Cessna 152
| Cessna 152 | |
 Cessna 152 s britskou registráciou | |
| Typ | Viacúčelové civilné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Cessna |
| Zavedený | 1977 |
| Výroba | 1977 - 1985 |
| Vyrobených | 7 584 |
| Varianty | Cessna 150 |
Cessna 152 je americké dvojsedadlové lietadlo s pevným trojkolesovým podvozkom, ktoré sa primárne používa pre letecký výcvik a osobné využitie.
Prehľad vývoja[upraviť | upraviť zdroj]
Prvé dodané lietadla tohto typu boli v roku 1977 s označením modelového roku 1978, ktoré predstavovali modernizáciu osvedčeného návrhu letúnu Cessna 150. Tento typ bol určený ako konkurencia k novému lietadle Beechcraft Skipper a Piper Tomahawk, ktoré boli obe predstavené v rovnakom roku. Ďalšími cieľmi návrhu bolo zvýšenie užitočného zaťaženia prostredníctvom zvýšenia celkovej hmotnosti na 757 kg (1 670 lbs), zníženie vnútornej a vonkajšej úrovne hluku a motor poháňaný novo predstaveným palivom 100LL.[1]
Rovnako ako pri type Cessna 150, väčšina 152 bola postavená v závode Cessna vo Wichite, štát Kansas. Určitý počet lietadiel bol tiež vyrobený v závode Reims Aviation vo Francúzsku a boli označované ako F152/FA152.[2]
Výroba Cessny 152 bola ukončená v roku 1985, kedy Cessna ukončila výrobu všetkých ľahkých lietadiel. Do tejto doby bolo vyrobených celkovo 7 584 letúnov tohto typu, zahrňujúce akrobatické verzie A152 a FA152 Aerobat, ktoré boli vyrábané po celom svete.
V roku 2007, Cessna ohlásila predstavenie ľahkého športového lietadla ako nástupcu pre Cessnu 152 označenú ako model 162 Skycatcher.[3]
Špecifikácia[upraviť | upraviť zdroj]
Všeobecné charakteristiky[upraviť | upraviť zdroj]
- Posádka: 1 pilot
- Kapacita: 1 pasažier
- Dĺžka: 7,3 m
- Rozpätie krídeľ: 10,2 m
- Výška: 2,6 m
- Plocha krídla: 15 m²
- Prázdna hmotnosť: 490 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 757 kg
- Pohonná jednotka: 1 x Plochý štvorvalcový motor Lycoming O-235-L2C s výkonom 110 hp (82 kW) poháňajúcu 175 cm pevnú vrtuľu McCauley alebo 180 cm pevnú vrtuľu Sensenich
Výkonnosti[upraviť | upraviť zdroj]
- Maximálna rýchlosť: 110uzlov (204 km/h)
- Cestovná rýchlosť: 107 uzlov (198 km/h)
- Pádová rýchlosť: 43 uzlov (79 km/h)
- Rozletová dĺžka: 221 m
- Dolet: 414 NM (768 km)
- Predĺžený dolet: 690 NM (1 280 km) s nádržami pre ďialkové lety
- Dostup: 14 700 stôp (4 480 m)
- Rýchlosť stúpania: 715 stôp/min. (3,6 m/s)
- Minimálny pomer výkonu k hmotnosti: 108 W/kg (0,066 hp/lb)
- Maximálne plošné zaťaženie krídla: 51 kg/m² (10,44 lb/ft²)
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ Plane and Pilot: 1978 Aircraft Directory, strana 23. Werner & Werner Corp, Santa Monica CA, 1977. ISBN 0-918312-00-0
- ↑ Clarke, Bill: Cessna 150 and 152 first edition, strany 26-95. TAB Books, 1987. ISBN 0-8306-9022-0
- ↑ Cessna Aircraft. Cessna Announces Light Sport Aircraft Details [online]. 22.07.2007, [cit. 2007-09-28]. Dostupné online. Archivované 2007-08-25 z originálu.
Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
- Airliners.net - Údaje o lietadle - Cessna 150 & 152
- Airliners.net - Údaje o lietadle - Cessna 150 & 152
- Cessna 152 Aerobat Archivované 2013-02-10 na Wayback Machine," Smithsonian National Air and Space Museum.
- 150/152 História modelu
- Cessna 150: The Generic Trainer Archivované 2013-09-27 na Wayback Machine
