Airbus A320neo

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
rodina A320neo
A319neo/A320neo/A321neo
IndiGo Airbus A320neo F-WWDG (to VT-ITI) (28915135713).jpg
Airbus A320neo spoločnosti IndiGo
Typúzkotrupé prúdové dopravné lietadlo
VýrobcaAirbus
Prvý let25. septembra 2014
Zavedený25. januára 2016 (Lufthansa)
Charakterv službe
Hlavný používateľIndiGo
China Southern Airlines
Frontier Airlines
easyJet
Výroba2012 – súčasnosť
Vyrobených1 084 (k 30. novembru 2019)
Cena za kusA319neo: 101,5 milióna USD
A320neo: 110,6 milióna USD
A321neo: 129,5 milióna USD

Airbus A320neo (neo znamená new engine option) je séria dvojmotorových prúdových úzkotrupých dopravných lietadiel na krátke a stredné trate, ktorú vyrába európska (francúzsko-nemecko-britská) spoločnosť Airbus. Séria A320neo vznikla podstatnou modernizáciou predchádzajúcej série Airbus A320 a zahŕňa modely A319neo, A320neo a A321neo. Okrem modernejších a úspornejších motorov ponúka lepšie aerodynamické vlastnosti, širšiu kabínu s lepšou zvukovou izoláciou a väčším počtom miest a nižšie prevádzkové náklady. Modernizované lietadlo vyprodukuje ročne o 5 tisíc ton COx menej, pričom produkcia NOx je o 10 až 20% nižšia.

Vývoj série A320neo sa začal v decembri 2010. Prototyp lietadla A320neo po prvýkrát vzlietol 25. septembra 2014. Dňa 25. januára 2016 bolo prvé lietadlo odovzdané zákazníkovi, ktorým sa stala Lufthansa. Na konci novembra 2019 mala spoločnosť Airbus na túto sériu 7 200 objednávok, pričom najviac na model A320neo v počte 3 963 kusov od vyše 70 leteckých spoločností.[1] Hlavným konkurentom série A320neo je lietadlo Boeing 737 MAX.

Polovica dverí lietadiel A320neo sa vyrába v pražskom závode spoločnosti LATECOERE (predtým Letov).[2]

Verzie[upraviť | upraviť kód]

Prototyp lietadla A319neo
A320neo spoločnosti Lufthansa

Airbus sa rozhodol vyrábať tri verzie A320neo – s Airbusom A318neo sa zatiaľ nepočíta. Dĺžka, šírka ani výška a ďalšie parametre sa oproti pôvodným typom prvej série Airbusov A320 nemení. Rozpätie krídel je dlhšie o takmer 2 metre na každej strane a motory sú väčšie.

A319neo[upraviť | upraviť kód]

Verzia s kratším trupom. Prvý let sa uskutočnil 31. marca 2017. Prvý zákazník tohto typu budú americké Frontier Airlines.

A320neo[upraviť | upraviť kód]

Štandardný variant, z ktorého vychádzajú ostatné. Prvý let sa uskutočnil 25. septembra 2014. Prvým zákazníkom sa stal nemecký národný letecký dopravca Lufthansa, ktorá si objednala 115 kusov tohto typu.

A321neo[upraviť | upraviť kód]

Predĺžená verzia so spevnenou oblasťou podvozku, krídlom a ďalšími opatreniami kvôli väčšej hmotnosti. Prvý let sa uskutočnil 9. februára 2016. Spoločnosť Virgin America je prvým zákazníkom lietadiel A321neo.

