Solaris Urbino 12 LE
| Solaris Urbino 12 LE | |
 Solaris Urbino 12 LE, určený pre Nórsko | |
| Typ | Urbino 12 LE |
|---|---|
| Výrobca | Solaris Bus & Coach |
| Vyrábaný v rokoch | 2005 – súčasnosť |
| Technické údaje | |
| Dĺžka | 12000 mm |
| Šírka | 2550 mm |
| Výška | 3200 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 10800 kg |
| Obsaditeľnosť (sedenie / státie / vozičkár) | 31 – 45/68 |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| DAF PR183 | Výkon: 184 kW |
| Iveco Cursor 8 | Výkon: 265 kW |
| Prevodovky | |
| Voith Diwa 5 | |
| Druh | automatická |
| Počet prevodových stupňov | 5 |
| ZF 6HP ECOMAT 4 | |
| Druh | automatická |
| Počet prevodových stupňov | 6 |
Solaris Urbino 12 LE je model prímestského, čiastočne nízkopodlažného autobusu, ktorý od roku 2005 (prototyp v roku 2004) vyrába poľská firma Solaris Bus & Coach.
Model Urbino 12 LE (LE = Low entry = autobus s nízkopodlažnou prednou časťou) vznikol na popud škandinávskych krajín, ktoré sú zároveň jeho najväčšími prevádzkovateľmi. Solaris Urbino 12 LE vychádza z nízkopodlažného typu Urbino 12. Ide o dvojnápravový autobus, ktorý je určený hlavne pre prímestskú dopravu. Podľa priania zákazníka môže mať dvoje (v nízkopodlažnej časti) alebo troje (dvoje v nízkopodlažnej časti, zadné vo vysokopodlažnej časti) dvere. Od roku 2007 sa vyrába aj variant CNG s pohonom na stlačený zemný plyn.
Najviac autobusov tohto typu jazdí v nórskom Osle (50 ks). Solaris Urbino 12 LE bol tiež exportovaný do Nemecka a Švédska. Prototyp Urbina 12 LE bol vyrobený v roku 2004 a je majetkom dopravného podniku v Ostrave.
Zdroje[upraviť | upraviť zdroj]
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Solaris Urbino 12 LE na českej Wikipédii.
Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Solaris Urbino 12 LE
Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
- Urbino 12 LE na stránke Solaris Bus & Coach (po česky)
|
Tento článok je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš. |