Vetroň: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
oprava gramatických chýb |
d iné projekty |
||
Riadok 8: | Riadok 8: | ||
* plachtársky špeciál - konštruovaný na špičkové výkony v určitej oblasti (diaľkové lety, akrobacia a pod.) |
* plachtársky špeciál - konštruovaný na špičkové výkony v určitej oblasti (diaľkové lety, akrobacia a pod.) |
||
* motorizovaný vetroň - vetroň vybavený pomocným motorom na umožnenie samostatného letu alebo aspoň vzletu |
* motorizovaný vetroň - vetroň vybavený pomocným motorom na umožnenie samostatného letu alebo aspoň vzletu |
||
== Iné projekty == |
|||
{{projekt}} |
|||
{{Portál|Letectvo|Letecký}} |
{{Portál|Letectvo|Letecký}} |
||
[[Kategória:Vetrone| ]] |
[[Kategória:Vetrone| ]] |
Verzia z 18:52, 13. august 2019
Vetroň je bezmotorové lietadlo - druh klzáka, ktorý má obyčajne veľmi štíhly trup a veľké rozpätie krídel. Pilot vetroňa štartuje buď v aerovleku - na lane za motorovým lietadlom, alebo sa využíva vzlet navijakom. Pri lete vetroňom využívame stúpavé prúdenia vzduchu v termike (konvekcia), pri svahovom prúdení alebo v dlhej horskej vlne. Staršie vetrone boli drevené, celokovové alebo zmiešanej konštrukcie, súčasné sú zhotovené takmer výlučne z laminátov.
Druhy
- školský vetroň - vetroň robustnejšej konštrukcie určený na základný aj pokračovací pilotný a športový výcvik, dvojmiestny so zdvojeným riadením. Napríklad L-13 Blaník.
- športový vetroň - spravidla jednomiestny, konštruovaný podľa špecifikácií určitej súťažnej kategórie (klubový vetroň, 15 m trieda, voľná trieda - neobmedzené rozpätie krídiel) alebo na klubové, rekreačné a kondičné lietanie.
- plachtársky špeciál - konštruovaný na špičkové výkony v určitej oblasti (diaľkové lety, akrobacia a pod.)
- motorizovaný vetroň - vetroň vybavený pomocným motorom na umožnenie samostatného letu alebo aspoň vzletu
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Vetroň