Askold (ruský krížnik)
Askold (Аскольд) | |
| |
Základná charakteristika | |
---|---|
Štát | Rusko |
Druh | chránený krížnik |
Staviteľ | Kruppova lodenica |
Začiatok výstavby | 1898 |
Dátum spustenia na vodu | 1906 |
Dátum potopenia (vyradenia) | 1917 (zošrotovanie 1921) |
Dĺžka | 133,2 m |
Šírka | 15 m |
Štandardný výtlak | 6,2 ton |
Posádka | 580 členov |
Pancierovanie a výzbroj | |
Pancierovanie stred | Kruppov pancier - paluby 2-4 palce mm |
Pancierovanie prova a korma | Kruppov pancier - riadiaca veža 6 palcov mm |
Hlavná výzbroj | 12x6 palcové delo
|
Pohon a pohyb | |
Pohon | 3 parné motory, 9 kotlov typu Schulz-Thornycroft 19650 hp |
Maximálna rýchlosť | 44,1 km/h - 23,8 uzlov |
Askold (Аскольд) bol ruský krížnik postavený pre cárske ruské loďstvo nemeckou firmou Deutsche Werft Kiel. Začali ju stavať v roku 1898 v Kruppovej lodenici. Bola vybavená deviatimi kotlami novovyvinutého typu Schulz-Thornycroft.
Na vodu bol spustený 3. marca 1900 a slúžil v ruskej pacifickej flotile počas obidvoch rusko-japonských vojen a prvej svetovej vojny. Asistovala v Šanghaji po boji v Žltom mori a v roku 1906 sa stala vlajkovou loďou sibírskej flotily krížnikov v Port Arthure. V roku 1915 odplávala do Stredozemného mora a zúčastnila sa operácie Dardanely spolu s britskými spojencami. Po ruskej revolúcii bola obsadená kráľovským námorníctvom a premenovaná na Glory IV. (anglický preklad). Po ruskej občianskej vojne bola v roku 1921 zošrotovaná v Nemecku. Loď bola pomenovaná po legendárnom Varangianovi Askoldovi.
-
Askold v Port Arthure (1904)
-
Askold, rok 1902
-
Askold počas prvej svetovej vojny
Zdroj
- Veľká Encyklopédia lodí (Chris Marshall 1996)
- http://en.wikipedia.org/wiki/Russian_cruiser_Askold_%281900%29
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Askold (ruský krížnik)