Linka 6 (parížske metro)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Linka 6
Rok otvorenia 1909
Posledné rozšírenie 1942
Vozový park MP 73
Obsluhované stanice 28
Dĺžka 13,6 km
Priemerná zastávka po 504 metroch
Vykonaných jázd 104 102 370 (ročne)
Parížska verejná doprava
Linky metra
1
Linka 1
7bis
Linka 7bis
2
Linka 2
8
Linka 8
3
Linka 3
9
Linka 9
3bis
Linka 3bis
10
Linka 10
4
Linka 4
11
Linka 11
5
Linka 5
12
Linka 12
6
Linka 6
13
Linka 13
7
Linka 7
14
Linka 14
linky RER
A
Linka A
D
Linka D
B
Linka B
E
Linka E
C
Linka C    
Predmestská železnica (Transilien)
25 railtransportation.svg
Saint-Lazare
25 railtransportation.svg
Nord
25 railtransportation.svg
La Défense
25 railtransportation.svg
Est
25 railtransportation.svg
Montparnasse
25 railtransportation.svg
Lyon
Letisková preprava
Airport Sign.svg
CDGVAL
Airport Sign.svg
Orlyval
Autobusy
BUS-Logo-grau.svg
Autobus (RATP)
Paris logo noctilien jms.svg
Noctilien
BUS-Logo-grau.svg
Autobus (Optile)    
Električka
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T1
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T2
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T3
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T4

Linka 6 je jedna zo 16 liniek metra v Paríži. Linka 6 tvorí južnú časť metro trate (s linkou 2 tvoriacou severnú časť). Linka je vybudovaná na zdvihnutom nadjazde na viac než polovici jej dĺžky.

Chronológia[upraviť | upraviť zdroj]

  • 2. október 1900: Úsek medzi Étoile a Trocadéro bol otvorený ako rozšírenie linky 1.
  • 6. november 1903: Linka bola rozšírená od Trocadéro po Passy a stala sa známou ako linka "2 Sud" (2 Juh).
  • 24. apríl 1906: Linka 2 Sud bola rozšírená od Passy po Place d'Italie.
  • 14. október 1907: Linka 2 Sud bola od Étoile po Place d'Italie pripojená k linke 5.
  • 1. marec 1909: Bola otvorená linka 6 medzi Place d'Italie a Nation.
  • 12. október 1942: Úsek Étoile - Place d'Italie bol prenesený z linky 5 na linku 6 (Place d'Italie - Nation), aby sa rozdelilo podzemie a zvýšené časti metra (pretože druhé boli zraniteľnejšie voči vzdušným útokom).
  • 1974: Železnice boli prebudované pre pneumatické vlaky.

Vývoj mien staníc[upraviť | upraviť zdroj]

Geograficky presná mapa dráhy linky 6

15. október 1907: Stanica Avenue de Suffren (vtedy ešte na linke 5) bola premenovaná na Rue de Sèvres
11. marec 1910: Stanica Montparnasse (vtedy ešte na linke 5) bola premenovaná na Avenue du Maine
1. november 1913: Stanica Rue de Sèvres (vtedy ešte na linke 5) bola premenovaná na Sèvres - Lecourbe
30. jún 1933: Stanica Avenue du Maine (vtedy ešte na linke 5) bola premenovaná na Bienvenüe
1. marec 1937: Saint-Mandé premenovaná na Picpus
12. júl 1939: Charenton premenovaná na Dugommier
6. október 1942: Stanica Bienvenüe (vtedy ešte na linke 5) bola premenovaná na Montparnasse - Bienvenüe
18. jún 1949: Grenelle premenovaná na Bir-Hakeim
1970: Étoile premenovaná na Charles de Gaulle - Étoile

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]