Mazda RX-7

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Mazda RX-7
MAZDA RX-7 FD3S.JPG
Výrobca Mazda
Produkcia 1978-2002
811 634 vyrobených[1]
Krajina pôvodu Hirošima, Japonsko
Predchodca Mazda RX-3
Nasledovník Mazda RX-8
Trieda Športový automobil
Typ karosérie 2-dverové kupé
Usporiadanie Motor za prednou nápravou, zadný náhon
Pozri aj Mazda MX-5

Mazda RX-7 je športový automobil, ktorý v rokoch 1978 až 2002 vyrábala japonská automobilka Mazda. Pôvodná Mazda RX-7 bola vybavená dvojrotorovým Wankelovým motorom s objemom 1146 cm³ a športovým usporiadaním s motorom za prednou nápravou a zadným náhonom. RX-7 bola priamym nástupcom modelu RX-3 (obe boli v Japonsku predávané ako Savanna) a následne nahradila všetky ostatné Mazdy s rotačným motorom okrem modelu Cosmo.

RX-7 sa päťkrát dostala do zoznamu 10Best časopisu Car and Driver. Celkovo sa vyrobilo 811 634 kusov.[1]

Prvá generácia (SA/FB)[upraviť | upraviť zdroj]

SA/FB
1983 Mazda RX-7 GSL, front left.jpg
Produkcia 1979–1985
471 018 vyrobených[1]
Motor(y) 1,1 L 75 kW/102 koní 12A
1,3 L 101 kW/137 koní 13B RE-EGI
Prevodovka(y) 3-rýchlostná automatická
4-rýchlostná automatická
5-rýchlostná manuálna
4-rýchlostná manuálna
Hmotnosť 1000-1100 kg

Series 1 (1978-1980) je zvyčajne označovaná ako "SA22C" z prvých abecedno-číslicového kódu VIN. Táto séria RX-7 mala nelakované oceľové nárazníky. V roku 1980 Mazda vyrobila 2500 špeciálnych severoamerických modelov, známych ako LS (Leather Sport).

Series 2 (1981-1983) mala integrované plastom pokryté nárazníky, široké čierne gumené lišty na bokoch karosérie a upravené motorové komponenty. Výbava GSL poskytovala voliteľné kotúčové brzdy na všetkých kolesách, pričom s prednými ventilovanými kotúčmi a zadný samosvorný diferenciál (LSD).

Series 3 (1984-1985) mala upravenú prednú spodnú čelnú plochu. GSL-SE mala motor 13B RE-EGI so vstrekovaním paliva, ktorý vyvíjal výkon 101 kW/137 koní a krútiaci moment 183 Nm. Podľa Mazda, jej rotačný motor dovoľoval RX-7 GLS zrýchliť z 0 na 80 km/h za 6,3 sekundy.

Možnosti a modely boli rôzne v každej krajine. Rozmer sporiadania a interiérovej úpravy v Series 3 bol zmenený len v severoamerických verziách. Dodatočne, Severná Amerika bol jediný trh, ktorý ponúkal prvú generáciu RX-7 s motorom 13B s vstrekovaním paliva, a to model GSL-SE. Prepĺňaný motor 12A (bez medzichladiča) bol dostupný v najposlednejších modeloch Series 3 v Janonsku.

Predajnosť bola dobrá, s celkovým počtom 474 565 vyrobených modelov prvej generácie; samotných 377 878 sa predalo v USA. V roku 2001 časopis Sports Car International zaradil prvú generáciu RX-7 na 7. miesto vo svojom zozname Top Sports Car of the 1970s.

Druhá generácia (FC)[upraviť | upraviť zdroj]

FC
1990 Mazda RX7 FC3S Modified.jpg
Iné názvy Mazda Savanna
Produkcia S4 (1986 - 1988) – S5 (1989 - 1991)
272 027 vyrobených[1]
Motor(y) 1,3 L (108 kW/147 koní) S4 atmosférický 13B
1,3 L (135 kW/183 koní) S4 Prepĺňaný 13B
1,3 L (119 kW/162 koní) S5 Atmosférický 13B
1,3 L (147 kW/200 koní) S5 Prepĺňaný 13B
Rázvor 2431 mm
Dĺžka 1986-88: 4290 mm
1989–1991: 4315 mm
Šírka 1689 mm
Výška 1265 mm
Hmotnosť 1191-1393 kg

Series 4 (1986-1988) bola dostupná s atmosférickým motorom 13B-VDEI so vstrekovaním paliva a výkonom 108 kW/147 koní. Voliteľný prepĺňaný model (1987-1988), známy ako Turbo II na americkom trhu poskytoval výkon 135 kW/183 koní. Series 5 (1989-1992) mala upravený dizajn a lepší motorový manažment, rovnako ako ľahšie rotory a vyšší kompresný pomer, 9,7:1 pre atmosférický motor a 9,0:1 pre prepĺňaný motor. Atmosférický model Series 5 FC poskytoval výkon 119 kW/162 koní, kým Series 5 Turbo mal výkon 147 kW/200 koní.

Tretia generácia (FD)[upraviť | upraviť zdroj]

FD
Mazda-rx7-3rd-generation01.jpg
Iné názvy Ẽfini RX-7
Produkcia 1992–2002
68 589 vyrobených[1]
Motor(y) 1,3 L (188 kW/255 koní) 13B-REW
1,3 L (195 kW/265 koní) 13B-REW
1,3 L (206 kW/280 koní) 13B-REW
Prevodovka(y) 4-rýchlostná automatická
5-rýchlostná manuálna
Rázvor 2426 mm
Dĺžka 4280 mm
Šírka 1750 mm
Výška 1229 mm
Hmotnosť 1282 kg

Tretia generácia RX-7, FD (s FD3S pre JDM a JM1FD pre USA VIN) mala upravený dizajn karosérie. 13B-REW bol prvým, masovo vyrábaným sekvenčným twin-turbo systémom, ktorý sa exportoval mimo Japonska, ktorý navyšoval výkon na hodnotu 188 kW/255 koní v roku 1993 a 206 kW/280 koní počas ukončenia výroby v roku 2002.

FD RX-7 sa v roku 1993 stala Import Car of the Year časopisu Motor Trend

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. a b c d e LONG, Brian. RX-7. Dorchester : Veloce Publishing, 2004. ISBN 1-904788-03-3. S. 206.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Mazda RX-7 na anglickej Wikipédii.