|
Odporúčaný článok |
|
|
Suchoj Su-17 (Su-20, Su-22) (v kóde NATO: "Fitter") je sovietske stíhacie-bombardovacie lietadlo so samonosnou celokovovou konštrukciou s krídlom s meniteľnou geometriou od 30°do 63° vyvinuté počas studenej vojny zdokonaľovaním typu Suchoj Su-7. Lietadlo bolo vyvinuté počas 60. rokov konštrukčnou kanceláriou OKB Suchoj ako náhrada za stíhací bombardér Su-7.
Na začiatku 60. rokov 20. storočia sa začalo uvažovať o nahradení nadzvukového frontového stíhacieho bombardéra Su-7, ktorý sa svojimi parametrami začínal stávať menej vyhovujúci.
|
|
Zaujímavosti |
|
- ...v roku 1979 mal ZSSR viac stíhačiek MiG-21 než celé NATO stíhacích lietadiel vôbec.
- ...americký strategický bombardér Convair B-36 bol pôvodne vyvinutý pre bombardovanie Nemecka zo základní v USA.
- ...radarové a rádiové vybavenie stroja B-36 obsahovalo 3 000 elektróniek.
ďalšie zaujímavosti...
|
|
Pomôžte nám |
|
|
Vytvoriť: Gloster Meteor, Gloster Gladiator, Bristol Beaufighter, Bristol Blenheim, Douglas B-18 Bolo, Short Stirling, Handley Page Halifax, Short Sunderland, Supermarine Walrus, Westland Lysander, Nakadžima B5N, Micubiši G4M, Junkers Ju 86, Junkers Ju 188, Jakovlev Jak-9, LaGG-1, Iliušin Il-10, Airbus Beluga, Airbus A400M, Antonov An-148, Tupolev Tu-214, Amerika Bomber, Mil Mi-6, Mil Mi-10, Mil Mi-12, Ťien-6, Ťien-7, Ťien-10, Schempp-Hirth Discus, Hawker Siddeley Harrier, British Aerospace Sea Harrier, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II a ďalšie...
Rozšíriť alebo vylepšiť: Ornitoptéra, United States Air Force, North American X-15, Distinguished Flying Cross (USA), British Taylorcraft Auster, Cessna 172, Lockheed Martin, Mil Mi-8, Star Alliance, Polikarpov I-15, Vystužená vzducholoď, Nevystužená vzducholoď, Douglas Aircraft Company, Blohm & Voss Bv 143, Letisko Senica, Letisko Trenčín, Messerschmitt Me 323, Mil Mi-26, Mil Mi-28, TAROM, Suchoj Superjet 100, Letisko, Lietadlová loď, Distinguished Flying Cross, Northrop Grumman B-2 Spirit, Tupolev Tu-4, Tupolev Tu-95, Hawker Typhoon, História letectva, Dopravné lietadlo, Sud Aviation Caravelle a ďalšie...
|
|
Správcovia portálu |
|
|
Letecký portál má dvoch správcov. Ak máte niekto záujem byť ďalším správcom leteckého portálu alebo máte nápad ako obohatiť letecký portál, kontaktujte nasledovných redaktorov:
|
|
|
|
|
Osobnosť mesiaca |
|
|
Otto Lilienthal (* 23. máj 1848, Anklam – † 10. august 1896, Berlín) bol významný nemecký priekopník letectva. Postavil veľké množstvo klzákov, ktoré na rozdiel od prác jeho predchodcov boli plne ovládateľné. Taktiež zostrojil (samozrejme pre účely leteckých pokusov) bezpečný ľahký trubkový parný kotol, ktorý mu zabezpečil dostatok financií a priestor pre pokusy s modelmi lietadiel a klzákmi. Spôsobom ovládania svojich klzákov sa stal otcom závesného lietania. Do svojej smrti na následky zranenia po páde klzáku vykonal okolo 2000 letov.
Otto Lilienthal sa narodil v roku 1848 v Anklame (Meklenbursko-Predpomoransko) synovi tkáča Gustáva Lilienthala. Otec však vo veku 36 rokov zomrel a rodina ostala bez prostriedkov. Matka však vďaka krásnemu hlasu rodinu uživila. Zhodou náhod sa dostala do drážďanskej a neskôr aj do berlínskej opery. Po finančnom zabezpečení sa rodina vrátila do Anklamu, kde si matka otvorila módny salón.
Otto spolu s bratom Gustavom žili v dobe plnej technických noviniek, a obaja sa rozhodli pre štúdium na technických školách. Otto po ukončení priemyslovej školy v Postupime nastúpil v roku 1867 na priemyslovú akadémiu. Počas prvých prázdnin spolu s Gustávom postavili druhý model stroja ťakšieho ako vzduch (prvý vznikol už pred nástupom na akadémiu).
ďalšie osobnosti...
|
|
.jpg)
