Električková doprava vo Volčansku (Sverdlovská oblasť): Rozdiel medzi revíziami

Interaktívne prechádzať históriu

← Predchádzajúca úprava Ďalšia úprava →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálneWikitext

V textu

Verzia z 15:08, 3. november 2015

Volčansk, mesto v ruskej Sverdlovskej oblasti, obsluhuje električková doprava od 31. decembra 1951, kedy bol otvorený jej prvý úsek.

História

Električková doprava vo Volčansku bola zahájená 31. decembra 1951. V tom čase ešte Volčansk nemal štatút mesta (získal ho v roku 1956), no žilo v ňom už 30 tisíc ľudí.

V minulosti malo mesto dve električkové linky: jednu do sverenej časti mesta (Lesnaja Volčanka) a druhú do uhoľnej bane číslo 5. Linka do uhoľnej bane bola zrušená v roku 1994, údajne z dôvodu pravidelného odcudzovania trolejového vedenia. Okrem toho bola prevádzkovaná aj medzimestská električková linka do Karpinska, ktorá fungovala od roku 1953 do 22. apríla 1965.

Električkové linky

V meste je prevádzkovaná jediná linka, na ktorú je vypravované jediné vozidlo. Cestovná doba z južnej do severnej časti mesta je približne 28 minút, v opačnom smere 24 minút. Odchody električky z južnej časti mesta sú o 7:05, 8:05, 9:05, 16:05, 17:05, 18:05, 19:05, 20:05 a 22:05. Zo severnej časti mesta električká odchádza vždy o 30 minút neskôr.

Do roku 2011 spoje jazdili každú hodinu od 6:05 do 23:05. Pred rokom 2004 spoje jazdili 14 hodín denne a to v 30 minútovom intervale. V minulosti však električky jazdili aj v 15 minútovom intervale (denná výprava boli 4 vozy).

Vozový park

Vozový park sa skladá z dvoch električiek typu KTM-5 (čísla 7 a 8, obe dlhodobo odstavené), jednej električky KTM-8KM (číslo 1), jednej typu UTM-2 "SPEKTR" (číslo 2, voz je dlhodobo odstavený) a električky KTM-19KT (číslo 3).

Okrem toho sa v depe nachádzajú vyradené električky typu KTM-1, MTV-82 a vyradená snežná frézy typu GS-4 (po vyradení frézy sneh z trate odhŕňa upravený traktor.

Referencie

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Električková doprava vo Volčansku (Sverdlovská oblasť)

Externé odkazy

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Волчанский трамвай na ruskej Wikipédii.

@@ Riadok 5: / Riadok 5: @@
 '''[[Volčansk (Sverdlovská oblasť)|Volčansk]]''', [[mesto]] v [[Rusko|ruskej]] [[Sverdlovská oblasť|Sverdlovskej oblasti]], obsluhuje '''električková doprava''' od [[31. december|31. decembra]] [[1951]], kedy bol otvorený jej prvý úsek.
+== História ==
-V roku [[1951]], kedy bola električková doprava sprevádzkovaná, nebol Volčansk ešte oficiálne ani mestom (tým sa stal až v roku [[1956]]), žilo tu však už 30 000 obyvateľov. Medzi rokmi [[1953]] a [[1965]] tiež fungovala medzimestská električková trať do ďalšieho tridsaťtisícového mesta, [[Karpinsk]]a. V tejto dobe (polovica 60. rokov) sa tu jazdili vozy typu [[MTV-82]] a [[KTM-1]], neskôr ich nahradili rozšírené [[KTM-5]] a tiež aj jeden typu [[KTM-8]]KM (koniec 80. rokov).
+Električková doprava vo [[Volčansk (Sverdlovská oblasť)|Volčansku]] bola zahájená [[31. december|31. decembra]] [[1951]]. V tom čase ešte [[Volčansk (Sverdlovská oblasť)|Volčansk]] nemal štatút mesta (získal ho v roku [[1956]]), no žilo v ňom už 30 tisíc ľudí.
+V minulosti malo mesto dve električkové linky: jednu do sverenej časti mesta (Lesnaja Volčanka) a druhú do uhoľnej bane číslo 5. Linka do uhoľnej bane bola zrušená v roku [[1994]], údajne z dôvodu pravidelného odcudzovania trolejového vedenia. Okrem toho bola prevádzkovaná aj medzimestská električková linka do [[Karpinsk]]a, ktorá fungovala od roku [[1953]] do [[22. apríl]]a [[1965]].
-V súčasnej dobe je v prevádzke jediná jednokoľajná trať (rovnako medzimestská bola aj druhá mestská trať zrušená) s celkovou dĺžkou okolo 4 [[km]]<ref>http://www.rakurs.lv/main.php?g=2004&m=09&d=06&w2=p&pub=003&w1=r&r=6</ref>, ktorá obsluhuje severnú (Volčansk samotný) a južnú (Volčanka) časť mesta.
+== Električkové linky ==
-Po roku [[2003]] bola na trati zrušená aj posledná [[výhybňa]] a v prevádzke zostal iba jediný voz, celkom je však vo vozovni električiek päť.
+V meste je prevádzkovaná jediná linka, na ktorú je vypravované jediné vozidlo. Cestovná doba z južnej do severnej časti mesta je približne 28 minút, v opačnom smere 24 minút. Odchody električky z južnej časti mesta sú o 7:05, 8:05, 9:05, 16:05, 17:05, 18:05, 19:05, 20:05 a 22:05. Zo severnej časti mesta električká odchádza vždy o 30 minút neskôr.
+Do roku 2011 spoje jazdili každú hodinu od 6:05 do 23:05. Pred rokom 2004 spoje jazdili 14 hodín denne a to v 30 minútovom intervale. V minulosti však električky jazdili aj v 15 minútovom intervale (denná výprava boli 4 vozy).
-Súčasný vozový park tvoria dva vozy [[KTM-5]], jeden voz typu [[KTM-8]]KM, jeden [[KTM-19]]KT (dodaný 2008) a jeden [[71-402]]. Technické zázemie tejto dopravy tvorí vozovňa, situovaná pri južnej konečnej.
+== Vozový park ==
+Vozový park sa skladá z dvoch električiek typu [[KTM-5]] (čísla 7 a 8, obe dlhodobo odstavené), jednej električky [[KTM-8|KTM-8KM]] (číslo 1), jednej typu [[UTM-2]] "SPEKTR" (číslo 2, voz je dlhodobo odstavený) a električky [[KTM-19|KTM-19KT]] (číslo 3).
+Okrem toho sa v depe nachádzajú vyradené električky typu [[KTM-1]], [[MTV-82]] a vyradená snežná frézy typu [[GS-4]] (po vyradení frézy sneh z trate odhŕňa upravený [[Traktor|traktor]].
 == Referencie ==