Pancierový vlak Hurban
Pancierový vlak Hurban bol jeden z improvizovaných pancierových vlakov, ktorý sa aktívne zapojil do bojov v Slovenskom národnom povstaní.
Stavba a nasadenie
Vlak vyrobili pracovníci zvolenských železničných dielní začiatkom októbra 1944. Bol druhým z troch povstaleckých pancierových vlakov. Bol pancierovaný obyčajným kotlovým plechom. Ostré skúšobné streľby uskutočnené v trati Zvolen-Krupina. Po prvý krát bol nasadený pri bojoch na trati Hronská Dúbrava-Svätý Kríž nad Hronom. 4. októbra bol nasadený pri Čremošnom. Podieľal sa na odrazení nemeckých útokov, v boji však bol značne poškodený. Po oprave bol ďalej nasadený na trati Banská Bystrica-Diviaky. 23. októbra kryl vlak ústup povstalcov na Horehroní, úspešne zasiahol pri Heľpe. Neskôr vlak ustúpil k Harmancu, kde bol v Čremošnianskom tuneli znehodnotený. Posádka vlaku prešla na partizánsky spôsob boja.
Radenie vlaku počas SNP
- Bojová skupina vlaku – počas boja operovala samostatne, oddelená od tylovej skupiny:
- predsunutý vozeň s vrecami s pieskom
- pancierový delový vozeň: delo 10,5 cm, 2 ťažké guľomety, pozorovateľňa veliteľa
- dva pancierové tankové vozne: zabudované tanky vzor 38 (LT-38)
- opancierovaná lokomotíva
- pancierový tankový vozeň: zabudovaný tank vzor 38
- pancierový guľometný vozeň: 5 ťažkých guľometov
- Tylová skupina vlaku:
- veliteľský ubytovací vozeň s kanceláriou
- kuchynský vozeň so skladom potravín
- muničný vozeň
- tri ubytovacie vozne posádky
Posádka počas SNP
- veliteľ bojovej a tylovej skupiny: kpt. Martin Ďuriš-Rubanský
- zástupca veliteľa vlaku: npor. Dominik Miartuš
- počet členov posádky: 75 (resp. 70)
Zdroje
- Bosák, P.: Z bojových operácii na fronte SNP. Nakladateľstvo Pravda, Bratislava, 1979.
- Plevza, V. a kolektív: Dejiny Slovenského národného povstania 1944 – 5. zväzok. Bratislava, Nakladateľstvo Pravda 1985, s. 177