Let US Airways 1549

	Let US Airways 1549
	; Lietadlo na rieke Hudson
Nehoda
Dátum	15. január 2009
Čas	15:30 (20:30 UTC)
Charakteristika	Núdzové pristátie na hladine rieky
Hlavná príčina	Zrážka s vtákmi
Miesto	New York
	Miesto nehody (interaktívna mapa)
Lietadlo
Model	Airbus A320-214
Dopravca	US Airways
Registrácia	N106US
Vek	9,5 roka
Začiatok letu	Letisko LaGuardia
Medzipristátie	Charlotte
Cieľ letu	Seattle
Následky
Počet osôb na palube	150+5
Zranených	3
Mŕtvych	0
	Letecký portál

Let US Airways 1549 (AWE1549) bol každodenný komerčný let lietadla typu Airbus A320-214 na trase LaGuardia Airport (New York) – Charlotte – Seattle, ktorý 15. januára 2009 asi šesť minút po štarte núdzovo pristál v rieke Hudson.

Posádka

Posádku lietadla tvorili piloti, kapitán Chesley B. "Sully" Sullenberger a prvý dôstojník Jeffrey Skiles. Na palube bolo 155 osôb vrátane posádky. Lietadlu zlyhali oba motory po niekoľkonásobnej zrážke s vtákmi. Niekoľko osôb utrpelo zranenia, ale len dve vyžadovali hospitalizáciu na noc. Incident je známy ako Zázrak na Hudsone. Kapitán Sullenberger s posádkou boli oslavovaní ako hrdinovia.^[1]^[2]^[3]

Priebeh letu

Airbus A320 so 150 pasažiermi a piatimi členmi posádky vzlietol z dráhy 04 z letiska La Guardia v 15:25:34. Minútu a pol po štarte, v čase 15:27:11 sa lietadlo dostalo do kŕdľa kanadských husí a v dôsledku nasatia zostatkov z tiel vtákov značne poklesol ťah v oboch motoroch. Otáčky N1 prvého motora klesli z 82 % na 36 %, pri druhom motore až na 16 %, naopak teplota výstupných plynov motorov sa začala blížiť k hornej hraničnej hodnote.

Kapitán Chesley Sullenberger zapol pomocnú energetickú jednotku APU, prevzal riadenie lietadla a požiadal prvého dôstojníka, aby našiel v príručke (QRH – quick reference handbook) postup pre tento prípad. Ten trochu nešťastne uplatnil postup na výpadok oboch motorov a vykonal ich reštart. Motor č. 2 sa mu ale nepodarilo nahodiť vôbec, zatiaľ čo motor č. 1 sa síce rozbehol, ale otáčky už nedosiahli predchádzajúce hodnoty. Nie je však jasné, ako veľmi to ovplyvnilo priebeh ďalších udalostí.^{[Pozn. 1]}^[4]

Medzitým kapitán ohlásil stav núdze a vykonal ľavú zákrutu. Po strate výšky, brániacej bezpečnému návratu na letisko LaGuardia aj pristátiu na bližšom letisku Teterboro, sa rozhodol pre núdzové pristátie na rieke Hudson, ktoré v rýchlosti okolo 230 km/h (125 KIAS) v čase 15:30:44 (20:30:44 UTC) vykonal úspešne.^[5]

Ide o extrémne nebezpečný a náročný manéver vzhľadom na to, že A320 má motory umiestnené v gondolách pod krídlami a pri dosadnutí na hladinu je veľmi dôležité, aby obe strany narazili na hladinu súčasne a pod správnym uhlom. Situáciu pilota trochu uľahčila pokojná hladina rieky, priaznivé meteorologické podmienky a snáď aj to, že toto lietadlo je vybavené pomerne prepracovaným systémom riadenia, takže pilot mohol časť práce prenechať palubným počítačom a sústrediť sa len na základné parametre pristátia. Aj tak ide o úplne ojedinelý úspech, keď pri pristátí lietadla podobnej konštrukcie na vodnú hladinu nedošlo k stratám na ľudských životoch.^{[Pozn. 2]}

V populárnej kultúre

Havária so šťastným koncom sa stala námetom jednej časti dokumentárnej série Letecké katastrofy.

V jeseni roku 2016 sa toto úspešné núdzové pristátie stalo aj námetom filmu Sully (anglický názov, český názov filmu je Sully: Zázrak na řece Hudson).

Poznámka

↑ Faktická správa sa nezaoberá otázkou, či by bez vypnutia motorov boli schopní doletieť na najbližšie letisko.
↑ V roku 1963 pristálo lietadlo Tu-124 núdzovo na hladine rieky Nevy v centre Petrohradu. Na rozdiel od tejto nehody vtedy nebol nikto zranený. Tu-124 má motory umiestnené u koreňov krídiel a nie podvesené pod krídlami, čo je veľká výhoda pri pristátí na hladine. Na druhej strane sa ale pilot musel trafiť do krátkej medzery medzi mostami.

Referencie

↑ "Live Flight Track Log (AWE1549) 15-Jan-2009 KLGA-KLGA"
↑ "US Airways Flight 1549 Initial Report"
↑ "US Airways Flight 1549 Update # 2"
↑ Oficiálna faktická správa – motory [online]. www.ntsb.gov, [cit. 2023-09-21]. Dostupné online. Archivované 2020-06-28 z originálu.
↑ Flight Data Recorder - 10 [online]. www.ntsb.gov, [cit. 2023-09-21]. Dostupné online. Archivované 2009-06-16 z originálu.

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Let US Airways 1549

Externé odkazy

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Let US Airways 1549 na českej Wikipédii.

[4] Faktická správa sa nezaoberá otázkou, či by bez vypnutia motorov boli schopní doletieť na najbližšie letisko.

[7] V roku 1963 pristálo lietadlo Tu-124 núdzovo na hladine rieky Nevy v centre Petrohradu. Na rozdiel od tejto nehody vtedy nebol nikto zranený. Tu-124 má motory umiestnené u koreňov krídiel a nie podvesené pod krídlami, čo je veľká výhoda pri pristátí na hladine. Na druhej strane sa ale pilot musel trafiť do krátkej medzery medzi mostami.

[1] "Live Flight Track Log (AWE1549) 15-Jan-2009 KLGA-KLGA"

[2] "US Airways Flight 1549 Initial Report"

[3] "US Airways Flight 1549 Update # 2"

[5] Oficiálna faktická správa – motory [online]. www.ntsb.gov, [cit. 2023-09-21]. Dostupné online. Archivované 2020-06-28 z originálu.

[6] Flight Data Recorder - 10 [online]. www.ntsb.gov, [cit. 2023-09-21]. Dostupné online. Archivované 2009-06-16 z originálu.

[1]

[2]

[3]

[Pozn. 1]

[4]

[5]

[Pozn. 2]