Autožeriav: Rozdiel medzi revíziami
nová |
d štylistika |
||
Riadok 3: | Riadok 3: | ||
[[Súbor:Crane truck Jyväskylä.jpg|thumb|Autožeriav pre ťažké náklady]] |
[[Súbor:Crane truck Jyväskylä.jpg|thumb|Autožeriav pre ťažké náklady]] |
||
'''Autožeriav''' |
'''Autožeriav''' (tiež '''automobilový žeriav''') je [[nákladný automobil]] s nadstavbou [[Žeriav (stroj)|žeriavu]]. Pracovný [[stroj]] (žeriav) tak získava schopnosť mobility a využitia na akomkoľvek dostupnom mieste, predovšetkým na stavbách, montážnych činnostiach a doprave. |
||
== Konštrukcia == |
== Konštrukcia == |
Verzia z 18:49, 11. november 2010
Autožeriav (tiež automobilový žeriav) je nákladný automobil s nadstavbou žeriavu. Pracovný stroj (žeriav) tak získava schopnosť mobility a využitia na akomkoľvek dostupnom mieste, predovšetkým na stavbách, montážnych činnostiach a doprave.
Konštrukcia
Moderné autožeriavy majú teleskopicky vysúvateľné ramená, umožňujúce manipuláciu s nákladom vo veľkej výške. Nevyhnutnosťou sú vysúvacie podpery, zabezpečujúce stabilitu a prenášajúce záťaž z ramena na podklad bez rizika poškodenia podvozku a pneumatík. Súčasťou nadstavby je obslužná kabína žeriavnika a navíjací lanový bubon. Pohyb ramena zabezpečuje hydraulika.
Zvláštnym typom je vyprosťovací autožeriav, používaný záchranármi pri nehodách, vojakmi a odťahovou službou pre ťažké vozidlá. Majú kratšie rameno, otočené v transportnej polohe dozadu a prídavné navijaky pre vyprosťovanie.
Autožeriav vo význame mobilný žeriav môže byť akékoľvek mobilné zariadenie s nadstavbou žeriavu. Najčastejšie sú to samohybné kolesové, pásové a koľajové podvozky.
Pozri aj
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Autožeriav