|
Odporúčaný článok |
|
|
Airbus A340 je štvormotorové veľkokapacitné („widebody“ dizajn) dopravné lietadlo s dlhým doletom vyrábané spoločnosťou Airbus. Jeho konštrukcia je z veľkej časti zhodná s dvojmotorovým Airbusom A330. Pôvodné varianty mali rovnaký trup a krídla, kým neskoršie verzie sú dlhšie a majú väčšie krídla.
A340 bol pôvodne navrhnutý ako konkurencia lietadiel Boeing 747, ale posledná verzia priamo konkuruje Boeingom 777 na dlhých a veľmi dlhých tratiach. Prvý variant A340-300 vzlietla prvýkrát 25. októbra 1991, bolo to prvé štvormotorové lietadlo Airbusu a prvé civilné veľkokapacitné lietadlo s fly-by-wire ovládaním.
|
|
Zaujímavosti |
|
- ...v súčasnosti môžu dva stroje B-2 podniknúť útok, ktorý by predtým vyžadoval nasadenie 32 strojov F-16, 16 strojov F-15 a 27 ďalších pomocných lietadiel.
- ...vrtuľník Mil Mi-26 má priestrannejší trup než lietadlo C-130 Hercules a je najväčším sériovo vyrábaným vrtuľníkom na svete.
- ...do vývoja bombardéra B-29 boli investované 3 miliardy dolárov.
ďalšie zaujímavosti...
|
|
Vybraný citát |
|
|
„Byť pod paľbou nie je dobré pre nervový systém.“ – Willy Coppens
|
|
Pomôžte nám |
|
|
Vytvoriť: Gloster Gladiator, Bristol Beaufighter, Bristol Blenheim, Douglas B-18 Bolo, Short Stirling, Handley Page Halifax, Short Sunderland, Supermarine Walrus, Westland Lysander, Nakadžima B5N, Micubiši G4M, Junkers Ju 86, Junkers Ju 188, LaGG-1, Iliušin Il-10, Airbus Beluga, Airbus A400M, Antonov An-148, Tupolev Tu-214, Amerika Bomber, Mil Mi-6, Mil Mi-10, Mil Mi-12, Šen-jang J-6, Čcheng-tu J-7, Schempp-Hirth Discus, Hawker Siddeley Harrier, British Aerospace Sea Harrier, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II a ďalšie...
Rozšíriť alebo vylepšiť: Ornitoptéra, North American X-15, Distinguished Flying Cross (USA), British Taylorcraft Auster, Cessna 172, Lockheed Martin, Mil Mi-8, Star Alliance, Vystužená vzducholoď, Nevystužená vzducholoď, Douglas Aircraft Company, Blohm & Voss Bv 143, Letisko Senica, Letisko Trenčín, Messerschmitt Me 323, Mil Mi-26, Mil Mi-28, TAROM, Suchoj Superjet 100, Letisko, Lietadlová loď, Distinguished Flying Cross, Northrop Grumman B-2 Spirit, Tupolev Tu-4, História letectva, Dopravné lietadlo a ďalšie...
|
|
|
|
|
Obrázok týždňa |
|
|
Autor: neznámy
Popis z roku 1786, ktorý sa zaoberá historickým letom balóna bratov Montgolfierovcov z roku 1783. Ilustrácia s inžinierskymi proporciami a technickým popisom.
ďalšie obrázky...
|
|
Vybraná osobnosť |
|
|
Werner Mölders (* 18. marec 1913, Gelsenkirchen, Nemecké cisárstvo, dnes Nemecko – † 22. november 1941, Vroclav, Nacistické Nemecko, dnes Poľsko) bol stíhací pilot nemeckej Luftwaffe, ktorý sa zúčastnil bojov španielskej občianskej vojny a druhej svetovej vojny. Letecké eso Mölders sa stal prvým pilotom v histórii, ktorý prekonal hranicu 100 zostrelov. Za svoje bojové úspechy získal Španielsky kríž v zlate s mečmi a briliantmi a Rytiersky kríž Železného kríža s dubovou ratolesťou, mečmi a briliantmi. Veľmi sa angažoval vo vývoji nových bojových leteckých taktík. Stál, napríklad za vývojom štvorčlennej leteckej formácie Schwarm (roj), počas vzdušných súbojov s nepriateľom využíval jednoduchú taktiku, ktorú možno charakterizovať heslom „udri na protivníka tvrdo a z veľkej blízkosti“.
Mölders vstúpil do nemeckého vojenského letectva (Luftwaffe) v roku 1934 vo veku 21 rokov. Roku 1938 bol prevelený k Légii Kondor, ktorá podporovala Francisca Franca počas španielskej občianskej vojny, a dosiahol 15 zostrelov. Počas druhej svetovej vojny bol v bitke o Francúzsko a bitke o Britániu sám trikrát zostrelený, ale zároveň dosiahol 53 potvrdených zostrelov nepriateľských lietadiel. V roku 1941, kedy mal na svojom konte už 68 víťazstiev, bol so svojou jednotkou JG 51 (Jagdgeschwader 51 ~ stíhacia eskadra 51) prevelený na východný front, aby sa zapojil do plánovaného útoku na Sovietsky zväz.
|
|
Správcovia portálu |
|
|
Letecký portál má dvoch správcov. Ak máte niekto záujem byť ďalším správcom leteckého portálu alebo máte nápad ako obohatiť letecký portál, kontaktujte nasledovných redaktorov:
|
|
