Parná turbína: Rozdiel medzi revíziami
d robot Pridal: cs:Parní turbína |
Bez shrnutí editace |
||
Riadok 1: | Riadok 1: | ||
[[Súbor:Wirnik turbiny parowej ORP Wicher.jpg|thumb|Rotor parnej turbíny z poľského torpédoborca ORP Wicher II]] |
[[Súbor:Wirnik turbiny parowej ORP Wicher.jpg|thumb|Rotor parnej turbíny z poľského torpédoborca ORP Wicher II]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
Skladá sa z jedného alebo viacerých postupne sa zväčšujúcich lopatkových kolies. Lopatkové kolesá, ktoré sú súčasťou statora stroja, sa nazývajú rozvádzacie. Tie, ktoré sú spojené s rotujúcou osou (resp. sú umiestnené na hriadeli) stroja, sa nazývajú obežné a spolu s osou tvoria rotor. |
Skladá sa z jedného alebo viacerých postupne sa zväčšujúcich lopatkových kolies. Lopatkové kolesá, ktoré sú súčasťou statora stroja, sa nazývajú rozvádzacie. Tie, ktoré sú spojené s rotujúcou osou (resp. sú umiestnené na hriadeli) stroja, sa nazývajú obežné a spolu s osou tvoria rotor. |
||
Na zvýšenie účinnosti bývajú zvyčajne veľké parné turbíny rozdelené na niekoľko dielov - vysokotlakový a nízkotlakový, prípadne aj strednotlakové stupne. Medzi nimi môže byť aj regenerátor pary, ktorý znova ohreje expanziou vychladenú paru, čím zväčší (za cenu dodania relatívne malého množstva energie) jej objem. |
|||
Parná turbína |
Parná turbína sa využíva predovšetkým v energetike na pohon [[Alternátor|alternátorov]] (tepelná elektráreň, jadrová elektráreň), s ktorými býva mechanicky spojená spoločným hriadeľom. Parná turbína sa ale používa aj ako lodný pohon [[Parník|(parník,]] [[Bojová loď|bojová loď,]] jadrová ponorka). |
||
{{commons|Steam turbine}} |
{{commons|Steam turbine}} |
||
Verzia z 00:38, 6. november 2010
Parná turbína je krútiaci tepelný stroj, transformujúci kinetickú energiu a tepelnú energiu prúdiacej pary na mechanický rotačný pohyb prenášaný na os resp. hriadeľ stroja.
Parnú turbínu vynašiel Sir Charles Parsons v roku 1884. Postupne bola zdokonaľovaná a spolu so spaľovacím motorom v dvadsiatom storočí postupne nahradila parný stroj, ktorý predčí účinnosťou.
Skladá sa z jedného alebo viacerých postupne sa zväčšujúcich lopatkových kolies. Lopatkové kolesá, ktoré sú súčasťou statora stroja, sa nazývajú rozvádzacie. Tie, ktoré sú spojené s rotujúcou osou (resp. sú umiestnené na hriadeli) stroja, sa nazývajú obežné a spolu s osou tvoria rotor.
Na zvýšenie účinnosti bývajú zvyčajne veľké parné turbíny rozdelené na niekoľko dielov - vysokotlakový a nízkotlakový, prípadne aj strednotlakové stupne. Medzi nimi môže byť aj regenerátor pary, ktorý znova ohreje expanziou vychladenú paru, čím zväčší (za cenu dodania relatívne malého množstva energie) jej objem.
Parná turbína sa využíva predovšetkým v energetike na pohon alternátorov (tepelná elektráreň, jadrová elektráreň), s ktorými býva mechanicky spojená spoločným hriadeľom. Parná turbína sa ale používa aj ako lodný pohon (parník, bojová loď, jadrová ponorka).
Pozri aj
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Parní turbína na českej Wikipédii.