Električková doprava v Jeruzaleme
Električková doprava v Jeruzaleme (hebr. הרכבת הקלה בירושלים – HaRakevet HaKala Birushalayim) je električková doprava v Jeruzaleme. Skladá sa zatiaľ len z jedinej električkovej linky (červená), ďalšie (zelená a modrá električkovej, niekoľko metrobusových) sú plánované.
Staviteľom je konzorcium CityPass, ktoré má aj koncesiu na prevádzkovanie tejto siete po dobu tridsiatich rokov.[1] Systém na výber cestovného dodala a na 15 rokov spravuje spoločnosť Affiliated Computer Services.[1] Vozový park pozostáva zo 46 nízkopodlažných električiek Citadis 302 od Alstomu.[1]
Červená linka[upraviť | upraviť zdroj]
Výstavba prvej linky začala v roku 2002 a skončila v roku 2010. Po niekoľkých odkladoch, najskôr kvôli nedostatku pracovníkov a financií, neskôr kvôli nekompatibilným semaforom, na ktorých sa nedarilo nastaviť preferenciu električiek, bola ostrá prevádzka spustená 19. augusta 2011, z počiatku bez výberu cestovného.[2] Od decembra potom bola linka už v plnej prevádzke.
Linka je dlhá 13,9 km a má 23 zastávok,[3] po dokončení jej predĺženia v roku 2016 by mala jej dĺžka narásť na 22,5 km. Celková cena výstavby prvej linky je odhadovaná na 3,8 miliardy NIS.
Galéria[upraviť | upraviť zdroj]
Voz červenej linky pred trhom Machane Yehuda
Stanica Ha-Turim
Depot
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ a b c Jerusalem Light Rail Project, Israel [online]. Railway technology, [cit. 2015-08-08]. Dostupné online. (po anglicky)
- ↑ ROSENBERG, Oz. Jerusalem’s Light Rail System Opens to the Public After Years of Delays. Haarec, 2011-08-19. Dostupné online [cit. 2015-08-08]. (po anglicky)
- ↑ TUREČKOVÁ, Eva. Jeruzalém se učí žít s tramvajemi. A stěžují si židé i Palestinci. Lidovky.cz, 2010-02-18. Dostupné online [cit. 2015-08-08].
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Jeruzalémská tramvajová doprava na českej Wikipédii.
Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Električková doprava v Jeruzaleme
Commons ponúka multimediálne súbory na tému 