Špecifikácie[upraviť | upraviť kód]

Technické údaje série A320neo[3]
Verzia A319neo A320neo A321neo
Posádka kokpitu 2
Kapacita (2 triedy) 140 165 206: 16 @91 cm + 190 @76 cm[4]
Kapacita (1 trieda, max.) 160 195 @ 68 cm[5] 240 @ 71 cm[6]
Rozstup sedadiel Turistická trieda: 46 cm (18 in),[6] 3,7 m (12 bft 2 in) šírka kabíny
Objem nákladového priestoru 27 m³ 37 m³ 51 m³
Dĺžka 33,84 m 37,57 m 44,51 m
Rozpätie krídel 35,80 m
Výška 11,76 m
Maximálna vzletová hmotnosť 75,5 t 79 t 97 t
Max. užitočné zaťaženie 17,7 t[7]:3-2-1 20 t[8]:3-2-1 25,5 t[9]:3-2-1
Operačná prázdná hmotnosť 42,6 t 44,3 t 50,1 t
Minimálna hmotnosť 40,3 – 40,6 t 46,3 – 46,6 t
Kapacita paliva 26 730 l (7 060 USg) 32 940 l (8 700 USg)
Motory (2×) CFM International LEAP-1A alebo Pratt & Whitney PW1100G[10]
Priemer dúchadla PW1100G: 206 cm,[11] LEAP-1A: 198 cm[12]
Max. ťah 107 kN (24 100 lbf)[13][14] 120,6 kN (27 120 lbf) 147,3 kN (33 110 lbf)
Rýchlosť Cestovná: Mach 0,78 (516 kn; 956 km/h),[10] Max.: Mach 0,82 (542 kn; 1 005 km/h)[15]
Dostup 11 900 – 12 100 m
Typický dolet 6 950 km (3 750 nmi) 6 500 km (3 500 nmi) 7 400 km (4 000 nmi)
Dĺžka vzletu 1 951 m (6 400 ft)[16] 1 988 m (6 522 ft)[15]
ICAO typ[17] A19N A20N A21N

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. Orders and Deliveries [online]. airbus.com, [cit. 2019-12-17]. Dostupné online.
  2. Saúdské aerolinky Flynas objednaly 80 Airbusů za 8,6 miliard dolarů, dveře k nim se vyrobí v Česku [online]. e15.cz, 2017-01-16, [cit. 2019-12-17]. Dostupné online.
  3. Airbus Family figures [online]. Airbus, July 2017. Dostupné online.
  4. Airbus Launches Long-Range A321neo Version [online]. Aviation Week, Jan 13, 2015. Dostupné online.
  5. Meet the "A320neo MAX 195 [online]. Leeham News, April 6, 2015. Dostupné online.
  6. a b Airbus reveals new A321neo layout: New 'Cabin-Flex' and larger doors [online]. Australian business traveller, 13 June 2014. Dostupné online.
  7. A319 aircraft characteristics: Airport and maintenance planning [online]. Airbus, Feb 2018. Dostupné online.
  8. A320 aircraft characteristics: Airport and maintenance planning [online]. Airbus, Feb 2018. Dostupné online.
  9. A321 aircraft characteristics: Airport and maintenance planning [online]. Airbus, Feb 2018. Dostupné online.
  10. a b Airbus A320neo Technology [online]. Airbus. Dostupné online.
  11. PurePower Engine Family Specs Chart [online]. Pratt & Whitney. Dostupné online.
  12. CFM LEAP Engine Brochure [online]. CFM International, 2013. Dostupné online.
  13. Type Certificate data sheet for PW1100G-JM Series Engines [online]. EASA, 23 November 2015. Dostupné online.
  14. Type Certificate data sheet for LEAP-1A & LEAP-1C Series Engines [online]. EASA, 21 Dec 2016. Dostupné online.
  15. a b Mike Gerzanics. Flight test: A321neo stretches its legs. Flight Global, 26 May 2017. Dostupné online.
  16. AIRBUS A320 Aircraft Characteristics Airport and Maintenance Planning [online]. Dec 1, 2018. Dostupné online.
  17. DOC 8643 – Aircraft Type Designators [online]. ICAO. Dostupné online.

Pozri aj[upraviť | upraviť kód]

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]

Externé odkazy[upraviť | upraviť kód]

Zdroj[upraviť | upraviť kód]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Airbus A320neo na českej Wikipédii.