Peugeot 407

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Peugeot 407
Peugeot 407 HDi.jpg
Výrobca Peugeot
Krajina pôvodu Francúzko
Predchodca Peugeot 406
Nasledovník Peugeot 508
Trieda stredná trieda
Typ karosérie Sedan, kombi
Motor(y) Zážihový1,8–3,0i (85–155 kW) , Vznetový1,6–2,7 (80–150 kW)
Dĺžka 4676 sedan–4763 SW
Šírka 1811
Výška 1445 sedan–1486 SW
Hmotnosť 1600 - 1900

Peugeot 407 je stredná trieda automobilov francúzskej automobilky Peugeot. V roku 2004 nahradil úspešný model 406. Peugeot 407 má niektoré spoločné komponenty s Citroën C5 a vyrába sa v Rennes v Brittany.

Pre tento model je príznačná predná časť, ktorá pripomína široké otvorené „ústa“ a svetlá, ktoré zasahujú hlboko do bokov karosérie.

Peugeot 407 je porovnateľný s Volkswagen Passat. Vo Francúzsku je na čele trhu a aj v ďalších štátoch Európy má značný objem predaja.[chýba zdroj] Vozidlo je celkovo na vysokej technickej úrovni, čo je porovnateľné s nemeckými značkami (5 hviezdičiek NCAP, filter pevných častíc, ESP, ASR). Od konca roka 2005 je v ponuke kupé, ktoré na rozdiel od predchádzajúcej série nevzniklo u Pininfarina, ale v Turíne a vyrába sa so sedanom v Rennes. Obzvlášť populárne je veľké kombi s označením SW a nie ako bolo zvyčajné pomenovanie s PSA . SW možno objednať s veľkou sklenenou strechou, ktorá ovplyvňuje vnútorný priestor vizuálnou priestrannosťou.

Karosérie[upraviť | upraviť zdroj]

Momentálne sú v ponuke karosérie sedan, kombi (SW pre Station Wagon) a kupé v nasledujúcich výbavách:

  • Tendance (kupé nie)
  • Sport (kupé nie)
  • Platinum

Motorizácia[upraviť | upraviť zdroj]

Zážihové

  • 1.8i 85 kW (115 k) od roku 2005 92 kW (125 k)
  • 2.0i 100 kW (136 k) od roku 2005 103 kW (140 k)
  • 2.2i 116 kW (158 k) od roku 2005 120 kW (163 k)
  • 3.0 V6 155 kW (211 k)

Vznetové

  • 1.6HDi 80 kW (109 k)
  • 2.0HDi 100 kW (136 k) od roku 2005 103 kW (140 k)
  • 2.2HDi Bi-Turbo 125 kW (170 k)
  • 2.7HDi Bi-Turbo 150 kW (204 k)

Všetky dieselové motory sú sériovo vybavené filtrom pevných častíc FAP.

Peugeot 407 SW (2006–2008).

Facelift 2006[upraviť | upraviť zdroj]

Peugeot 407 dostal v lete 2006 ľahký facelift. Facelift sa týkal hlavne vonkajšieho vzhľadu automobilu, napr. bola pochrómovaná predná maska chladiču, zmenený bol dizajn kolies,... Ďalej nasledujú dva nové vznetové motory (2,2 litrový motor s výkonom 125 kW a 2,7-litrový V6 twin-turbo so 150 kW).

Peugeot 407 SW (od 2008).

Facelift 2008[upraviť | upraviť zdroj]

Na jeseň 2008 dostal Peugeot 407 ďalšie zmeny vo vzhľade. To zahŕňalo vystúpenie predovšetkým nových zadných svetiel s bielymi blinkrami na sedane a kombi, v ktorých je diódové osvetlenie, upravený zadný nárazník a nižšie umiestneným miestom na evidenčné číslo vozidla. Výbava bola doplnená o optimalizované ovládanie klimatizácie, nové telematické systémy a doplnenie parkovacích senzorov na prednú časť vozidla. Pribudol aj silnejší 2,0HDi.

407 kupé[upraviť | upraviť zdroj]

Kupé malo svoju oficiálnu svetovú premiéru na 61. IAA autosalóne v roku 2005 vo Frankfurte nad Mohanom. Rozmerovo sa v porovnaní s predchodcom 406 kupé zmenila dĺžka (4,82 metra) a šírka vozidla (1,87 metra).

Peugeot 407 Coupé (seit 2005).

Motory v kupé[upraviť | upraviť zdroj]

Zážihové

  • 2,2i 16V 120 kW (163 k) od 10/2005
  • 3,0i 24V 155 kW (211 k) od 10/2005 do 06/2009

Vznetové

  • 2,0HDi 100 kW (136 k) od 07/2007 do 06/2009
  • 2,0HDi 120 kW (163 k) od 07/2009
  • 2,7HDi Bi-Turbo 150 kW (204 k) od 10/2005 do 06/2009
  • 3,0HDi Bi-Turbo 177 kW (240 k) od 07/2009

Bezpečnosť[upraviť | upraviť zdroj]

Pri Euro NCAP- Crashteste dosiahol päť z piatich možných hviezdičiek.[chýba zdroj]

Pasažieri sedanu a SW sú chránený 9 airbagmi: vodičov airbag, spolujazdcov airbag, v predu a vzadu 4 bočné airbagy, dva priebežné hlavové airbagy vľavo a vpravo na hlavu a kolenný airbag pre vodiča.

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Peugeot 407 na nemeckej Wikipédii.