Preskočiť na obsah

Železničná trať Chrudim – Borohrádek

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Chrudim – Borohrádek
železničná stanica Borohrádek
železničná stanica Borohrádek
Základné informácie
Číslo trate016
PrevádzkovateľSŽDC
Dĺžka36 km
Parametre trate
Rozchod1 435
Počet koľají1
Traťová triedaC2
Napájacia sústavaneelektrizovaná
Max. sklon17 ‰
Max. rýchlosť45 km/h (Chrudim - Hrochův Týnec)
60 km/h (Hr. Týnec - Borohrádek)
Priebeh trate
Station on track
0,000 Chrudim
Unknown route-map component "ABZgl"
Trať do Pardubic
Unknown route-map component "ABZg+l"
Trať do Heřmanova Městce
Station on track
1,682
13,510
Chrudim město
Small arched bridge over water
Chrudimka
Unknown route-map component "eHST"
16,77 Topol
Stop on track
18,610 Tuněchody
Stop on track
19,650 Úhřetice
Stop on track
20,625 Vejvanovice
Station on track
23,842 Hrochův Týnec
Unknown route-map component "eABZgr"
Trať do Chrasti u Chrudimi
Small arched bridge over water
Novohradka
Stop on track
25,954 Bořice
Unknown route-map component "ABZg+l"
Trať do Pardubic
Station on track
Moravany
Unknown route-map component "ABZgr"
Trať do České Třebové
Small arched bridge over water
Loučná
Stop on track
31,269 Platěnice
Stop on track
33,654 Roveň
Station on track
38,706 Holice
Stop on track
42,390 Holice zastávka
Unknown route-map component "ABZg+r"
Trať do Chocně
Station on track
16,315 Borohrádek

Železničná trať Chrudim – Borohrádek spája Chrudim, Moravany, Holice a Borohrádek. Trať je v prevádzke od 26. septembra 1899. Časť, na ktorej je doteraz prevádzkovaná osobná doprava, je v cestovnom poriadku pre cestujúcich uvedená v tabuľke pod číslom 016.

Listina o koncesii bola vydaná 26. mája 1897 k stavbe rušňovej železnice zo stanice Heřmanova Městce privilegovanou spoločnosťou Rakúsko-uhorské dráhy štátne cez Chrudim, Hrochův Týnec, Moravany a Holici do Borohrádku s odbočkou z Hrochova Týnce do Chrasti. Dráha budiž postavená ako dráha miestna o rozchode pravidelnom.

Koncesionári sú povinní stavbu povolené železníc ihneď po obdržanom povolení stavebnom započať, ju najneskôr do dvoch rokov dovŕšiť, vystavanú dráhu potom verejné vozbe odevzadati a po celú dobu koncesie pravidelné vozy po nej prevádzať[1]

Vyhláškou ministéria železničného z 12. mája 1899 bola lehota predĺžená do 31. augusta 1899.

Dráhu vlastnila Místní dráha Chrudimsko-holická od septembra 1899 až do svojho zoštátnenia 1. januára 1925.[2]

V roku 1900 boli podľa vtedajšieho cestovného poriadku v prevádzke tieto stanice:

Chrudim město, Úřetice, Vejvanovice, Hrochův Týnec, Bořice, Moravany, Plátenice, Roveň, Holice, Holice z., Borohrádek

Rozsah prevádzky

[upraviť | upraviť zdroj]

Prevádzkovateľom pravidelnej osobnej dopravy na tejto trati sú teraz (2011) České dráhy. V rámci tzv. Optimalizácie verejnej dopravy v Pardubickom kraji bolo po rokovaní so samosprávami rozhodnuté, že v úseku Holice - Borohrádek bude osobná doprava zastavená a nahradená autobusovou linkou.[3] OREDO potom skutočne pre obdobie cestovného poriadku 2012 (t.j. od 11. decembra 2011) osobnú dopravu v záväzku verejnej služby v úseku Holice-hranica Pardubického kraja neobjednalo.[4]

Nadväzujúca trate

[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. Listina o koncessi č.138/1897 Sb. ze dne 26. května 1897
  2. Zákon č.156/1925 Sb. ze dne 25. června 1925
  3. Mezi Holicemi a Borohrádkem nebudou jezdit vlaky Archivované 2011-09-18 na Wayback Machine prvnizpravy.cz, 9. 5. 2011.
  4. Novinky ve vlakovém jízdním řádu od 11. prosince v Pardubickém kraji Archivované 2012-06-20 na Wayback Machine, České dráhy, tiskové zprávy, 7. 12. 2011
  5. Zrušená trať ČSD Hrochův Týnec - Chrast u Chrudimi [1]