Preskočiť na obsah

Električky Niesky série 180 – 200 (Štetín)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Niesky
Vozeň Niesky ev. č. 185 počas druhej svetovej vojny
Vozeň Niesky ev. č. 185 počas druhej svetovej vojny
Výrobné údaje
TypNiesky
VýrobcaChristoph & Unmack
Rok výroby1930–1942
Počet vyrobených kusov31
Modernizácia v rokoch1958–1967
Počet modernizovaných kusov4
Technické údaje
Dĺžka (bez spriahadiel)10 500 mm
Šírka2 200 mm
Rozchod1 435 mm
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie24
Miest na státie64
Motory a elektrická výzbroj
Výkon2×46 kW
Elektrická výzbrojodporová Siemens
Napájacie napätie550 V DC
Logo Wikimedia Commons multimediálny obsah na Commons

Električky Niesky série 180 – 200 sú typ dvojnápravovej obojsmernej električky, vyrobenej pre spoločnosť Štetínske mestské podniky – oddelenie pre električkovú a cestnú prevádzku podnikom Christoph & Unmack v meste Niesky. Tieto vozne znamenali pre štetínskú mestskú hromadnú dopravu rozšírenie vozového parku elektrickej dráhy. Séria 21 vozňov evidenčných čísel 180 – 200 nadviazala na predchádzajúce motorové vozne evidenčných čísel 165 – 179 z 1930, ktoré pochádzali z vagónky Linke-Hofmann-Busch.[1]

Konštrukcia

[upraviť | upraviť zdroj]

Vozeň Niesky bol obojsmerný dvojnápravový električkový vozeň s odporovou výzbrojou. Stredná časť vozňa s dvoma dverami na oboch stranách bola nízkopodlažná. Pojazd tvoril dvojnápravový podvozok s dvoma motormi o výkone 46 kW. Vozne Niesky boli štandardne dodávané s pantografom. Napájacie napätie pre výzbroj činilo 550 V jednosmerného prúdu. Vozne boli prispôsobené pre prevádzku súprav v zložení motorový vozeň + vlečný vozeň. Elektrickú výzbroj dodala firma Siemens. Pôvodne niesli krémový náter, ktorý bol po roku 1945 zmenený na bielo-červený.

Dodávky električiek

[upraviť | upraviť zdroj]
Súčasný štát Mesto Stránka Typ Roky dodávok Počet vozňov Evidenční čísla
pri dodaní
Zdroj
Poľsko Poľsko Štetín stránka Niesky-motorový 1939, 1942 21 180 – 200 [1]
Niesky-vlečný 1930 10 507 – 516 [1]

Prevádzka

[upraviť | upraviť zdroj]
Konstal N s pôvodným motorovým vozňom Niesky prestavaným na vlečný v Štetíne, 1975

Vlečné vozne Niesky získali sériu čísel 507 – 516 a boli do prevádzky zaradené v máji 1930. Prvých päť motorových električiek č. 180 – 185 vyrobil Christoph & Unmack v roku 1939. V 1942 k nim pribudla ešte séria 16 vozňov rovnakého typu (č. 186 – 200). K dispozícii tak bolo celkom 31 vozňov, ktoré obsluhovali hlavne linky 1 a 3. Po skončení druhej svetovej vojny boli vlečné vozy ev. č. 509, 512, 516 a motorový ev. č. 183 odovzdané do Poznane, kde boli označené ev. č. 425 – 427 (typové označenie S2D) resp. 16 (S2).[2] V roku 1957 bol vozeň č. 16 prestavaný na vlečný typu S2D. Posledné ex-štetínske vozne boli vyradené v roku 1971. Vlečné vozne Niesky jazdili v Štetíne do roku 1968. Motorové vozne Niesky zostávajúce v Štetíne prešli modernizácie na vlečné a vydržali v prevádzke až do polovice 70. rokov 20. storočia.

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. a b c SZMUCIŃSKI, Kajetan. Tramwaje w Szczecinie. Historyja ulicznego omnibusu z lat 1879–2017 we trzynastu księgach prozą [online]. Szczecin, Pasewalk: 2017, [cit. 2020-03-13]. Dostupné online. (po poľsky)
  2. Kołacz, Adam; Murawska, Magdalena; Dudziński, Ryszard; Grochowiak, Remigiusz; Klassa, Marcin. Po szynach przez historię. Wagony z Oslo i Bergen w Szczecinie [online]. UWAGA TRAMWAJ! Miesięcznik Szczecińskiego Towarzystwa Miłośników Komunikacji Miejskiej, [cit. 2020-03-16]. Dostupné online. Archivované 2020-01-03 z originálu. (po poľsky)

Literatúra

[upraviť | upraviť zdroj]
  • SZMUCIŃSKI, Kajetan. Tramwaje w Szczecinie. Historyja ulicznego omnibusu z lat 1879–2017 we trzynastu księgach prozą [online]. Szczecin, Pasewalk: 2017, [cit. 2020-03-13]. Dostupné online. (po poľsky)

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Tramvaje Niesky série 180–200 (Štětín) na českej Wikipédii.