Škoda 110 R: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Peter439 (diskusia | príspevky)
dBez shrnutí editace
Peter439 (diskusia | príspevky)
dBez shrnutí editace
Riadok 20: Riadok 20:


[[cs:Škoda 110 R]]
[[cs:Škoda 110 R]]
[[de:Škoda 110]]
[[pl:Škoda 110]]
[[pl:Škoda 110]]

Verzia z 15:42, 10. marec 2008

Škoda 110 R Coupé

Škoda 110 R Coupé je dvojdverové štvormiestne kupé, ktorého karoséria je odvodená od modelu Škoda 110, má motor vzadu a pohon zadných kolies.

Technické detaily

Radový štvorvalec s rozvodom OHV, objem 1107 cm³, vŕtanie 72 mm a zdvih 68 mm, kompresia 9,5, výkon 38 kW (52 koní) DIN pri 4650 ot/min, (46 kW (62 koní) SAE pri 5500 ot/min), točivý moment 88 Nm pri 3500 ot/min.

  • štvorstupňová prevodovka, rozvor 2400 mm, vonkajšie rozmery (dxhxv) 4155x1620x1340 mm, hmotnosť 880 kg.
  • Test: maximálna rýchlosť 141 km/h a zrýchlenie na stovku za 19,3 s.

Výroba

Vývoj a výroba prebiehali v pobočnom závode automobilky Škoda v Kvasinách. Model Škoda 110 R Coupé, typ 718 K, bol vyrábaný v rokoch 1970-1981. Jeho nasledovníkom sa stala Škoda Garde.