Lockheed C-5 Galaxy

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Lockheed C-5 Galaxy
Galaxy 01.jpg
Základne informácie
Výrobca Lockheed
Prvý let 30. jún 1968
Zavedený Jún 1970
Charakter V prevádzke
Aktívnych: 33
V zásobe: 45
ANG: 30[1]
Hlavný používateľ United States Air Force
Výroba C-5A: 1968–1973
C-5B: 1985–1989
C-5M zlepšenia: 2006-súčasnosť
Vyrobených 131 (C-5A: 81, C-5B: 50)
Cena za kus C-5B: US$168 miliónov (1987)[2]

Lockheed C-5 Galaxy je veľké vojenské transportné lietadlo vyrábané spoločnosťou Lockheed. Lietadlo je v službe United States Air Force a bolo navrhnuté na prepravu nadrozmerných nákladov na veľké (medzikontinentálne) vzdialenosti a je jedným z najväčších vojenských lietadiel na svete. Galaxy má mnoho spoločného so svojím menším predchodcom C-141 Starlifter, a tiež s modernejším C-17 Globemaster III.

C-5M Super Galaxy je upravená verzia s novými motormi a modernizovanou avionikou s životnosťou do roku 2040.

C-5 Galaxy je v službe United States Air Force od roku 1969. V tom čase bol používaný ako podpora amerických vojenských operácií vo všetkých hlavných konfliktoch, vrátane Vietnamu, Iraku, Juhoslávie a Afganistanu, rovnako ako podpora spriaznených krajín ako Izrael počas Jomkipurskej vojny a v operáciách NATO v druhej vojne v Perzskom zálive. C-5 Galaxy je tiež používané na distribúciu humanitárnej pomoci a podporu pre program Space Shuttle agentúry NASA.

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Personál vykladá tovar z C-5 Galaxy na ľadovej pristávacej ploche Pegasus Field, blízko McMurdo Station na Antarktíde v roku 1989.

V roku 1961 oslovila americká armáda niekoľko leteckých spoločností s požiadavkou na vývoj obrieho transportného lietadla, ktoré by nahradilo dosluhujúci Douglas C-133 Cargomaster a doplnilo by v rovnakom období zavádzané lietadlo Lockheed C-141 Starlifter, ktorého interiér nebol pre niektoré transportované zariadenia dostatočne priestranný. Svoje návrhy poslala spoločnostiam Boeing, Douglas, General Dynamics, Lockheed a Martin Marietta, z ktorých do ďalších kôl výberového konania postúpili Boeing, Douglas a Lockheed. Z prihlásených výrobcov motorov General Electric, Curtiss-Wright Corporation a Pratt & Whitney postúpili spoločnosti General Electric a Pratt & Whitney. Po spracovaní pripomienok a vyhotovení nových návrhov bol nakoniec vybraný Lockheed a ako dodávateľ motorov General Electric.[3]

Prvý skutočný prototyp C-5A (číslo 66-8303) bol dokončený dňa 2. marca 1968[4] a prvýkrát vzlietol dňa 30. júna 1968. Sériová výroba sa začala v decembri 1969, prvý hotový stroj potom prevzala v júni 1970 437th Airlift Wing, Charleston Air Force Base, SC (437. zásobovacia letka pri Charlestonskej leteckej základni v Južnej Karolíne). Počas statických a únavových skúšok vykonávaných už po po dodaní prvých kusov americkej armáde sa objavili na krídlach praskliny,[5] pre všetky C-5A tak bolo obmedzené maximálne konštrukčné zaťaženie na 80%. Novo vyvinuté krídla, u ktorých boli oproti pôvodnej konštrukcii využité nové hliníkové zliatiny, boli u všetkých C-5A vymenené v rokoch 1980 - 1987.[6][7]

V januári 1986 bola dodaná prvá verzia C-5B, ktorá má už zosilnené krídla a modernizovanú avioniku a motory.

Verzie[upraviť | upraviť zdroj]

Lockheed C-5A

C-5A[upraviť | upraviť zdroj]

Pôvodná verzia C-5, dodaných bolo 81 kusov, na 77 z nich bolo nutné v rokoch 1980-87 vymeniť krídla (pozri vyššie).

