Zapaľovacia sviečka: Rozdiel medzi revíziami
Bez shrnutí editace |
rekat a oprava nezmyslu. |
||
Riadok 1: | Riadok 1: | ||
[[Obrázok:Sparkplug.jpg|thumb|Zapaľovacia sviečka s jednokostrovou elektródou]] |
[[Obrázok:Sparkplug.jpg|thumb|Zapaľovacia sviečka s jednokostrovou elektródou]] |
||
[[Obrázok:Bougie3.jpg|thumb|Hlavná a bočná elektróda]] |
[[Obrázok:Bougie3.jpg|thumb|Hlavná a bočná elektróda]] |
||
'''Zapaľovacia sviečka''' je nevyhnutná súčiastka [[zážihový motor|zážihového motora]]; je to elektrické zariadenie, ktoré je v [[hlava valca|hlave]] každého valca niektorých [[motor s vnútorným spaľovaním|spaľovacích motorov]] a zapaľuje stlačené palivá ako [[aerosól]], [[benzín]], [[etanol]] a [[skvapalnený ropný plyn]] pomocou elektrickej [[iskra|iskry]]. Zapaľuje stlačenú zmes paliva so vzduchom vo valci a tým |
'''Zapaľovacia sviečka''' je nevyhnutná súčiastka [[zážihový motor|zážihového motora]]; je to elektrické zariadenie, ktoré je v [[hlava valca|hlave]] každého valca niektorých [[motor s vnútorným spaľovaním|spaľovacích motorov]] a zapaľuje stlačené palivá ako [[aerosól]], [[benzín]], [[etanol]] a [[skvapalnený ropný plyn]] pomocou elektrickej [[iskra|iskry]]. Zapaľuje stlačenú zmes paliva so vzduchom vo valci a tým inicializuje reťazovú reakciu [[spaľovanie|spaľovania]] zmesi po ktorej nastáva [[expanzia (motor)|expanzia]] plynov čo uvádza [[piest]] do pohybu. Zapaľovaciu sviečku tvorí stredná a vonkajšia elektróda upravená tak, aby mohla byť vložená do pracovného priestoru zážihového motora.<ref>''Malá československá encyklopedie. VI. svazek Š - Ž.'' 1. vyd. Praha: Encyklopedický institut ČSAV 1987. str. 927. bez ISBN</ref> Strednú elektródu obklopuje izolátor, ktorého spodná časť je zalisovaná do oceľového plášťa sviečky, ktorý je opatrený závitom na zaskrutkovanie sviečky do hlavy valca a vo svojej spodnej časti je vytvarovaný do vonkajšej elektródy. |
||
==História== |
==História== |
||
Riadok 13: | Riadok 13: | ||
[[Kategória:Elektrický oblúk]] |
[[Kategória:Elektrický oblúk]] |
||
[[Kategória: |
[[Kategória:Príslušenstvo piestových spaľovacích motorov]] |
||
[[Kategória:Časti spaľovacieho motora]] |
|||
[[af:Vonkprop]] |
[[af:Vonkprop]] |
Verzia z 10:54, 14. február 2011
Zapaľovacia sviečka je nevyhnutná súčiastka zážihového motora; je to elektrické zariadenie, ktoré je v hlave každého valca niektorých spaľovacích motorov a zapaľuje stlačené palivá ako aerosól, benzín, etanol a skvapalnený ropný plyn pomocou elektrickej iskry. Zapaľuje stlačenú zmes paliva so vzduchom vo valci a tým inicializuje reťazovú reakciu spaľovania zmesi po ktorej nastáva expanzia plynov čo uvádza piest do pohybu. Zapaľovaciu sviečku tvorí stredná a vonkajšia elektróda upravená tak, aby mohla byť vložená do pracovného priestoru zážihového motora.[1] Strednú elektródu obklopuje izolátor, ktorého spodná časť je zalisovaná do oceľového plášťa sviečky, ktorý je opatrený závitom na zaskrutkovanie sviečky do hlavy valca a vo svojej spodnej časti je vytvarovaný do vonkajšej elektródy.
História
Prvé patenty na zapaľovacie sviečky podali Nikola Tesla (1898),[2] Frederick Richard Simms (1898) a Robert Bosch (1898), ako vynálezca je uvádzaný Karl Benz. Masové použitie zapaľovacej sviečky umožnil až vynález zapaľovania pomocou magnetu, ktorého bola sviečka súčasťou, a ktorý vymyslel Boschov inžinier Gottlob Honold v roku 1902.
Referencie
- ↑ Malá československá encyklopedie. VI. svazek Š - Ž. 1. vyd. Praha: Encyklopedický institut ČSAV 1987. str. 927. bez ISBN
- ↑ Patent 609250