Motocykel

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Imme R 100, Nemecko, 1948/1949

Motocykel je dvojkolesový bezkoľajový dopravný prostriedok poháňaný motorom na dopravu jednej alebo dvoch za sebou sediacich osôb s motorom s obsahom viac ako 50 cm³. Kolesá sú umiestnené za sebou a pohonná jednotka (motor a prevodovka) najčastejšie medzi nimi. Vodič sedí na motocykli obkročmo a smer určuje riadidlami.

Motocykel je na svete veľmi obľúbený dopravný prostriedok, ktorému sa teší široké vekové zastúpenie.

Časti[upraviť | upraviť zdroj]

  • hnací a prevodový mechanizmus
  • rám
  • kolesá
  • sedlo
  • príslušenstvo

Delenia[upraviť | upraviť zdroj]

Меdzinárodné triedy podľa obsahu: 125, 175, 250, 350, 500, 600, 750 a 1000 cm³

Delenie podľa obsahu a hmotnosti:

  • veľmi ľahké (do obsahu 100 cm³)
  • ľahké (do obsahu 200 cm³)
  • ťažké (do obsahu 500 cm³)
  • iné (ostatné)

Delenie podľa spôsobu použitia:

Keďže svojho času niektoré motocykle pretekárov boli príliš moderné, zaviedla FIM ich rozdelenie do troch skupín:

  • športové motocykle: sériovo vyrábané viac-menej štandardné cestovné motocykle, homologované vo FIM, nanajvýš s nepatrnými úpravami
  • typ F1: štandardné pretekárske stroje, homologované vo FIM, s nezmenou konštrukciou a vybavením
  • typ G.P.: špeciálne modely, ktoré musia dodržať len základné obmedzenia (zákaz zvláštnych palív, zákaz prepĺňania, úplná kapotáž)

Opis[upraviť | upraviť zdroj]

Stroj sa dobre ovláda aj pri šmyklavom teréne a bočnom vetre, ak je stroj sklonený. Kolesá sú dobre odpružené. Prevodovky sú dvoj- až sedemstupňové, niekedy automatické, a sú buď v bloku s motorom alebo zriedkavo oddelené. Zadné koleso poháňa buď reťaz, remeň alebo hriadeľ. Spojka sa neovláda(automat) alebo sa ovláda pákou na riadidlách a pákou na ľavej nohe(manuál).

Na dopravu ľudí alebo batožín sa k jednostopovému motocyklu niekedy pripája sidecar (postranné vozidlo), čím vzniká dvojstopové vozidlo. Trojstopové vozidlo vznikne pripojením rámu so zadnou nápravou alebo prednej nápravy s riadením (na obidve kolesá):

  • ak je zadná náprava pripojená neoodeliteľne, vozidlo sa nazýva ťahaná trojkolka.
  • ak je zadná náprava pripojená oddeliteľne, vozidlo sa nazýva rikša.

Existujú aj kombinácie motocyklov a skútrov, ktoré majú spravidla vpredu dve kolesá a zadné koleso zvojené, alebo majú vpredu jedno koleso a vzadu dve alebo inú kombináciu. Tak vzniknú aj štvorstopové vozidlá.

Existujú aj špeciálne vozidlá pre invalidov.

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

Prvý parný motocykel vyrobili okolo roku 1869. Prvý motocykel poháňaný benzínom vyrobili Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach v roku 1885. A od roku 1886 došlo k zrýchlenému vývoju motocyklov na celom svete.

Od začiatku 20. storočia sa usporadúvajú motocyklové preteky. V roku 1949 bolo zakázané používanie špeciálnych palív a roku 1958 aerodynamický tvar kapotáží.

Pozri aj[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]