Valivé ložisko
Valivé ložisko je súčiastka, ktoré umožňuje zníženie trenia pri vzájomnom otáčavom alebo posuvnom pohybe strojných dielov. Jeho história sa vyvíja už od vynálezu kolesa. Použitie valivého ložiska v mlynoch významne zvýšilo výkonnosť mletia. Existuje mnoho druhov ložísk. Ložiská zabezpečujú vzájomnú polohu pevných a otáčavých sa súčiastok a prenášajú zaťaženie hriadeľa na ostatné časti stroja. Medzi pohybujúcimi sa plochami hriadeľa a ložiská vzniká trenie. Princíp valivých ložísk spočíva v použití odvaľujúcich sa vložených valivých teles (guľky, valčeky, ihly) zabezpečujúce valivé trenie, ktoré oddeľujú pevnú a pohyblivú plochu.
Výhody a nevýhody valivých ložísk[upraviť | upraviť zdroj]
Výhody:
- majú pomerne malé rozmery a hmotnosť.
- dajú sa použiť pre vysoké otáčky.
- vyžadujú nepatrnú obsluhu
- spotrebujú málo mazadla
- straty trením sú pomerné malé a takmer rovnaké v pokoji aj v pohybe, takže umožňujú rýchle uvedenie stroja do chodu pri plnom zaťažení.
Nevýhody:
- nie sú vhodné pre veľmi vysoké obvodové rýchlosti (odstredivé sily – únava krúžkov)
- sú vždy hlučnejšie ako klzné ložiská a nemajú schopnosť tlmiť vibrácie.
Súvisiaci článok[upraviť | upraviť zdroj]
Zdroje[upraviť | upraviť zdroj]
- Kříž,R. - Audyová,J. - Martinisko,C. - Weigner,K.:Časti strojov I; Praha 1984