M2 (linka budapeštianskeho metra)

M2 alebo „Kelet–nyugati metróvonal“ (slov. „Východo-západné metro“), hovorovo Piros metró (slov. „červené metro“) je druhou z liniek budapeštianskeho metra. Otvorená bola v roku 1970. Je dlhá 10 km a nachádza sa na nej 11 staníc. Linka je linkou budapeštianskeho metra, ktorá vedie popod Dunaj do Budína. So starým metrom sa stretáva v stanici Deák Ferenc tér.

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

Po druhej svetovej vojne, rozvíjajúca metropola už socialistického Maďarska potrebovala nové linky metra. Plány na výstavbu nových tratí existovali už z rokov, kedy bola otvorená prvá linka. Prvé plány dnešných liniek M2 a M3 existovali už v roku 1942. S výstavbou za pomoci sovietskej techniky sa malo začať v roku 1950.

Linka M2 mala spojiť dve hlavné vlakové stanice, Keleti pályaudvar a Déli pályaudvar. Dokončená mala byť už v roku 1955. Avšak z finančných a ekonomických dôvodov výstavba ustala a opäť sa začalo stavať až v roku 1963.

Prvý úsek so siedmimi stanicami medzi Őrs vezér tere a Deák Ferenc tér otvorili 2. apríla 1970. Zvyšný úsek, medzi Deák Ferenc tér a Déli pályaudvar otvorili o dva roky neskôr, v decembri roku 1972.

Na linke M2 prebiehala od roku 2004 kompletná rekonštrukcia, pri ktorej boli vymenené obklady staníc a eskalátory, z ktorých mnohé mali už viac ako 20 rokov. Stanice Blaha Lujza tér a Kossuth Lajos tér boli opravené v roku 2004. Ďalší rok nasledovali stanice Batthyány tér, Astoria a Keleti pályaudvar. V roku 2006 sa rekonštruovali stanice Déli pályaudvar, Széll Kálmán tér a hlavná prestupná stanica Deák Ferenc tér.

Stanice[upraviť | upraviť zdroj]

Zaujímavosti[upraviť | upraviť zdroj]

Priemerná vzdialenosť medzi stanicami: 1000 m
Najkratšia vzdialenosť medzi stanicami : 598 m
Najdlhšia vzdialenosť medzi stanicami: 1775 m
Dĺžka nástupištia: 120 m
Najhlbšia stanica: Széll Kálmán tér - 38,4 m

Vozový park[upraviť | upraviť zdroj]

Na linke premávajú nové vozne typu Alstom.