Iliušin Il-14: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
wikilinky |
d iné projekty |
||
Riadok 47: | Riadok 47: | ||
*'''Dolet:''' 1 750 km |
*'''Dolet:''' 1 750 km |
||
**'''Dolet s maximálnym záťažením:''' 400 km |
**'''Dolet s maximálnym záťažením:''' 400 km |
||
== Iné projekty == |
|||
{{projekt|commons=Category:Ilyushin Il-14}} |
|||
== Zdroj == |
== Zdroj == |
||
{{preklad|cs|Iljušin Il-14}} |
{{preklad|cs|Iljušin Il-14|4792307}} |
||
{{Lietadlá Iľjušin}} |
{{Lietadlá Iľjušin}} |
Verzia z 15:39, 26. apríl 2010
Iľjušin Il-14 je sovietske vrtuľové viacúčelové lietadlo, ktoré bolo vyrábané aj v Československu pod značkou Avia Av-14.
Vývoj
Iľjušin Il-14 bol nástupcom lietadla Il-12, išlo v podstate o jeho výraznú modernizáciu. Prvý prototyp vzlietol 20. septembra 1950 a za desať rokov výroby došlo na niekoľko verzií a variácií. Jednalo sa ako o lietadlo civilné, tak aj vojenské. Licenčne bol vyrábaný v NDR aj v Československu, kde bolo vyrobených 203 kusov.
Varianty
- Il-14P - dopravná verzia pre 18 cestujúcich
- Il-14M - verzia s predĺženým trupom, vyrábaná od roku 1956 pre 24, neskôr 28 - 32 cestujúcich.
- Il-14G - transportná verzia
- Il-14T - transportná verzia
- Il-14D - výsadková verzia
- Avia Av-14 - označenie Il-14P pre československú verziu
- Avia Av-14 Super - 42 miestna verzia vyrábaná v Československu
- Il-14FG - verzia určená na robenie fotogrametrických fotografií zemského povrchu, vyrábaná v Československu, používaná v ČSĽA.
- Avia Av-14T - prepravná verzia, nákladná
Technické údaje
IL-14M
- Posádka: 5
- Pasažieri: 24-36
- Motor: 2x Švecov AŠ-82T, 1397 kW
- Rozpätie: 31,4 m
- Dĺžka: 22,31 m
- Výška: 7,8 m
- Plocha krídel: 100,0 m²
- Hmotnosť (prázdny): 12 600 kg
- Hmotnosť (vzletová): 17 500 kg
- Cestovná rýchlosť: 345 km/h
- Dostup: 7 400 m
- Dolet: 1 750 km
- Dolet s maximálnym záťažením: 400 km
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Iliušin Il-14
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Iljušin Il-14 na českej Wikipédii.