George Stephenson: Rozdiel medzi revíziami

	George Stephenson
	; britský inžinier a vynálezca
Narodenie	9. jún 1781; Wylam, Spojené kráľovstvo
Úmrtie	12. august 1848 (67 rokov); Tapton, Spojené kráľovstvo
Podpis
Odkazy
Commons	George Stephenson
	Biografický portál

Interaktívne prechádzať históriu

← Predchádzajúca úprava Ďalšia úprava →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálneWikitext

V textu

Verzia z 18:42, 11. jún 2017

George Stephenson (* 9. jún 1781, Wylam, Spojené kráľovstvo – † 12. august 1848, Tapton) bol britský inžinier a vynálezca.

Ako inžinier zlepšoval v baniach parné stroje a čerpadlá. Zriadil tam aj niekoľko šikmých plôch pre prepravu uhlia a nakoniec 12 km dlhú banskú dráhu. V roku 1814 predviedol úsplôpúctyhodných 46 km/h.

Stephenson sa podieľal aj na iných významných železniciach sveta (napr. Londýn – Birmingham alebo Liverpool – Manchester). Prevzal a presadzoval rozchod koľají 1 422 mm, ktorý bol po zvýšení na 1 435 mm uzákonený v Anglicku ako jednotný a je dnes celosvetovo najrozšírenejším rozchodom.

V 30. rokoch začali byť železnice podľa Stephensonovho vzoru stavané v USA, Francúzsku, Belgicku a tiež v Nemecku. Prvá železnica v habsburskej monarchii začala prevádzku 7. júna 1839 medzi Viedňou a Brnom.

Iné projekty

Commons ponúka multimediálne súbory na tému George Stephenson

Externé odkazy

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku George Stephenson na českej Wikipédii.

@@ Riadok 25: / Riadok 25: @@
 '''George Stephenson''' (* [[9. jún]] [[1781]], [[Wylam]], [[Spojené kráľovstvo]]{{--}}† [[12. august]] [[1848]], [[Chesterfield|Tapton]]) bol britský inžinier a vynálezca.
-Ako inžinier zlepšoval v [[baňa|baniach]] parné stroje a čerpadlá. Zriadil tam aj niekoľko šikmých plôch pre prepravu [[uhlie|uhlia]] a nakoniec {{km|12|m}} dlhú banskú dráhu. V roku [[1814]] predviedol úspešne [[parný rušeň]], ktorý na [[koľaj]]niciach postavených do svahu utiahol osem vozov s nákladom 30 ton. O rok neskôr si ho dal [[patent]]ovať. V roku [[1823]] projektoval prvú verejnú železničnú trať pre dopravu osôb na svete medzi britskými mestami [[Stockton-on-Tees]] a [[Darlington (Anglicko)|Darlington]] (osadená strojom ''Locomotion''). [[27. september|27. septembra]] [[1825]] ju uviedol do prevádzky.
+Ako inžinier zlepšoval v [[baňa|baniach]] parné stroje a čerpadlá. Zriadil tam aj niekoľko šikmých plôch pre prepravu [[uhlie|uhlia]] a nakoniec {{km|12|m}} dlhú banskú dráhu. V roku [[1814]] predviedol úsplôpúctyhodných {{km|46|m}}/h.
-Jeho lokomotíva vtedy bola schopná utiahnuť až 30 vozov s nákladom o 90 tonách rýchlosťou {{km|19|m}}/h. Už skôr, v roku [[1823]], založil [[továreň]] na výrobu [[rušeň|rušňov]]. Rušne vyvážal do celej [[Európa|Európy]]. V októbri [[1829]] vyhral preteky rušňov so synom [[Robert Stephenson|Robertom]] a rušňom nazvaným ''[[Rocket (rušeň)|Rocket]]'' (Raketa). Stal sa predobrazom rušňov na viac ako jedno storočie, jazdil "závratnou" rýchlosťou – {{km|19.2|m}}/h. Dosahoval maximálnu [[Rýchlosť (fyzikálna veličina)|rýchlosť]] úctyhodných {{km|46|m}}/h.
 Stephenson sa podieľal aj na iných významných železniciach sveta (napr. [[Londýn]] – [[Birmingham]] alebo [[Liverpool]] – [[Manchester]]). Prevzal a presadzoval [[Rozchod koľaje|rozchod koľají]] {{mm|1422|m}}, ktorý bol po zvýšení na {{mm|1435|m}} uzákonený v Anglicku ako jednotný a je dnes celosvetovo najrozšírenejším rozchodom.