Depo Hostivař (stanica pražského metra)
| Depo Hostivař | |
 | |
| Poloha | |
|---|---|
| 50°04′33″S 14°30′56″V / 50,075711°S 14,515628°VSúradnice: 50°04′33″S 14°30′56″V / 50,075711°S 14,515628°V | |
| Štvrť | Strašnice, Praha 10 |
| Ulica | Černokostelcká |
| Dopravca | DPP |
| Tarifné pásmo | P |
| Technické údaje | |
| Typ stanice | povrchová |
| Počet nástupíšť | 2 |
| Projektant | Metroprojekt Praha a. s. |
| Architekt | ing. arch. Pavel Sýs |
| História | |
| 2006 | Otvorenie |
| Pražská doprava Pražské metro · Stanice pražského metra | |
Depo Hostivař je konečná stanica na linke A pražského metra. Nachádza sa na okraji Strašníc v budove depa Hostivař. Slúži najmä na prestup medzi metrom a autobusovými linkami do juhovýchodných častí Prahy (Dubeč, Dolní Měcholupy a Uhříněves) a obcí v blízkosti Prahy (napr. Říčany a Kostelec nad Černými lesy).
Charakteristika stanice[upraviť | upraviť zdroj]
Stanica je neobvyklej koncepcie, nachádza sa priamo v areáli depa metra, zaberá jeho dve západné koľaje. Medzi nimi bolo dobudované ostrovné nástupište, ktoré je v celej sieti metra vôbec najužšie a vzniklo v priestore bývalej umyvárne vozov. Osvetlenie je počas dňa riešené presklennou strechou. Výstup je iba jeden, s veľmi malým vestibulom, vedie severným smerom k terminálu prímestských autobusových liniek. Stanica bola plánovaná práve ako prestupná medzi metrom a autobusovou dopravou. Súčasťou komplexu je aj záchytné parkovisko.
Výstavba stanice bola začatá v júni roku 2005, prebiehala počas prevádzky depa. Stanica bola pre verejnosť zprevádzkovaná 26. mája 2006.[1] Súvisiace zmeny v povrchovej doprave boli zavedené 28. mája. Počas výstavby bolo nutné prestavať časť koľajišťa pred depom a upraviť jednu halu, ktorá teraz slúži ako stanica. Počas nejakej doby tak pre linku metra A muselo vypravovať vlaky depo Kačerov. Celkové náklady na výstavbu komplexu vrátane autobusového terminálu a záchytného parkoviska sú uvádzané okolo 1,3 miliardy Kč, z toho na samotnú stanicu metra 860 miliónov Kč. Táto konečná stanica je od predchádzajúcej stanice Skalka (predtým konečnej) vzdialená 1020 metrov. Časť tejto trate je jediným nekrytým úsekom pražského metra s prepravou cestujúcich. V blízkosti stanice metra sa uvažuje o vybudovaní stanice mestskej železnice Praha-Malešice. Pretože prevádzkové pomery v depe neumožňujú rovnakú dopravnú kapacitu, akú má zvyšok trati, prichádza tu v dopravnej špičke len polovica vlakov, ostatné končia v stanici Skalka.
Referencie[upraviť | upraviť zdroj]
- ↑ METROPROJEKT Praha a.s.. Detail projektu/Stanice metra - Depo Hostivař [online]. metroprojekt.cz, [cit. 2013-10-13]. Dostupné online. Archivované 2012-06-19 z originálu. (po česky)
Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Depo Hostivař (stanica pražského metra)
Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
| ← smer Nemocnice Motol | Pražské metro – linka A | smer Depo Hostivař → |
| Skalka | Depo Hostivař | (konečná stanica) |
Nemocnice Motol  – Petřiny – Nádraží Veleslavín – Bořislavka – Dejvická – Hradčanská – Malostranská – Staroměstská – Můstek .svg){kind=small} – Muzeum .svg){kind=small} – Náměstí Míru – Jiřího z Poděbrad – Flora – Želivského – Strašnická – Skalka – Depo Hostivař
| ||