Babetta

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Babetta 207.300

Babetta (nepresne Jawa Babetta), hovorovo babeta[1], bol moped vyrábaný na Slovensku v podniku Považské strojárne v Považskej Bystrici, neskôr v Kolárove. Na zahraničných trhoch aj pod menami Jawa, FreeWheeler, Nippy, Breeze ...

Babetta bola pôvodne koncipovaná ako odľahčený moped, podobne ako moped Solex, populárny v 60. rokoch 20. storočia. Prvé Babetty sa objavili v roku 1970 s veľkými 19 palcovými kolesami, ale tie boli po cca 2 rokoch vymenené za menšie 16 palcové. Vyrábali sa až do roku 1999.

Babetta (typ 210 alebo 215)
Motor Babetty 207.300
Rýchlomer (tachometer) Babetty 210, 215 alebo 225

Typy mopedov Babetta[upraviť | upraviť zdroj]

  • Typ 28/228 – vyrábaný bol v rokoch 1970 – 1972 a preslávil sa svojím elektronickým zapaľovaním Tranzimo – prvým elektronickým bezdotykovým zapaľovaním na svete, nainštalovaným na mopede. Dvojtaktný motor 50 ccm používal karburátor Jikov 2909 DC. Maximálny výkon motora bol 1,1 kW pri 4 500 ot/min., najvyššia rýchlosť 40 kmh, odstredivá spojka, jednorýchlostná, priemerná spotreba paliva 1,8 l/100 km, objem palivovej nádrže 3 l + 0,5 l rezerva a hmotnosť mopedu 42 kg.
  • Typ 229 – bol prototyp, vyvíjaný pre Nemecko, nepredávaný.
  • Typ 206 MOFA – bol upravený typ 207, vyrábaný pre Nemecko. Znížený výkon, maximálna rýchlosť 25 kmh, klasické zapaľovanie.
  • Typ 207 – v roku 1972 nahradil typ 228. Nové 16 palcové kolesá, neskôr zadné odpruženie, tyristorové zapaľovanie, nová predná vidlica s dlhými riadidlami, manžety prednej vidlice a i. Výkon 1,5 kW, niektoré verzie až 1,75 kW
  • Typ 207 Supreme – bol určený trh USA, s nádržou Magnum, sedadlo Giuliari, páčky Domino, rýchlosť až 30 mph
Variant Od roku Opis
207.000 1972 neodpružené zadné koleso, tranzistorové zapaľovanie
207.100 1975 zadné odpruženie, zapaľovanie Tranzimo, vidlica bez manžety prednej vidlice
207.200 1976
207.300 1978 tyristorové zapaľovanie, nová predná vidlica s vyššími riadidlami, manžety prednej vidlice
207.500 1979 iné kormidlo a ich uchytenie
  • Typ 210 – v roku 1983 nahradil model 207. Mal nový motor, vyšší výkon a dvojrýchlostnú automatickú prevodovku, vyrábali sa mnohé verzie výbavy (smerovky, liate kolesá, rôzne sedadlá, doplnky) jedno- a dvojrýchlostné, s max. rýchlosťou 25 kmh až 50 kmh .
Variant Opis
210.000 Pletené kolesá, zvonček alebo bzučiak, pred. vidlica s manžetami
210.100 Pletené kolesá, zvonček alebo bzučiak, pred. vidlica s pružinami
210.121 Pletené kolesá, bzučiak, DOMINO páčky, pred. vidlica s pružinami
210.121 lux Pletená kolesá, bzučiak, DOMINO páčky, hydraul. teleskopy, pred. vidlica s pružinami
210.122 grand lux Liate kolesá, bzučiak, DOMINO páčky, hydraul. teleskopy, pred. vidlica s pružinami
210.123 deLUXE Liate kolesá, bzučiak, DOMINO páčky, hydraul. teleskopy, smerovky, pred. vidlica s pružinami
  • Typ 215 – bol odvodený od typu 210, mal však jednorýchlostnú prevodovku čiže bol menej poruchový.
  • Typ 225 (tzv. MOKIK) – vybavený bol dvojstupňovou prevodovkou z typu 210, mal klasické stúpačky a štartovanie sa vykonávalo pomocou nožnej štartovacej páky na pravej strane motocykla.
  • Typ 226 – bol určený pre dve osoby s podlhovastým sedlom, zadnými stupačkami, poloautomatickou 2-stupňovou prevodovkou a pozdnejšie sa montovalo zadné koleso z Jawa 50 -"pionier" po krátkej dobe bol stiahnutý z predaja, kvôli slabým brzdám, ktoré spôsobovali časté havárie.
  • Typ 134 – Stella, minimokik, neskôr s kapotážou pod označením Hooper.
  • Typ 210 sport – následník 207 Supreme, toptank a dlhé sedlo .
  • Typ 161 – MX - detský motokrosový motocykel.
  • Typ 193 – Sting, nový rám (prototypy mali vzadu centrálne odpruženie), dizajn, prepracovaný motor 210, neskôr aj motor Rizzato, až do ukončenia výroby 1999.
  • Prototypy – Lambada, Falco, Elstar, Minitta ...

Parametre motora Babetta 210[2][upraviť | upraviť zdroj]

Druh Dvojtaktný, zážihový, jednovalcový
Poloha valca Vodorovná
Priemer valca (mm) 39
Zdvih (mm) 41
Objem valca (cm3) 49
Stupeň kompresie 9,2
Typ karburátora Jikov 2912 DC
Max. výkon (kW) 1,75
Pri otáčkach 5 000 ± 8%
Max. krútiaci moment (N.m.) 4
Pri otáčkach 4 250
Palivo Benzín (min. okt. č. 90)
Mazanie Olej M2T 1:25 – 1:33
Čistič vzduchu Kovové pletivo
Chladenie Vzduchom

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. babeta. In: Slovník súčasného slovenského jazyka
  2. http://alesmarek.byl.cz/babetta/index.htm

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Babetta

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]