Požiar lanovky v Kaprune
Požiar lanovky v Kaprune bolo nešťastie, ktoré sa stalo v sobotu 11. novembra 2000 v Kaprune v Rakúsku. Tragédia sa zaradila medzi jednu z najväčších v histórii Rakúska, keď v dvoch pozemných lanovkách v Kaprune zahynulo 152 ľudí a len 12 prežilo. Ďalší 3 ľudia, ktorí zomreli sa nenachádzali v ani jednej z dvoch lanoviek, ale v nákupnom centre, kam sa rozšíril jedovatý dym z požiaru.
Lanovka[upraviť | upraviť zdroj]
Lanovku otvorili v roku 1974 a fungovala na rovnakom princípe ako lanová dráha na Hrebienok vo Vysokých Tatrách. 2 vozidlá vždy jazdili oproti sebe. Výkonný motor v hornej stanici poháňal celý systém. Samotné súpravy nemali ani palivo, ani motory a dokonca ani vodiča; iba sprievodcu, ktorý riadil dvere. Trasu dlhú 3,8 km lanovka prekonala za 9 minút. Do jednej súpravy sa zmestilo 180 lyžiarov.
Priebeh tragédie[upraviť | upraviť zdroj]
Lanovka vyrazila po 9. hodine ráno z údolnej stanice takmer plne obsadená (161 ľudí). Časť trasy viedla po povrchu, ale väčšina v tuneli. V zadnej časti preplnenej súpravy sa rozpútal požiar a po 600 m v tuneli sa zastavila. V spodnej neobsadenej kabíne sprievodcu sa vznietil ohrievač. V tuneli nebolo pokrytie mobilným signálom. Požiar sa rozšíril do celej súpravy a ľudia sa snažili dostať von. Dvere sa nedali otvoriť a rozbitie skla bolo problematické, lebo bolo veľmi pevné. Napokon to niektorí zvládli lyžiarskymi palicami. Neskôr sa sprievodcovi podarilo uvoľniť dvere a lyžiari opúšťali vozidlo.
Drvivá väčšina ľudí, ktorým sa podarilo dostať von z vozidla, sa rozhodla utekať smerom hore čo najďalej od plameňov; nikto z nich však neprežil. Tých, ktorých nezabil oheň, usmrtil smrtiaci dym, pretože šikmý tunel (sklon 30 stupňov) lanovej dráhy sa správal ako komín. Záchranári našli mnohé telá v rôznych vzdialenostiach od súpravy, najvyššie sa podarilo dostať japonskému lyžiarovi; jeho telo bolo nájdené vo vzdialenosti 142 metrov od vozidla. Z prvej súpravy zahynulo 150 ľudí; v súprave, ktorá smerovala smerom nadol oproti horiacej zahynuli 2 ľudia (sprievodca a 1 lyžiar). Jedovatý dym zabil aj ďalšie 3 osoby v hornej stanici, ktorá bola napojená na obchodný dom.
Len 12 lyžiarov prežilo. Dobrovoľný hasič Nemec Thorsten Grädler vedel, ako sa pri požiari správať, a s 11 ďalšími ľuďmi zvolil cestu cez oheň; dostali sa tak na dolný koniec tunela, čo im zachránilo život.
Obete požiaru[upraviť | upraviť zdroj]
Medzi 155 obeťami tragédie bola aj nemecká lyžiarka, majsterka sveta vo freestyle disciplíne paralelná jazda na terénnych nerovnostiach Sandra Schmittová († 19), ktorá zahynula aj s rodičmi. Zomrel aj juniorský majster sveta v lyžovaní Nemec Sebastian Geiger († 14) a občianka Česka, ktorá pracovala v Rakúsku ako inštruktorka lyžovania.
| Národnosť | Počet obetí |
|---|---|
 Rakúsko
|
92 |
 Nemecko
|
37 |
 Japonsko
|
10 |
 Spojené štáty
|
8 |
 Slovinsko
|
4 |
 Holandsko
|
2 |
 Česko
|
1 |
 Spojené kráľovstvo
|
1 |
| Spolu | 155 |
Následky[upraviť | upraviť zdroj]
Lyžiarske stredisko po tragédii nikdy viac lanovú dráhu neuviedlo späť do prevádzky.
Po vyšetrovaní sa dospelo k názoru, že požiar spôsobil ohrievač, ktorý vôbec nebol určený pre dopravné prostriedky a ktorý zapálil olej z hydraulického systému. Obete a pozostalí boli finančne odškodnení a súd rozhodol, že vinný nie je nikto, pretože vina je príliš rozptýlená. Obetiam tragédie bol postavený pomník.
V roku 2004 National Geographic Channel pripravil dokument o kaprunskej tragédii Fire on the Ski Slope v rámci seriálu o katastrofách Seconds from Disaster (v českom dabingu Vteřiny před katastrofou: Požár pod sjezdovkou)