Askold (ruský krížnik)

	Askold (Аскольд)
Základná charakteristika
Štát	Rusko
Druh	chránený krížnik
Staviteľ	Kruppova lodenica
Začiatok výstavby	1898
Dátum spustenia na vodu	1900
Dátum potopenia (vyradenia)	1917 (zošrotovanie 1921)
Dĺžka	133,2 m
Šírka	15 m
Štandardný výtlak	6,2 ton
Posádka	580 členov
Pancierovanie a výzbroj
Pancierovanie stred	Kruppov pancier - paluby 2-4 palce mm
Pancierovanie prova a korma	Kruppov pancier - riadiaca veža 6 palcov mm
Hlavná výzbroj	12x6 palcové delo 12x75 mm delo; 8x47 mm delo; 2x37 mm delo; 6x15 palcové (381 mm) torpédomety; ;
Pohon a pohyb
Pohon	3 parné motory, 9 kotlov typu Schulz-Thornycroft; 19650 hp
Maximálna rýchlosť	44,1 km/h - 23,8 uzlov

Askold (rus. Аскольд) bol ruský krížnik postavený pre cárske ruské loďstvo nemeckou firmou Deutsche Werft Kiel. Začali ju stavať v roku 1898 v Kruppovej lodenici. Bola vybavená deviatimi kotlami novovyvinutého typu Schulz-Thornycroft.

Na vodu bol spustený 3. marca 1900 a slúžil v ruskej pacifickej flotile počas rusko-japonské vojny a prvej svetovej vojny. Asistovala v Šanghaji po boji v Žltom mori a v roku 1906 sa stala vlajkovou loďou sibírskej flotily krížnikov v Port Arthure. V roku 1915 odplávala do Stredozemného mora a zúčastnila sa operácie Dardanely spolu s britskými spojencami. Po ruskej revolúcii bola obsadená kráľovským námorníctvom a premenovaná na Glory IV. (anglický preklad). Po ruskej občianskej vojne bola v roku 1921 zošrotovaná v Nemecku. Loď bola pomenovaná po legendárnom Varangianovi Askoldovi.

Askold v Port Arthure (1904)
Askold, rok 1902
Askold počas prvej svetovej vojny

Zdroj

Veľká Encyklopédia lodí (Chris Marshall 1996)

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Askold (ruský krížnik)