Kawasaki Ki-102

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Ki-102
Kawasaki KI-102b heavy fighter.jpg
Typstíhacie lietadlo, útočný bombardér
VýrobcaKawasaki
KonštruktérTakeo Doi
Prvý let1944
Vyradený1945
Charaktervyradený
Hlavný používateľJaponsko
VýrobaKawasaki Kókúki Kogjó K.K.
Vyrobených288

Kawasaki Ki-102 (kódové označenie Spojencov Randy) bol dvojmiestny dvojmotorový strednoplošník používaný ako útočný bombardér (Ki-102b), výškový stíhač (Ki-102a) a ako nočný stíhač (Ki-102c). Japonské označenie bolo armádne útočné lietadlo typ 4.

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť kód]

Lietadlo Ki-102 vzniklo ako nástupca lietadla Ki-45 Torju. Bolo vyvinuté z lietadla Ki-96 pôvodne určeného na pozemné útoky, ktoré sa ale nedostalo do produkcie. Prvý prototyp Ki-102 vzlietol v marci 1944 a v októbri bola spustená výroba typu Ki-102b určeného na útoky na pozemné ciele. Neskôr sa vyrábala verzia Ki-102a a Ki-102c.

Verzie[upraviť | upraviť kód]

Ki-102
Prototyp, celkovo 3 postavené.

Ki-102a (Typ Kō)
Denný stíhač vyzbrojený 37 mm kanónom Ho-203 a 20 mm kanónom Ho-5 a poháňaný turbokompresorovým motorom Ha-112-II Ru. Celkovo bolo dodaných 15 kusov.

Ki-102b (Typ Otu)
Verzia určená k útokom na pozemné ciele. Bolo vyrobených niečo vyše 200 kusov.

Ki-102c (Typ Hei)
Nočný stíhač so zväčšenou zásobou paliva a väčším rozpätím. Postavené 2 kusy.

Ki-108
Experimentálny nočný stíhač s pretlakovou kabínou.

Bojové nasadenie[upraviť | upraviť kód]

Lietadlá Ki-102 boli použité pri obrane Okinawy na jar a leto roku 1945. Ďalšie stroje boli použité na experimentálne účely.

Špecifikácie (Ki-102b)[upraviť | upraviť kód]

Technické údaje[upraviť | upraviť kód]

  • Posádka: 2
  • Dĺžka: 11,45 m
  • Rozpätie: 15,57 m
  • Výška: 3,7 m
  • Nosná plocha: 34 m²
  • Hmotnosť prázdneho lietadla: 4 950 kg
  • Vzletová hmotnosť: 7 300 kg
  • Pohonná jednotka: 2x hviezdicový vzduchom chladený motor Micubiši Ha-112-II s výkonom 1 118 kW (1500 k)

Výkony[upraviť | upraviť kód]

  • Maximálna rýchlosť: 580 km/hod vo výške 6 000 m
  • Cestovná rýchlosť: nie je známa
  • Praktický dostup: 10 000 m
  • Dolet: 2 000 km

Výzbroj[upraviť | upraviť kód]

  • Dve 250 kg bomby
  • jeden 57 mm kanón Ho-401 inštalovaný v nose, dva 20 mm kanóny Ho-5 v spodnej časti, jeden pohyblivý dozadu strieľajúci 12,7 mm guľomet typ 1

Pozri aj[upraviť | upraviť kód]

Súvisiaci vývoj[upraviť | upraviť kód]

Zdroje[upraviť | upraviť kód]

  • COLLIER, Basil. Japanese Aircraft of World War II. London: Sidgwick&Jackson, 1979. 144 s. ISBN 0-283-98399-X

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]