M3 (linka budapeštianskeho metra)

M3 alebo „Észak–déli metró“ (doslova „Severojužné metro“), hovorovo Kék metró (slovensky "modré metro") je treťou a najdlhšou linkou budapeštianskeho metra. Leží v peštianskej časti mesta a spája stanicu Újpest-Központ na severe so stanicou Kőbánya-Kispest na juhu. Prvá časť trasy Deák Ferenc tér – Nagyvárad tér bola otvorená v roku 1976. V súčasnosti je dlhá 17,4 km a nachádza sa na nej 20 staníc.
História
Prvé plány na na výstavbu tretej linky metra existovali už v roku 1963, jeho stavba začala v roku 1970, prvá časť pozostávajúca zo šiestich staníc bola otvorená v roku 1976. Južným smerom bola doplnená o ďalších päť staníc v roku 1980 a severným v rokoch 1981, 1984 a 1990 o deväť staníc, tak dosiahla súčasných 20 staníc, a dĺžku 17,4 km čím sa stala najdlhšou linkou metra v Budapešti.
- 1976: Deák Ferenc tér - Nagyvárad tér
- 1980: Nagyvárad tér - Kőbánya-Kispest
- 1981: Deák Ferenc tér - Lehel tér
- 1984: Lehel tér - Árpád híd
- 1990: Árpád híd - Újpest-Központ
M3 beží v smere sever-juh (presnejšie, od severoseverovýchodu na juhovýchod). Prestupná stanica s M1 a M2 je na námestí Deák Ferenc tér a budúci prestupový bod na M4 je vo výstavbe na stanici Kálvin tér.
Stanice

- Újpest-Központ
- Újpest-Városkapu - MÁV tr.
- Gyöngyösi utca
- Forgách utca
- Árpád híd
- Dózsa György út
- Lehel tér
- Nyugati pályaudvar - MÁV tr.
- Arany János utca
- Deák Ferenc tér - M1, M2 tr.
- Ferenciek tere
- Kálvin tér
- Corvin negyed
- Klinikák
- Nagyvárad tér
- Népliget
- Ecseri út
- Pöttyös utca
- Határ út
- Kőbánya-Kispest - MÁV tr.
Vozový park
Na linke premávajú staré sovietske vozne typu Ev, 81-71 a ich modifikácie. Vozne majú tmavo-modrý náter.
Galéria
-
Kőbánya-Kispest
-
Ferenc körút
-
Határ út
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Line 3 (Budapest Metro) na anglickej Wikipédii.