McDonnell Douglas DC-9: Rozdiel medzi revíziami
Bez shrnutí editace |
d robot Pridal: cs:McDonnell Douglas DC-9 |
||
Riadok 102: | Riadok 102: | ||
[[ar:ماكدونل دوجلاس دي سي 9]] |
[[ar:ماكدونل دوجلاس دي سي 9]] |
||
[[cs:McDonnell Douglas DC-9]] |
|||
[[de:Douglas DC-9]] |
[[de:Douglas DC-9]] |
||
[[en:McDonnell Douglas DC-9]] |
[[en:McDonnell Douglas DC-9]] |
||
[[es:McDonnell Douglas DC-9]] |
[[es:McDonnell Douglas DC-9]] |
||
⚫ | |||
[[fr:Douglas DC-9]] |
[[fr:Douglas DC-9]] |
||
⚫ | |||
[[hr:Douglas DC-9]] |
[[hr:Douglas DC-9]] |
||
[[id:McDonnell Douglas DC-9]] |
[[id:McDonnell Douglas DC-9]] |
||
[[it:Douglas DC-9]] |
[[it:Douglas DC-9]] |
||
[[ja:DC-9]] |
|||
⚫ | |||
[[li:Douglas DC-9]] |
[[li:Douglas DC-9]] |
||
[[mr:डग्लस डी.सी. ९]] |
[[mr:डग्लस डी.सी. ९]] |
||
[[ms:McDonnell Douglas DC-9]] |
[[ms:McDonnell Douglas DC-9]] |
||
[[nl:Douglas DC-9]] |
[[nl:Douglas DC-9]] |
||
⚫ | |||
[[no:McDonnell Douglas DC-9]] |
[[no:McDonnell Douglas DC-9]] |
||
[[pl:McDonnell Douglas DC-9]] |
[[pl:McDonnell Douglas DC-9]] |
||
Riadok 120: | Riadok 122: | ||
[[ro:Douglas DC-9]] |
[[ro:Douglas DC-9]] |
||
[[ru:McDonnell Douglas DC-9]] |
[[ru:McDonnell Douglas DC-9]] |
||
[[sr:Даглас ДЦ-9]] |
|||
[[sh:Douglas DC-9]] |
[[sh:Douglas DC-9]] |
||
[[ |
[[sr:Даглас ДЦ-9]] |
||
[[sv:Douglas DC-9]] |
[[sv:Douglas DC-9]] |
||
[[th:แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9]] |
[[th:แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9]] |
Verzia z 09:24, 1. jún 2010
Šablóna:Lietadlo McDonnell Douglas DC-9 je americké dvojmotorové dopravné lietadlo pre krátke trate. Jedná sa o prvý model z veľkej rodiny lietadiel podľa návrhu firmy McDonnell Douglas, ktorú neskôr získala spoločnosť Boeing Company.
Vývoj
Krátko po zlúčení spoločnosti Douglas Aircraft Company s McDonnell Douglas v roku 1963, začala spoločnosť McDonnell Douglas projekt. Cieľom tohto projektu bolo vytvoriť osobné dopravné lietadlo stredného doletu, menšie než predchádzajúci štvormotorový DC-8. Prvý let prototypu lietadla DC-9, sa uskutočnil dňa 25. februára 1965. Prvou spoločnosťou, ktorá zaviedla lietadlo DC-9 do prevádzky, bola americká letecká spoločnosť Delta Air Lines. Lietadlá DC-9 boli vyrábané v nasledujúcich verziách:
- DC-9-10
- Najstaršia a najmenšia verzia lietadla DC-9. Celkom bolo vyrobených 137 lietadiel DC-9-10.
- DC-9-20
- Verzia DC-9-20 bola charakteristická lepšími krídlami a motormi s vyšším výkonom. Bolo vyrobených len niekoľko lietadiel verzie DC-9-20.
- DC-9-30
- Verzia DC-9-30 vstúpila do prevádzky v roku 1967. Bola o 4,5 m dlhšia oproti predchádzajúcim verziám. Bolo vyrobených 662 kusov lietadiel verzie DC-9-30.
- DC-9-40
- Lietadlá DC-9-40 vstúpili do prevádzky v roku 1968. Mohli pojať až 125 cestujúcich. Celkom bolo vyrobených 71 lietadiel verzie DC-9-40.
- DC-9-50
- Najdlhšia zo všetkých verzií lietadla DC-9. Mala o 2,5 m dlhší trup oproti predchádzajúcej verzii. Vďaka predĺženému trupu mohli tieto lietadlá prepravovať až 135 cestujúcich. Lietadlá DC-9-50 vstúpili do prevádzky v auguste 1975.
Špecifikácie
DC-9-10 | DC-9-20 | DC-9-30 | DC-9-40 | DC-9-50 | |
---|---|---|---|---|---|
Počet pasažierov (Jedna trieda) |
90 | 115 | 125 | 135 | |
Maximálna vzletová hmotnosť |
41 100 kg | 44 500 kg | 49 900 kg | 51 700 kg | 54 900 kg |
Maximálny dolet | 2 340 km | 3 430 km | 3 030 km | 3 120 km | 3 030 km |
Cestovná rýchlosť | 903 km/h | 896 km/h | 917 km/h | 898 km/h | |
Dĺžka | 31,82 m | 36,37 m | 38,28 m | 40,72 m | |
Rozpätie | 27,25 m | 28,47 m | |||
Výška | 8,38 m | ||||
Pohonné jednotky (2x) | Pratt & Whitney JT8D-5 alebo -7 | Pratt & Whitney JT8D-11 | Pratt & Whitney JT8D-7, -9, -11 alebo -15 | Pratt & Whitney JT8D-15 alebo -17 | |
Ťah motorov | 62,3 kN | 66,7 kN | 68,9 kN | 71,2 kN |
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku McDonnell Douglas DC-9 na poľskej Wikipédii.
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému McDonnell Douglas DC-9