Ibuki (1943)
 |
Podľa názoru niektorých redaktorov by tento článok mal byť spojený s článkom 301 (ťažký krížnik). Ak s tým nesúhlasíte, vyjadrite sa, prosím, v diskusii. |
| Ibuki | |
 伊吹 | |
| Základná charakteristika | |
|---|---|
| Štát | Japonsko  |
| Druh | ťažký krížnik, ľahká lietadlová loď |
| Staviteľ | lodenice v Kure |
| Začiatok výstavby | 1941 |
| Dátum spustenia na vodu | 21. máj 1943 |
| Dátum potopenia (vyradenia) | 1947 (zošrotovaná) |
| Štandardný výtlak | 12 200 ton |
| Pancierovanie a výzbroj | |
| Protilietadlová výzbroj | 4 x 76 mm, 48 x 25 mm, 120 mm rakety |
| Lietadlá | x 27 |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | |
| Maximálna rýchlosť | 29 uzlov |
| Poznámky | |
| údaje platné po prestavbe na lietadlovú loď | |
Ibuki (jap. 伊吹) bol ťažký krížnik triedy Ibuki japonského námorníctva, neskôr preklasifikovaný na ľahkú lietadlovú loď. Mal mať ešte jednu sesterskú loď, ktorá v súlade s doktrínou Japonska mala len projekčné číslo 301. Jednotka nebola nikdy dokončená.
V roku 1941 bolo rozhodnuté o stavbe ďalších ťažkých krížnikov vývojovo vychádzajúcich z triedy Tone s ôsmimi 200 mm hlavňami a krátkou leteckou palubou s katapultom pre hydroplány.
Stavba[upraviť | upraviť zdroj]
Kýl lode Ibuki bol položený v námornej lodenici v Kure v priebehu roku 1941. Ale už pred spustením bolo v roku 1942 rozhodnuté o zmene pričom sa malo vychádzať z dizajnu triedy Mogami. Spustená na vodu bola 21. mája 1943.
Podobne ako trieda Mogami aj Ibuky mala mať desať 200 mm diel v dvojhlavňových vežiach, tri veže v prednej časti, dve v zadnej. Sekundárnu výzbroj o ôsmich 127mm delách po dvoch hlavniach na jednu vežu. Šestnásť 600 mm torpéd a dvoch katapultov pre lietadlá. Maximálna rýchlosť mala byť 33 uzlov. Výtlak bol 12 200 ton, aby spĺňal podmienky na dobrú stabilitu, pancierovanie, rýchlosť a dosah, čím nespĺňal požiadavky Washingtonskej Námornej Dohody.
Po bitke pri Midway (4. jún - 7. jún 1942), kde cisárske námorníctvo stratilo štyri veľké lietadlové lode Akagi, Kaga, Šókaku, Zuikaku), bolo rozhodnuté o prestavbe na lietadlovú loď.
Ibuki bola spustená v lodeniciach Kure 21. mája 1943. Stavba bola prerušená o mesiac na to, pretože hlavné pancierovanie bolo už nainštalované. A aj keď loď bola skoro kompletná ako ťažký krížnik, začala prestavba na lietadlovú loď. Z toho dôvodu bola presunutá v novembri 1943 do prístavu Sasebo, kde mala byť prestavaná na ľahkú lietadlovú loď.
Jednotka bola stavaná s plnou ľahkou leteckou palubou s malým ostrovom na pravej strane. Mala len ľahké pancierovanie a delostrelectvo pozostávalo z 4 x 76 mm diel a 48 x 25 mm kanónov. Mohla niesť (pri nasadení) 27 lietadiel, najmenej zo všetkých japonských ľahkých lietadlových lodí. Plaviť sa mohla maximálnou rýchlosťou 29 uzlov. Do výzbroje mal i byť zaradené aj 120 mm protiletecké rakety navádzané radarom. Pancierovanie bolo porovnateľné s triedou Mogami.
Keď sa Ibuki vzdala okupačným silám v septembri 1945 bola dohotovená z 80 %. Bola zošrotovaná v Sasebe v roku 1947.
Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Japanese cruiser Ibuki (1943) na anglickej Wikipédii.
| Ťažké krížniky: Trieda Ibuki |  | |
| Predchádzajúca trieda: Trieda Tone | Nasledujúca trieda: nebola | |
| Ibuki · Projekt 301 | ||