Ferdinand Porsche: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verzia z 12:17, 2. apríl 2014

Ferdinand Porsche (* 3. september 1875, Vratislavice nad Nisou (nemecky Maffersdorf) – † 30. január 1951, Stuttgart) bol rakúsky automobilový konštruktér. Navrhol aj prvý automobil firmy Volkswagen, Volkswagen Chrobák. Pri návrhu vychádzal z jestvujúceho prototypu „autá pre masy“ konštruktéra Hansa Ledwinky, hlavného konštruktéta automobilky Tatra (po rokoch došlo k mimosúdnému vyrovnaniu medzi VW a pánom Ledwinkom). V roku 1931 založil spoločnosť Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Za obdobia nacistického Nemecka spolupracoval s Hitlerom, podieľal sa na návrhoch tankov Tiger I a Tiger II, tieto však neboli v súťažiach úspešné. Armáda si v oboch prípadoch vybrala stroje firmy Henschel. Jeho aktivita pri produkcii podvozkov vlastnej konštrukcie, ktoré nakoniec neboli použité do tankov Tiger I vyústila do produkcie stíhačov tankov Ferdinand. Za spoluprácu s nacistami bol po skončení druhej svetovej vojny uväznený. s Mlynárovou chodil do parku a do školy.

Konštruktérom bol aj jeho syn Ferry Porsche.

Meno „Porsche“ pochádza z českého „Boreš“.^{[chýba zdroj]}

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Ferdinand Porsche

Tento článok týkajúci sa biografie osobnosti je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš.

@@ Riadok 1: / Riadok 1: @@
 [[Obrázok:Bundesarchiv Bild 183-B21019, Ferdinand Porsche.jpg|thumb|Ferdinand Porsche (1942)]]
-'''Ferdinand Porsche''' (* [[3. september]] [[1875]], [[Vratislavice nad Nisou]] (nemecky Maffersdorf) – † [[30. január]] [[1951]], [[Stuttgart]]) bol [[Rakúsko|rakúsky]] automobilový [[konštruktér]]. Navrhol aj prvý automobil firmy [[Volkswagen]], [[Volkswagen Chrobák]]. Pri návrhu vychádzal z jestvujúceho prototypu ''„autá pre masy“'' konštruktéra [[Hans Ledwinka|Hansa Ledwinky]], hlavného konštruktéta automobilky [[Tatra, a. s.|Tatra]] (po rokoch došlo k mimosúdnému vyrovnaniu medzi VW a pánom Ledwinkom). V roku [[1931]] založil spoločnosť [[Porsche|Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG]]. Za obdobia nacistického Nemecka spolupracoval s [[Hitler]]om, podieľal sa na návrhoch tankov [[Panzerkampfwagen VI Tiger|Tiger I]] a [[Panzerkampfwagen VI Tiger II|Tiger II]], tieto však neboli v súťažiach úspešné. Armáda si v oboch prípadoch vybrala stroje firmy [[Henschel]]. Jeho aktivita pri produkcii podvozkov vlastnej konštrukcie, ktoré nakoniec neboli použité do tankov Tiger I vyústila do produkcie stíhačov tankov [[Ferdinand (stíhač tankov)|Ferdinand]]. Za spoluprácu s nacistami bol po skončení [[Druhá svetová vojna|druhej svetovej vojny]] uväznený.
+'''Ferdinand Porsche''' (* [[3. september]] [[1875]], [[Vratislavice nad Nisou]] (nemecky Maffersdorf) – † [[30. január]] [[1951]], [[Stuttgart]]) bol [[Rakúsko|rakúsky]] automobilový [[konštruktér]]. Navrhol aj prvý automobil firmy [[Volkswagen]], [[Volkswagen Chrobák]]. Pri návrhu vychádzal z jestvujúceho prototypu ''„autá pre masy“'' konštruktéra [[Hans Ledwinka|Hansa Ledwinky]], hlavného konštruktéta automobilky [[Tatra, a. s.|Tatra]] (po rokoch došlo k mimosúdnému vyrovnaniu medzi VW a pánom Ledwinkom). V roku [[1931]] založil spoločnosť [[Porsche|Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG]]. Za obdobia nacistického Nemecka spolupracoval s [[Hitler]]om, podieľal sa na návrhoch tankov [[Panzerkampfwagen VI Tiger|Tiger I]] a [[Panzerkampfwagen VI Tiger II|Tiger II]], tieto však neboli v súťažiach úspešné. Armáda si v oboch prípadoch vybrala stroje firmy [[Henschel]]. Jeho aktivita pri produkcii podvozkov vlastnej konštrukcie, ktoré nakoniec neboli použité do tankov Tiger I vyústila do produkcie stíhačov tankov [[Ferdinand (stíhač tankov)|Ferdinand]]. Za spoluprácu s nacistami bol po skončení [[Druhá svetová vojna|druhej svetovej vojny]] uväznený. s Mlynárovou chodil do parku a do školy.
 Konštruktérom bol aj jeho syn [[Ferry Porsche]].