Medzinárodné letisko São Paulo-Guarulhos

	Medzinárodné letisko São Paulo-Guarulhos; Medzinárodné letisko guvernéra Andrého Franca Montora ; Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos–Governador André Franco Montoro;
	IATA: GRU · ICAO: SBGR
Základné informácie
Typ letiska	medzinárodné verejné civilné a vojenské
Prevádzkovateľ	Infraero, Invepar-ACSA
Otvorenie	1985
Mesto	São Paulo, Brazília
Vzletové a pristávacie dráhy
Štatistika (2011)
Cestujúcich	29 964 108
Pohybov	270 601 lietadiel
Infraero GRU
	Letecký portál

Medzinárodné letisko São Paulo-Guarulhos alebo Medzinárodné letisko guvernéra Andrého Franca Montora–São Paulo/Guarulhos (port. Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos–Governador André Franco Montoro), (IATA: GRU, ICAO: SBGR) je letisko v najväčšom brazílskom meste São Paulo. Nachádza sa v okrese Guarulhos, súčasti aglomerácie Veľkého São Paula. Je druhým najväčším letiskom na južnej pologuli hneď po letisku v Sydney^[1]) a najväčším brazílskym letiskom. Podľa prieskumu magazínu Forbes je letisko druhým na svete podľa počtu oneskorených odletov.^[2] Najväčšie komerčné lietadlo sveta, Airbus A380, prvýkrát pristál na letisku v roku 2007.

História[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 1967 vláda Brazílie, z dôvodu rastúcej leteckej premávky, dala vypracovať štúdiu na výstavbu nového letiska v São Paule. Pôvodné plány zahŕňali tri terminály a štyri pristávacie dráhy. Prvá fáza výstavby, ktorá zahŕňala dva terminály a dve pristávacie dráhy, sa začala v roku 1980. Letisko bolo oficiálne otvorené v januári 1985 a čoskoro sa stalo hlavným letiskom Sao Paula, pred jeho otvorením najdôležitejším letiskom mesta bolo São Paulo-Congonhas. V roku 1989 boli pristávacie dráhy predĺžené a terminály zrekonštruované, čo malo za následok zvýšenie prepravnej kapacity z 7,5 na 8,25 milióna cestujúcich ročne. Výstavba tretieho terminálu bola plánovaná od roku 2001, ale z ekonomických a politických dôvodov sa výstavba začala až v roku 2011.

Terminály 1 a 2 boli donedávna vysoko preťažené a z tohto dôvodu sa operátor Infraero v roku 2011 rozhodol, že terminál, ktorý predtým slúžil pre nákladnú leteckú dopravu bude využívaný pre osobnú prepravu. Prvá fáza rekonštrukcie terminálu bola ukončená vo februári 2012 a druhá má byť v decembri 2012. Terminál má názov Terminal 4. V prvej fáza výstavby zvýši kapacitu letiska o 5,5 miliónov cestujúcich za rok a v druhej fáze o ďalších 8 miliónov. Letisko Guarulhos bude tak schopné zvládnuť 28,5 miliónov cestujúcich ročne.

Ďalší rozvoj[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 2009 spoločnosť Infraero zverejnila investičný plán s cieľom preinvestovať pol miliardy amerických dolárov na letiskovú infraštruktúru s cieľom prípravy na Majstrovstvá sveta vo futbale v roku 2014 a Letné olympijské hry 2016. Investície zahŕňajú nasledovné hlavné zložky:

výstavba nových pojazdových dráh
rozšíreni existujúcich pojazdových dráh
Výstavba nového terminálu s rokom dokončenia 2014.

Najdôležitejšou časťou týchto investičných plánov je Terminál 3, ktorý zvýši letiskovú kapacitu z existujúcich 17 miliónov cestujúcich za rok na 29 miliónov. Plány na výstavbu tretej pristávacej dráhy boli predbežne zastavené v roku 2008.

Štatistiky[upraviť | upraviť zdroj]

Približne dvojtretinový podiel na počte cestujúcich majú vnútroštátne a tretinový medzinárodné linky.

Rok	2011	2010	2009	2008	2007	2006	2005	2004
Počet cestujúcich	29 964 108	26 849 185	21 727 649	20 997 813	19 560 963	16 580 842	16 855 026	12 940 193
Nákladná doprava (t)	465 255	384 587	351 788	425 884	424 157	419 848	470 944	435 594

Galéria[upraviť | upraviť zdroj]

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

↑ OAG MAX Online. Top 100 Airports by Seat Capacity Available on International Departing Flights [online]. Air Transport News, 10. marec 2008, [cit. 2012-05-16]. Dostupné online. Archivované 2008-06-12 z originálu. (Anglicky)
↑ Wingfield, Brian. The World's Most-Delayed Airports. Forbes.com, 14. január 2008url= http://www.forbes.com/logistics/2008/01/14/airports-brazil-delays-biz-logistics-cx_bw_0114airports.html. (Anglicky)