C-5B[upraviť | upraviť zdroj]

C-5B je vylepšenou verziou C-5A. Popri všetkých vylepšeniach, ktorých sa počas výroby dočkala C-5A (vrátane zosilnených krídel), dostala C-5B modernizované motory a novú avioniku. Od roku 1986 do roku 1989 bolo dodaných 50 kusov.[8][9]

C-5C[upraviť | upraviť zdroj]

C-5C je špeciálne upravený variant na prepravu nadrozmerných nákladov. Dve C-5 (čísla 68-0213 a 68-0216) boli upravené tak, aby mali väčšiu vnútornú nákladnú kapacitu (napríklad na prepravu satelitov NASA). Hlavné zmeny pozostávali v odstránení zadného poschodia pre cestujúcich, inštaláciou nových nákladných vrát s delením uprostred a novej zadnej prepážke, ktorá bola umiestnená viac vzadu.[10] Obidve C-5C sú umiestnené na Travis Air Force Base v Kalifornii. V januári 2007 bola na variante s číslom 68-0216 modernizovaná avionika.[8]

C-5M Super Galaxy[upraviť | upraviť zdroj]

Ide o modernizované už vyrábané lietadlá verzií C-5B, C-5C a niektorých C-5A. Modernizácia tu spočíva v osadení novej avioniky a nových výkonnejších motorov, čím sa zvýšilo užitočné zaťaženie, zlepšila sa stúpavosť a dolet. Tiež sa zrýchlil štart a tým sa aj skrátila minimálna vzletová plocha. Prvá modernizácia na C-5M bola dokončená dňa 16. mája 2006 a toto modernizované Galaxy vzlietlo dňa 19. júna 2006.

Špecifikácie (C-5B)[upraviť | upraviť zdroj]

Údaje z USAF fact sheet,[11] Lockheed-Martin C-5,[12] International Directory of Military Aircraft,[13] a Quest for Performance.[14]

Hlavné charakteristiky[upraviť | upraviť zdroj]

Výkony[upraviť | upraviť zdroj]

  • Maximálna rýchlosť: Mach 0,79 (932 km/h)
  • Cestovná rýchlosť: Mach 0,77 (919 km/h)
  • Dolet: 4440 km s nákladom 119,400 kg
  • Dostup: 10 600 m pri celkovej hmotnosti 279 000 kg
  • Stúpavosť: 9,14 m/s
  • Plošné zaťaženie: 610 kg/m²
  • Ťah/hmotnosť: 0,22
  • Rozbeh pre vzlet: 2600 m
  • Dojazd: 1100 m
  • Kapacita paliva: 193 600 l

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. Mehuron, Tamar A., Assoc. Editor. "2008 USAF Almanac, Fact and Figures." Air Force Magazine, Máj 2008.
  2. Congressional Budget Office 1986, p. 47.
  3. Norton 2003, pp. 8-9.
  4. Veronico and Dunn 2004, s. 62
  5. Garwood, Darrell. Newest Air Force planes grounded. Dostupné online Times-News, 17. január 1970.
  6. Norton 2003, s. 53–56
  7. Congressional Budget Office 1986, s. 46
  8. a b C-5B. Dostupné online GlobalSecurity.org. Prístup: 21.01.2010.
  9. Miller 2003, s. 53.
  10. Norton 2003, pp. 62, 78.
  11. "Fact Sheet: C-5 Galaxy." US Air Force. Aktualizované: 21. január 2010.
  12. "C-5 Galaxy specifications." Lockheed Martin. Aktualizované: 21. január 2010.
  13. Frawley, Gerald. The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003. Fishwick, Act, Australia: Aerospace Publications, 2002. ISBN 1-875671-55-2.
  14. Loftin, L. K., Jr. "NASA SP-468: Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft." NASA, 1985.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Lockheed C-5 Galaxy na anglickej Wikipédii a Lockheed C-5 Galaxy na českej Wikipédii.