Zobrazenie zdroja stránky Eurostar

'''Eurostar''' sú elektrické jednotky z rodiny [[Vysokorýchlostná železnica|vysokorýchlostných]] [[vlak]]ov [[TGV]] prevádzkované na tratiach spájajúcich [[Londýn]] s [[Paríž]]om a [[Brusel]]om, zachádzajú však aj na juh [[Francúzsko|Francúzska]] - v lete do Avignonu, v zime do Bourg-St-Maurice v Alpách. Vlaky na svojej ceste využívajú [[Eurotunel]]. Cestovná doba 2:15 h do [[Paríž]]a a 1:51 h do [[Brusel]]u. 

Na európskej pevnine využívajú vlaky už od 14. novembra 1994 [[Vysokorýchlostná železnica|vysokorýchlostnú]] trať (LGV) od [[Eurotunel]]u od [[Calais]] cez [[Lille]] po triangel pri Frétine, kde časť časť vlakov pokračuje na juh do [[Paríž]]a a ostatné na severovýchod do [[Brusel]]u. Na anglickom brehu  bol až septembri 2003 sprevádzkovaný 1. úsek vysokorýchlostnej trate HSL 1 (High Speed Line 1) Dollands Moors (britský portál [[Eurotunel]]u) - Ebbsfleet (predmestie Londýna) - vlaky Eurostar prichádzali v [[Londýn]]e na [[železničná stanica|stanicu]] [[Waterloo International (železničná stanica)|Waterloo International]] s použitím tretej napájacej koľajnice po štandardnej trati. Od 14. novembra [[2007]] po dokončení 2. úseku HSL 1  medzi [[železničná stanica|stanicou]] [[St Pancras (železničná stanica)|London St. Pancras]] a Ebbsfleetom bol cestovný čas skrátený o 20 minút.

Jednotky sú vo vlastníctve britskej spoločnosti Eurostar (11 ks + 7 ks 14-vozňových pre vnútroštátnu prevádzku), francúzskych železníc [http://www.sncf.fr SNCF] (16 ks, z toho 6 ks upravených i na napájanie 1,5 kVss) a belgických železníc [http://www.sncb.be SNCB/NMBS] (4 ks). Jednotky sú tvorené dvomi štvornápravovými hnacími vozidlami a dvomi skupinami po 9 osobných vozňov vybavenými Jakobsovým podvozkom, vždy s jedným hnacím podvozkom na strane hnacieho vozidla. Toto usporiadanie je zvolené z bezpečnostných dôvodov, aby v prípade potreby bolo možné jednotku uprostred rozpojiť a odísť každej z týchto 2 častí samostatne.

== Technické parametre ==
* rad: 373 Eurostar (UK), TGV 3200 SNCF, 3100 SNCB
* hmotnosť: 752 t
* dĺžka: 394 m
* počet vozňov: 18
* kapacita: pôvodne 206 cestujúcich v 1. triede, 560 v 2. triede, teraz 206 / 544
* maximálna rýchlosť: 300 km/h, v tuneli pod Lamanšským prielivom a pri napájaní [[napájacia koľajnica|treťou koľajnicou]] 160 km/h
* [[železničná napájacia sústava|napájací systém]]: 25 kV 50 Hz ss, 3 kV js, 750 V js [[napájacia koľajnica|(tretia koľajnica)]] (používaná do 13. 11. 2007 v Londýne)
* výkon na uvedených systémoch: 12 200 kW, 5700 kW, 3400 kW 
* počet trakčných asynchrónnych motorov: 12

== Externé odkazy ==
* [http://www.rail.sk/tgv/est/estfakty.htm TGV Eurostar] (SK)
* [http://www.railfaneurope.net/tgv/eurostar.html TGV Eurostar] (EN)
* [http://www.eurostar.com/ Eurostar Ltd.]
* http://www.trainweb.org/tgvpages/eurostar.html

{{Portál|Francúzsko|Francúzsky|Belgicko|Belgický}} 
{{Vysokorýchlostné vlaky}}

[[Kategória:Železnica vo Francúzsku]]
[[Kategória:Železnica v Spojenom kráľovstve]]
[[Kategória:Vysokorýchlostné vlaky]]
[[Kategória:Železnica v Belgicku]]