Zobrazenie zdroja stránky Trolejbusová doprava vo Słupsku

{{Infobox trolejbusová sieť
  | názov                   = Trolejbusová doprava vo Słupsku
  | obrázok                 = Jelcz PR110E 627, trolleybus line A, Słupsk, 1999.jpg
  | popis                   = Słupský trolejbus Jelcz PR110E
  <!-- Základné údaje -->
  | štát                    = Poľsko
  | mesto                   = [[Słupsk]]
  | prevádzkovateľ          = MZK Słupsk
  | ids                     = 
  | zahájenie prevádzky     = 20. júla 1985
  | ukončenie prevádzky     = 18. októbra 1999
  <!-- Infraštruktúra -->
  | dĺžka tratí             = 19 km
  | napätie                 = 
  | počet zastávok          = 
  | vozovne                 = 
  <!-- Prevádzka -->
  | počet liniek            = 3 ({{malé|1999}})
  | dĺžka liniek            = 
  | počet vozov             = 7 ({{malé|1999}})
  | počet cestujúcich       = 
  | dopravný výkon          = 
  | mapa                    = Map_of_trolleybus_system_in_Słupsk.svg
  | popis mapy              = 
  | poznámky                = 
  | názov mapy = Trolleybus system in 1999
}}
'''[[Trolejbusová doprava]]''' v [[poľsko]]m meste '''[[Słupsk]]''' bola v prevádzke medzi rokmi 1985 a 1999.

== História ==
=== Začiatky prevádzky ===
Projekt na vybudovanie trolejbusovej siete vo [[Słupsk]]u bol vytvorený na konci 70. rokov 20. storočia. Počítal s piatimi traťami, vrátane jednej, ktorá mala viesť do 18 km vzdialeného mesta [[Ustka]]. Realizácia prvej z týchto tratí začala v máji 1985.

Prevádzka na prvej sprevádzkovanej linke, označenej písmenom A, sa začala 20. júla 1985.<ref name="Połom">
{{Citácia periodika
 | priezvisko = Połom
 | meno = Marcin
 | titul = Trolejbusy w obsłudze komunikacyjnej Słupska w latach 1985-1999
 | periodikum = Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe
 | rok = 2013
 | číslo = 14
 | strany = 36–42
 | url = https://www.researchgate.net/publication/269166852_Trolejbusy_w_obsludze_komunikacyjnej_Slupska_w_latach_1985-1999
 | dátum prístupu = 2018-12-30
}}</ref>
Na tejto linke jazdilo desať trolejbusov [[ZiU-9]] sovietskej výroby. Počas nasledujúcich dvoch rokov sa začala prevádzka na ďalších dvoch tratiach (linky boli označené B a C). Výstavba úsekov pre linky D a E bola pre zlú finančnú situáciu zrušená. Ďalšie dodané vozidlá už boli poľskej značky [[Jelcz]].

V 90. rokoch sa miestny dopravný podnik [[MZK Słupsk]] zameral skôr na obnovu autobusovej dopravy. Zároveň bolo vyradených všetkých 10 vozov ZiU, čo spôsobilo trolejbusovej doprave vo Słupsku problémy (nedostatok trolejbusov), takže boli často na trolejbusové linky vypravované autobusy. Práve z troch autobusov [[Jelcz PR110]] vznikli v dielňach dopravného podniku trolejbusy typu [[Jelcz PR110E]].<ref name="Połom" />

=== Zrušenie prevádzky ===
V roku 1997 vymenil MZK Słupsk s dopravným podnikom v Tychach 10 trolejbusov za rovnaký počet autobusov. Vo Słupsku tak zostalo iba osem trolejbusov, čo neumožňovalo plnú obsluhu celej trolejbusovej siete. Počas dvoch rokov ich počet klesol na päť a zároveň s tým sa objavili prvé správy o zrušení trolejbusovej dopravy vo Słupsku. Počas mája roku 1999 začala demontáž trolejového vedenia v ulici ''Hubalczyków''. Posledné trolejbusy na linku A vyšli 18. októbra toho istého roku.<ref>
{{Citácia elektronického dokumentu
  | priezvisko = Gondek
  | meno = Bartosz
  | titul = Słupskie trolejbusy - likwidacja wbrew mieszkańcom 
  | url = http://strefahistorii.pl/article/3899-slupskie-trolejbusy-likwidacja-wbrew-mieszkancom
  | dátum prístupu = 2018-12-30
  | vydavateľ = http://strefahistorii.pl
  | jazyk = pl
}}</ref>
Všetky tri zrušené linky boli nahradené autobusovými.

== Linky ==
Linky v roku 1987:<ref name="Połom" />
{| class="wikitable" style="text-align:left" cellspacing="3" cellpadding="5"
!Schéma
!Dlžka
!Linka
|-
|[[Súbor:Trolleybus_line_A,_Słupsk.svg|150x150px|bezramki]]
|4.7&nbsp;km
|'''Rzymowskiego''' – 11 Listopada – Szczecińska – Tuwima – Deotymy – 9 Marca – Sienkiewicza – '''Kopernika''' – Sienkiewicza – 9 Marca – Tuwima – Szczecińska – 11 Listopada – '''Rzymowskiego'''
|-
|[[Súbor:Trolleybus_line_B,_Słupsk.svg|150x150px|bezramki]]
|6.6&nbsp;km
|'''Rzymowskiego''' – 11 Listopada – Szczecińska – Tuwima – Deotymy – Wałowa – Zamkowa – Garncarska – Wiejska – Bohaterów Westerplatte – '''Hubalczyków''' – Bohaterów Westerplatte – Wiejska – Garncarska – Zamkowa – Jagiełły – 9 Marca – Tuwima – Szczecińska – 11 Listopada – '''Rzymowskiego'''
|-
|[[Súbor:Trolleybus_line_C,_Słupsk.svg|150x150px|bezramki]]
|7.8&nbsp;km
|'''Rzymowskiego''' – Piłsudskiego – Sobieskiego – 3 Maja – Wolności – Kopernika – Sienkiewicza – 9 Marca – Wałowa – Zamkowa – Garncarska – Wiejska – Bohaterów Westerplatte – '''Hubalczyków''' – Bohaterów Westerplatte – Wiejska – Garncarska – Zamkowa – Jagiełły – 9 Marca – Sienkiewicza – Kopernika – Wolności – 3 Maja – Sobieskiego – