Železničná trať Žatec – Obrnice

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Žatec – Obrnice
stanica Obrnice v roku 1900
stanica Obrnice v roku 1900
Základné informácie
Číslo trate123
PrevádzkovateľSŽDC
Dĺžka29,311
Parametre trate
Rozchod1435
Počet koľají1 (2 v úseku Odb. Vrbka - Obrnice)
Traťová triedaC3
Napájacia sústava3 kV DC
Max. sklon8 ‰
Max. rýchlosť70 km/h
Priebeh trate
Station on track
202,335 Žatec západ
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "STR+r"
Unknown route-map component "SKRZ-G2u" Unknown route-map component "SKRZ-G2u"
cesta I/27
Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "ABZg+r"
Straight track Small non-passenger station on track
Odb. Velichov
Straight track One way leftward
trať do Chomutova
Station on track
203,853 Žatec
Unknown route-map component "ABZgr"
trať do Prahy
Stop on track
207,230 Tvršice
Stop on track
209,664 Dolejší Hůrky
Station on track
211,399 Lišany u Žatce
Station on track
214,991 Postoloprty
Unknown route-map component "STR+l" Unknown route-map component "ABZlr" Unknown route-map component "STR+r"
Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "STR+r" Straight track
Small non-passenger station on track Straight track Straight track
Odb. Bažantnice
One way rightward Straight track Straight track
trať do Lovosic
Unknown route-map component "hKRZWae" Unknown route-map component "hKRZWae"
Chomutovka
Unknown route-map component "SKRZ-G2o" Unknown route-map component "SKRZ-G2o"
cesta I/7
One way leftward Unknown route-map component "ABZg+r"
Small non-passenger station on track
216,450 Odb. Vrbka
Unknown route-map component "STR+l" One way rightward
Stop on track
218,910 Výškov v Čechách
Station on track
221,516 Počerady
Stop on track
223,000 Volevčice
Small arched bridge over water
Srpina
Unknown route-map component "SKRZ-G2u"
cesta I/15
Unknown route-map component "ABZg+r"
trať z Loun
Unknown route-map component "ABZg+r"
trať z Lovosic
Station on track
232,846 Obrnice

Železničná trať Žatec západ – Obrnice je železničná trať v Ústeckom kraji spájajúca železničné stanice Žatec západ a Žatec so stanicou Obrnice. V cestovnom poriadku pre cestujúcich je uvedená v tabuľke 123, kde je k nej pripojený aj úsek Obrnice - Most spoločný s traťou z Most – Louny – Rakovník, pretože všetky osobné vlaky pokračujú do Mostu, resp. vychádzajú z Mostu.

Trať je vrátane spojok v Žatci súčasťou celoštátnej dráhy, vetvy trianglu v Postoloprtoch znázornené v grafickom priebehu sú dráhami regionálnymi.

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

Trať Žatec - Postoloprty - odbočka Vrbka - Počerady - Obrnice bola uvedená do prevádzky 16. septembra 1872. V roku 1985 bola trať elektrizovaná sústavou 3 kV DC.

Zoznam staníc a zastávok[upraviť | upraviť zdroj]

Ďalšie objekty[upraviť | upraviť zdroj]

Medzi stanicou Obrnice a zastávkou Volevčice sa nachádza hlásnica Stránce. Medzi zastávkou Výškov v Čechách a stanicou Postoloprty sa nachádza odbočka Vrbka (prepojenie na trať 114).

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Žatec–Obrnice na českej Wikipédii.