Peugeot 308

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Peugeot 308
Peugeot 308 5-Türer front.JPG
Výrobca Peugeot
Trieda nižšia stredná trieda
Motor(y) zážihový 1,4–1,6i (70–128 kW), vznetový 1,6–2,0 (66–103 kW)
Dĺžka 4276
Šírka 1815
Výška 1498
Hmotnosť 1277–1408

Peugeot 308 je osobný automobil nižšej strednej triedy výrobcu Peugeot. Oficiálne bol predstavený 5. júna 2007 v Barcelone. Predaj začal 20. septembra 2007.

Motorizáciu predstavovali štyri benzínové a tri dieselové motory. Benzínové motory 1,4i 70kW, 1,6i 88kW ako aj dva turbomotory 1,6i 110kW (103kW v kombinácii so 4-stupňovou automatickou prevodovkou) a 128kW. Dieselové motory 1,6 HDi 66kW a 80kW ako aj 2,0 HDi 100kW. Tri zo siedmich motorov sú vybavené 5-stupňovou prevodovkou, zvyšné dva silnejšie dieselové motory a silnejší benzínový motor majú 6-stupňovú prevodovku.

V spojení so 175 koňovou benzínovou verziou motora je peugeot 308 vybavený agresívnejšou prednou časťou a športovými doplnkami. Kombiverzia (SW) 308 prišla na trh začiatkom jari 2008, a tak isto ako jej predchodca Peugeot 307 SW bola vybavená sklenenou panoramatickou strechou. Kabriolet 308 CC je na trhu od začiatku jari 2009.

V roku 2011 dostal Peugeot 308 a jeho verzie 308 SW a 308 CC facelift, ktorý priniesol mnohé exteriérové a interiérové zmeny.

Ďalšie verzie karosérií[upraviť | upraviť zdroj]

Motory[upraviť | upraviť zdroj]

Benzínové motory:

Model objem počet valcov výkon kW (k) točiv.moment Nm pri 1/min r. výroby
1.4 VTi 1397 cm³ 4 70 (95) 135 / 4000 od 2007
1.6 VTi 1598 cm³ 4 88 (120) 160 / 4250 od 2007
1.6 140 THP (Automatik) 1598 cm³ 4 103 (140) 240 / 1400 od 2007
1.6 150 THP 1598 cm³ 4 110 (150) 240 / 1600 seit 2007
1.6 175 THP 1598 cm³ 4 128 (174) 240 / 1600 od 2008
  • VTi = (Variable valve lift and Timing injection)
  • THP = (Turbo High Pressure)

Dieselové motory:

Model objem počet valcov výkon kW (PS) točiv.moment Nm pri 1/min r. výroby
1.6 HDi FAP 1560 cm³ 4 66 (90) 215 / 1750 od 2007
1.6 HDi FAP 1560 cm³ 4 80 (109) 240 / 1750 od 2007
2.0 HDi FAP 1997 cm³ 4 100 (136) 320 / 2000 2007–2008
2.0 HDi FAP 1997 cm³ 4 103 (140) 320 / 2000 od 2009

308 CC[upraviť | upraviť zdroj]

Peugeot 308 CC
Zadná časť 5-dverovej 308

308 CC nastúpilo v marci 2009. Je to štvormiestny automobil typu Coupé-Cabriolet s elektro-hydraulickou sklápatelnou strechou. Peugeot 308 CC bol ponúkaný najskôr s dvomi motormi a to s benzínovým 1,6i a dieselovým 2,0 HDi. Od júla prišiel nový prepracovaný dieselový 1,6 HDi motor s 82 kW ako aj benzínový 1,6i Turbo so 110 kilowatovým výkonom. Benzínové verzie spolupracovali s 5-stupňovou prevodovkou, VTi malo aj 6-stupňovú prevodovku a pre 150 koňovú verziu bola v ponuke aj 6-stupňová automatická prevodovka. Oba dieselové motory boli dodávané so 6-stupňovou prevodovkou a 2,0 HDi aj so 6-stupňovou automatickou prevodovkou.

Zážihové

  • 1.6 16V VTi 88 kW (120 k); od 03/2009
  • 1.6 16V THP 110 kW (150 k); od 07/2009

Vznetové

  • 1.6 16V HDi FAP (Filtre à particules) 82 kW (112 k); od 07/2009
  • 2.0 16V HDi FAP 103 kW (140 k); od 03/2009

Modelové zmeny 2009[upraviť | upraviť zdroj]

Pre rok 2009 bol Peugeot 308 technicky prepracovaný. Dizajn zostal nezmenený. Na 2.0 HDi motore bol zvýšený výkon na 104 kW a spĺňa emisnú normu EURO 5 a priemerná spotreba sa znížila na 5,3 l/100 km.

Motor 1.6i THP 112 kW spotrebuje vďaka novej 6-stupňovej prevodovke a ľahkým hliníkovým diskom 7,0 l/100 km.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Peugeot 308 na nemeckej Wikipédii.