Balkan (motocykel)
Balkan | |
![]() | |
Odvetvie | Výrobca motocyklov |
---|---|
Založená | 1957 |
Sídlo | ![]() národný podnik Balkan |
Pôvod | Bulharsko |
Zánik | 1975 |
Balkan (bulharským písmom Балкан) bol prvý výrobca motocyklov v Bulharsku.
Výroba
Výroba sa začala v roku 1958[1]. Prvý model, Balkan 250 M1, bol postavený na základe otvorenej licencie DKW a bol identický s modelom DKW RT250.
O niekoľko rokov neskôr vznikol model M2 s novým motorom, ktorý mal objem 247,3 cm, výkon 12,5 k pri 4800 ot./min., spotrebu 3,3 - 3,5 l na 100 km a štyri prevody[2]. Vzhľadovo bol podobný Jawe a iným súdobým motocyklom.
Posledným modelom v rade bol Balkan 250 C2, ktorý mal rovnaký motor ako jeho predchodca. Rozdiely boli v tachometri, ktorého horný limit bol zvýšený zo 140 km/h na 160 km/h, celé dvojmiestne sedlo miesto dvoch menších za sebou. Maximálna rýchlosť sa pohybovala okolo 110 km/h.
V Loveči sa vyrábali aj dvojtaktné mopedy Balkan 50 s výkonom 2,3 k pri 5000 ot./min. a tromi prevodmi. Existovali 2 modely s objemom 50 cm a jeden s objemom 75 cm.
Od roku 1966 sa výroba zameriavala na automobily Pirin-Fiat a Moskvič, motocykle sa vyrábali do roku 1971.
Galéria
-
Balkan 250 C2
-
Mopedy Balkan 75, Balkan 50 MK3 a Balkan 50 „Lyulin“
-
Balkan 50 „Lyulin“
Referencie
- ↑ TRAGATSCH, Erwin. The world's motorcycles, 1894-1963: a record of 70 years of motorcycle production. [s.l.] : Temple Press, 1964. BALKAN, National Motorcycle Works, Levec. BG 1958 to date. The "Balkan" is the first motorcycle built in Bulgaria. It is a product of the Number 12 factory and has a 250-c.c. engine in a pressed steel frame; not dissimilar to the popular Czechoslovakian Jawa. A 50-c.c. moped is -- since 1960 -- also among the "Balkan" products.. S. 18.
- ↑ Jihočeské motocyklove museum [online]. motomuseum-hostalek.cz, [cit. 2020-03-07]. Dostupné online.