Maidenhead Railway Bridge

Maidenhead Railway Bridge
Základné údaje
Štát	Spojené kráľovstvo
Mesto	Maidenhead
Premosťuje	rieka Temža
Doprava	železnica Great Western Railway
Architekt	Isambard Kingdom Brunel
Začiatok výstavby	1835
Koniec výstavby	1838
Otvorený	1. júl 1839
Súradnice	51°31′16″S 0°42′06″Z
Parametre
Typ	oblúkový most
Materiál	tehla
Max. rozpätie	39 m
Šírka	17,45 m
Výška nad terénom	9,8 m
Poloha
Poloha v rámci Spojeného kráľovstva
Architektonický portál

Maidenhead Railway Bridge je oblúkový železničný most pri anglickom meste Maidenhead.

Most bol postavený v rokoch 1835 – 1838 ako súčasť jedného z najvýznamnejších projektov britského konštruktéra Isambarda Kingdoma Brunela, železnice Great Western Railway a otvorený bol 1. júla 1839. Po dokončení sa stal známy ako najširší a najplochejší tehlový most na svete. Dva hlavné oblúky majú rozpätie 39 m; oblúk, pod ktorým prechádza chodník Thames Path sa kvôli svojej ozvene nazýva The Sounding Arch. Pôvodná šírka mosta bola 9,1 m; v rokoch 1890 – 1892 bol most rozšírený Sir Johnom Fowlerom na súčasných 17,45 m. Výška mosta nad Temžou je 9,8 m.

Maidenhead Railway Bridge je jedným z dvoch mostov, ktoré v Maidenheade preklenujú Temžu – druhým je cestný most Maidenhead Bridge z roku 1777. Železničný most je aj vyobrazený na olejomaľbe Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway Williama Turnera z roku 1844.

• 
  Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway, dielo Williama Turnera z roku 1844

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Maidenhead Railway Bridge

Externé odkazy

• Maidenhead Railway Bridge v databáze Structurae