Zapaľovacia sviečka: Rozdiel medzi revíziami
Bez shrnutí editace |
d r2.7.1) (robot Pridal: en:Spark plug |
||
| Riadok 22: | Riadok 22: | ||
[[da:Tændrør]] |
[[da:Tændrør]] |
||
[[de:Zündkerze]] |
[[de:Zündkerze]] |
||
| ⚫ | |||
[[el:Αναφλεκτήρας]] |
[[el:Αναφλεκτήρας]] |
||
[[en:Spark plug]] |
|||
[[es:Bujía]] |
[[es:Bujía]] |
||
| ⚫ | |||
[[fa:شمع (خودرو)]] |
[[fa:شمع (خودرو)]] |
||
| ⚫ | |||
[[fr:Bougie d'allumage]] |
[[fr:Bougie d'allumage]] |
||
[[gl:Buxía]] |
[[gl:Buxía]] |
||
[[he:מצת]] |
|||
[[hi:स्पार्क प्लग]] |
[[hi:स्पार्क प्लग]] |
||
[[hr:Svjećica]] |
[[hr:Svjećica]] |
||
[[id:Busi]] |
[[id:Busi]] |
||
[[it:Candela di accensione]] |
[[it:Candela di accensione]] |
||
[[ |
[[ja:点火プラグ]] |
||
[[ms:Palam pencucuh]] |
[[ms:Palam pencucuh]] |
||
[[nl:Bougie]] |
[[nl:Bougie]] |
||
[[ja:点火プラグ]] |
|||
[[no:Tennplugg]] |
[[no:Tennplugg]] |
||
[[pl:Świeca zapłonowa]] |
[[pl:Świeca zapłonowa]] |
||
[[pt:Vela de ignição]] |
[[pt:Vela de ignição]] |
||
[[ru:Свеча зажигания]] |
[[ru:Свеча зажигания]] |
||
| ⚫ | |||
[[sv:Tändstift]] |
[[sv:Tändstift]] |
||
[[tr:Buji]] |
[[tr:Buji]] |
||
Verzia z 19:56, 13. február 2011
Zapaľovacia sviečka je nevyhnutná šúčiastka zážihového motora; je to elektrické zariadenie, ktoré je v hlave každého valca niektorých spaľovacích motorov a zapaľuje stlačené palivá ako aerosól, benzín, etanol a skvapalnený ropný plyn pomocou elektrickej iskry. Zapaľuje stlačenú zmes paliva so vzduchom vo valci a tým vytvára detonáciu, po ktorej nastáva expanzia plynov čo uvádza piest do pohybu. Zapaľovaciu sviečku tvorí stredná a vonkajšia elektróda upravená tak, aby mohla byť vložená do pracovného priestoru zážihového motora.[1] Strednú elektródu obklopuje izolátor, ktorého spodná časť je zalisovaná do oceľového plášťa sviečky, ktorý je opatrený závitom na zaskrutkovanie sviečky do hlavy valca a vo svojej spodnej časti je vytvarovaný do vonkajšej elektródy.
História
Prvé patenty na zapaľovacie sviečky podali Nikola Tesla (1898),[2] Frederick Richard Simms (1898) a Robert Bosch (1898), ako vynálezca je uvádzaný Karl Benz. Masové použitie zapaľovacej sviečky umožnil až vynález zapaľovania pomocou magnetu, ktorého bola sviečka súčasťou, a ktorý vymyslel Boschov inžinier Gottlob Honold v roku 1902.
Referencie
- ↑ Malá československá encyklopedie. VI. svazek Š - Ž. 1. vyd. Praha: Encyklopedický institut ČSAV 1987. str. 927. bez ISBN
- ↑ Patent 609250