Preskočiť na obsah

Prvý česko-slovenský samostatný stíhací letecký pluk

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Verzia z 16:16, 26. september 2013, ktorú vytvoril MatSuBot (diskusia | príspevky) (WPCleaner v1.29b - Opraveno pomocí Wikipédia:WikiProjekt Check Wikipedia - Zlý tag <br>)

1. česko-slovenský samostatný stíhací letecký pluk v ZSSR alebo tiež 128. česko-slovenská samostatná stíhacia peruť v ZSSR bola súčasťou 1. česko-slovenského armádneho zboru v ZSSR od 16. apríla 1944. Dd januára 1945 bola reorganizovaná na 1. česko-slovenskú zmiešanú leteckú divíziu. Účastnila sa Slovenského národného povstania.

Dejiny pluku

Jednotka vznikla 3. júla 1944 v Kubinke v ZSSR v rámci 2. leteckej armády generála Krasovského. Veliteľom bol škpt. František Fajtl, zástupcom veliteľa škpt. Jan Klán a velitelia letiek npor. František Chábera a npor. Josef Stehlík. Vyzbrojená bola modernými sovietskymi stíhacími lietadlami Lavočkin La-5FN. Bojovú činnosť zahájila hliadkovým letom 5 lietadiel 10. septembra.

Pluk v SNP

Po začatí SNP preleteli velitelia na 4 lietadlách 15. septembra 1944 na letisko Tri Duby preskúmať možnosť operovania priamo z povstaleckého územia. Pre zranenie zostal npor. Stehlík na Slovensku aj s lietadlom La-5FN trupového čísla 88. Ostatní traja velitelia preleteli späť. Po podaní hlásenia rozhodol generál Krasovský o presune celého pluku.

17. septembra 1944 odletelo zostávajúcich 21 lietadiel. Pri medzipristátí v Krosne bol poškodený La-5FN trupového čísla 95 pilota Rudolfa Borovca. Na poľnom letisku Zolná pri Zvolene pristálo toho istého dňa 20 lietadiel.[1] (Neskôr sa pluk premiestnil na Tri Duby) a stal sa súčasťou 1. česko-slovenskej armády na Slovensku. Po prílete na Slovensko si vybojoval nadvládu nad vzdušným priestorom povstaleckého územia.

Jednou z najdôležitejších operácií bol nálet na letisko v Piešťanoch uskutočnený už 18. septembra 1944. Na letisku v Piešťanoch, predtým prieskum kombinovanej letky zistil prítomnosť 30 nemeckých lietadiel (typov Ju-88, Ju-87, Bf-109 a Fw-189). Prepad vykonala osemčlenná skupina pod vedením veliteľa prvej perute nadporučíka Stehlíka, využila pri tom moment prekvapenia a na zemi zničila 10 nepriateľských lietadiel, ďalších 10 zničila pravdepodobne tiež (alebo ťažko poškodila) a zvyšných 10 poškodila. Letci podporovali i pozemné povstalecké jednotky na frontoch a okrem stíhacích úloh plnili aj bombardovacie, prepadové a prieskumné úlohy. Bojovú činnosť zabezpečoval slovenský a sovietsky pozemný presonál. Muníciu, pohonné hmoty a náhradné diely dodávala vzdušným mostom 6. letecká armáda gen. Krasovského. 25. októbra 1944 bol pluk evakuovaný. 11 letu schopných lietadiel odletelo v smere na Poľsko a Rumunsko, 12. sa poškodila pri štarte. Po ústupe povstalcov do hôr nebolo možné evakuovať všetok pozemný ani letecký personál.

Do tohto dňa uskutočnili jeho letci 573 bojových letov v trvaní 376 operačných hodín, zaznamenali 9 potvrdených a 10 pravdepodobných zostrelov nepriateľských lietadiel. 11 nepriateľských lietadiel zničili na zemi. Ďalej zničili 77 nákladných a 13 osobných automobilov, 3 delostrelecké a 3 mínometné batérie, 2 tanky a 3 lokomotívy. Pri útokoch na pozemné ciele zahynuli: ppor. F. Vaculík, ppor. B. Mráz, a ppor. T. Motyčka. V horách ako partizáni zahynuli: por. R. Borovec, ppor. Medvedev a staršina Šapošnikov.


Prehľad lietadiel La-5FN, ktoré sa zúčastnili SNP [1].

trupové číslo prílet zánik lietadla odlet
02 npor. F. Chábera havária pri odlete npor. F. Chábera
zapálené pri evakuácii 26. októbra
12 rtm. Ľ. Dobrovodský úspešný
12' ppor. J. Štička zapálené pri evakuácii 23. októbra
13 ppor. P. Kocfelda zničené 11. októbra v Zolnej
zapálené pri evakuácii 23. októbra
17 ppor. L. Šrom ?úspešný
19 ppor. S. Tocauer 25. októbra núdzové pristátie v Rumunsku
ppor. P. Kocfelda
20 ppor. T. Motyčka 15. októbra zasiahnuté
ppor. T. Motyčka zahynul
23 ppor. B. Mráz poškodené 20. septembra a vyradené
pravdepodobne sa podarilo opraviť pred odletom
pravdepodobne úspešný
23* ppor. A. Vendl úspešný
24 ppor. S. Hlučka 25. októbra núdzové pristátie v Rumunsku
37 ppor. J. Skopal zničené pri štarte 7. októbra
ppor. J. Skopal zranený
39 škpt. J. Klán úspešný
58 škpt. F. Fajtl 25. októbra núdzové pristátie v Rumunsku
62 šrtm. A. Matúšek zničené pri núdzovom pristátí 25. októbra pri Domanovciach
šrtm. A. Matúšek
65 ppor. F. Loucký úspešný
69 ppor. L. Valoušek úspešný
71 ppor. F. Kruťa 19. septembra zasiahnuté
ppor. F. Kruťa zajatý
74 ppor. F. Vaculík 7. októbra zasiahnuté
ppor. B. Mráz zahynul
88 škpt. J. Klán (15.september) úspešný
95 por. R. Borovec neúspešný, poškodenie pri medzipristátí v Krosne 17. septembra
99 ppor. J. Řezníček zničené pri núdzovom pristáti 18. októbra
ppor. J. Řezníček ťažko zranený
151 kpt. S. Rejthar 20. septembra zasiahnuté
ppor. F. Vaculík zahynul

Ďalšia činnosť

V januári 1945 sa stal pluk súčasťou 1. česko-slovenskej zmiešanej leteckej divízie. Bol vyznamenaný Česko-slovenským vojnovým krížom 1939 a dostal čestný názov „Zvolenský“.

Referencie

  1. a b Vraný J., Krumbach J.: Lavočkin La-5 a La-7 in: Ilustrovaná historie letectví. Svazek 1. Naše vojsko, Praha 1985