Zapaľovacia sviečka: Rozdiel medzi revíziami
d r2.7.2) (robot Pridal: jv:Busi |
d Bot: Odstránenie 36 odkazov interwiki, ktoré sú teraz dostupné na Wikiúdajoch (d:q193340) |
||
| Riadok 16: | Riadok 16: | ||
{{Link GA|fr}} |
{{Link GA|fr}} |
||
[[af:Vonkprop]] |
|||
[[ar:شمعة احتراق]] |
|||
[[bg:Запалителна свещ (автомобил)]] |
|||
[[ca:Bugia]] |
|||
[[cs:Zapalovací svíčka]] |
|||
[[da:Tændrør]] |
|||
[[de:Zündkerze]] |
|||
[[el:Αναφλεκτήρας]] |
|||
[[en:Spark plug]] |
|||
[[es:Bujía]] |
|||
[[et:Süüteküünal]] |
|||
[[eu:Bujia]] |
|||
[[fa:شمع (خودرو)]] |
|||
[[fi:Sytytystulppa]] |
|||
[[fr:Bougie d'allumage]] |
|||
[[gl:Buxía]] |
|||
[[he:מצת]] |
|||
[[hi:स्पार्क प्लग]] |
|||
[[hr:Svjećica]] |
|||
[[id:Busi]] |
|||
[[it:Candela di accensione]] |
|||
[[ja:点火プラグ]] |
|||
[[jv:Busi]] |
|||
[[ms:Palam pencucuh]] |
|||
[[my:စပါ့ခ် ပလပ်ဂ်]] |
|||
[[nl:Bougie]] |
|||
[[no:Tennplugg]] |
|||
[[pl:Świeca zapłonowa]] |
|||
[[pnb:سپارک پلگ]] |
|||
[[pt:Vela de ignição]] |
|||
[[ru:Свеча зажигания]] |
|||
[[sv:Tändstift]] |
|||
[[th:หัวเทียน]] |
|||
[[tr:Buji]] |
|||
[[uk:Свічка запалювання]] |
|||
[[zh:火花塞]] |
|||
Verzia z 01:13, 16. marec 2013
Zapaľovacia sviečka je nevyhnutná súčiastka zážihového motora; je to elektrické zariadenie, ktoré je v hlave každého valca niektorých spaľovacích motorov a zapaľuje stlačené palivá ako aerosól, benzín, etanol a skvapalnený ropný plyn pomocou elektrickej iskry. Zapaľuje stlačenú zmes paliva so vzduchom vo valci a tým inicializuje reťazovú reakciu spaľovania zmesi po ktorej nastáva expanzia plynov čo uvádza piest do pohybu. Zapaľovaciu sviečku tvorí stredná a vonkajšia elektróda upravená tak, aby mohla byť vložená do pracovného priestoru zážihového motora.[1] Strednú elektródu obklopuje izolátor, ktorého spodná časť je zalisovaná do oceľového plášťa sviečky, ktorý je opatrený závitom na zaskrutkovanie sviečky do hlavy valca a vo svojej spodnej časti je vytvarovaný do vonkajšej elektródy.
História
Prvé patenty na zapaľovacie sviečky podali Nikola Tesla (1898),[2] Frederick Richard Simms (1898) a Robert Bosch (1898), ako vynálezca je uvádzaný Karl Benz. Masové použitie zapaľovacej sviečky umožnil až vynález zapaľovania pomocou magnetu, ktorého bola sviečka súčasťou, a ktorý vymyslel Boschov inžinier Gottlob Honold v roku 1902.
Referencie
- ↑ Malá československá encyklopedie. VI. svazek Š - Ž. 1. vyd. Praha: Encyklopedický institut ČSAV 1987. str. 927. bez ISBN
- ↑ Patent 609250