Preskočiť na obsah

Automobil s motorom vzadu

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Verzia z 21:00, 18. január 2015, ktorú vytvoril BT (diskusia | príspevky) (Verzia používateľa 86.52.35.199 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od MatSuBot)
(rozdiel) ← Staršia verzia | Aktuálna úprava (rozdiel) | Novšia verzia → (rozdiel)
Schéma automobilu s motorom vzadu:
A - motor
B - hnanné nápravy

Uloženie motora v automobile za zadnú nápravu je súčasťou koncepcie pohonu automobilov, pri ktorej je v automobile motor uložený obvykle pozdĺžne za zadnou nápravou. Umiestnenie motora za zadnú nápravu spôsobuje výrazné pretáčavé vlastnosti najmä u osobných automobilov, ale dosahuje výborné trakčné vlastnosti na povrchoch so zhoršenými jazdnými vlastnosťami a pri zdolávaní stúpaní. Dnes sa využíva hlavne pri konštrukcii autobusov.

Príklady vozidiel z produkcie ČSSR[upraviť | upraviť zdroj]

Pozri aj[upraviť | upraviť zdroj]