Britannia Bridge
Britannia Bridge | |
| |
Základné údaje | |
---|---|
Štát | Spojené kráľovstvo |
Mesto | Llanfairpwllgwyngyll, Wales |
Premosťuje | Menaiská úžina |
Doprava | cesta A55, železnica North Wales Coast Line |
Architekt | William Fairbairn, Robert Stephenson (pôvodný most) |
Koniec výstavby | 5. marec 1850 |
Otvorený | 1850 (železnica) 1980 (cesta) |
Súradnice | 53°12′59″S 4°11′09″Z / 53,21625°S 4,185833°ZSúradnice: 53°12′59″S 4°11′09″Z / 53,21625°S 4,185833°Z |
Parametre | |
Typ | tubusový most (pôvodne) oblúkový most (po rekonštrukcii) |
Materiál | kameň (pylóny) zvárková oceľ (tubus pôvodného mosta) oceľ (oblúky) |
Dĺžka | 432 m[1] |
Max. rozpätie | 146 m |
Poloha | |
Poloha v rámci Spojeného kráľovstva
| |
Commons | Britannia Bridge |
Britannia Bridge (wal. Pont Britannia) je oblúkový most medzi waleskou dedinou Llanfairpwllgwyngyll a mestom Bangor. Most sa nachádza neďaleko mosta Menai Suspension Bridge.
Most bol dokončený 5. marca 1850 a autormi tohoto tubusového mosta boli William Fairbairn a Robert Stephenson. Podobne ako ďalší Stephensonov tubusový most, neďaleký Conwy Railway Bridge, most Britannia Bridge bol taktiež súčasťou železnice Chester and Holyhead Railway, ktorá viedla z prístavu v Holyheade do Creweu. V máji 1970 zachvátil most požiar, ktorý poškodil pôvodné tubusy[2]. V rokoch 1970 – 1971 boli pôvodné tubusy zničené a medzi pôvodnými pylónmi boli postavené nové oceľové oblúky. Znovu bol do prevádzky uvedený 30. januára 1972. Od roku 1980 slúži aj pre cestnú premávku.
Celková dĺžka mosta je 432 m a dve hlavné rozpätia sú 146 m dlhé.
Galéria
-
Pôvodný vzhľad mosta
-
Prierez tubusu
-
Prierez tubusu nachádzajúci sa pri moste
-
Socha leva pri moste
Referencie
- ↑ Britannia Bridge (1850) [online]. Structurae. Dostupné online. (po anglicky)
- ↑ Britannia Bridge (1972) [online]. Structurae. Dostupné online. (po anglicky)
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Britannia Bridge