Ferrari 250 GTO
 |
Tomuto článku alebo sekcii chýbajú odkazy na zdroje a môže preto obsahovať informácie, ktoré je potrebné overiť. Pomôžte Wikipédii a citácie, odkazy na zdroje doplňte do článku. |
| Ferrari 250 GTO | |
|---|---|
 |
|
| Výrobca | Ferrari |
| Produkcia | 1962 – 1964 (39 kusov) |
| Krajina pôvodu |  Taliansko |
| Nasledovník | Ferrari 288 GTO |
| Trieda | Športový automobil |
| Typ karosérie | Berlinetta |
| Usporiadanie | motor vpredu, zadný náhon |
| Motor(y) | 3,0 L V12 |
| Max. rýchlosť | 283 km/h |
| Zrýchlenie
0 – 100 km/h |
6,1 s |
| Prevodovka(y) | 5-rýchlostné manuálna |
| Rázvor | 2 400 mm |
| Hmotnosť | 1 100 kg |
Ferrari 250 GTO je grand tourer, ktorý v rokoch 1962 – 1964 vyrábala automobilka Ferrari. Aktuálne najdrahšie auto na svete, bolo vyrobených len 39 kusov.
Bolo stavané predovšetkým na pretekárske účely ako napr. preteky FIA GT, preto nesie aj legendárne označenie GTO (Gran Turismo Omologato)[1] čo je ultimátne označenie pre isté špeciálne druhy áut. Časopis Motor Trend Classic umiestnil Ferrari 250 GTO na prvú priečku a označil ho za najlepšie Ferrari všetkých čias, podobne ako magazín Sports Car International.
Ferrari 250 GTO vydražil neznámy Brit (želal si zostať v anonymite) na Londýnskej aukcii za rekordnú sumu 15,7 milióna libier, čo je v prepočte približne 17,6 mil. € (cca 530 mil. SK). V rokoch 1962, 1963 a 1964 zvíťazilo v pretekoch World Manufacturer's Championship.
S výkonom 220 kW/300 koní patrí aj dnes k najvýkonnejším automobilom. Označuje sa ako legenda medzi autami.
Referencie [upraviť]
Iné projekty [upraviť]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Ferrari 250 GTO
