Železničná trať Ústí nad Labem – Chomutov
| Ústí nad Labem – Teplice – Chomutov | |
 stanica Chomutov | |
| Základné informácie | |
|---|---|
| Číslo trate | 130 |
| Dĺžka | 71 km |
| Parametre trate | |
| Rozchod | 1 435 |
| Traťová trieda | C4/D4 |
| Napájacia sústava | 3 kV = |
| Max. rýchlosť | 120 km/h |
Železničná trať Ústí nad Labem – Chomutov je dvojkoľajná, elektrifikovaná železničná trať, súčasť celoštátnej dráhy. Jej súčasťou je Mostecký a Ervěnický koridor v úseku Most - Chomutov.
Vlaky osobnej dopravy sú v cestovnom poriadku pre cestujúcich uvádzané v tabuľke 130.
Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]
Železničná trať spoločnosti A.T.E Ústecko-teplická dráha (nem. Aussig-Teplitzer Eisenbahn) bola postavená v roku 1858 predovšetkým pre dopravu uhlia z oblasti Teplíc do prístavu v Ústí nad Labem. Do roku 1870 bola predĺžená až do Chomutova. Mohlo sa tak po nej dopravovať uhlie z celej hnedouhoľnej panvy (Chomutovsko, okolia Mostu, Bíliny a Duchcova).
Kvôli neskoršiemu rozmachu ťažby museli byť niektoré úseky preložené. Najznámejším príkladom je Mostecký a Ervěnický koridor.
Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Ústí nad Labem – Chomutov
Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov na českej Wikipédii.
|
Tento článok týkajúci sa železníc je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš. |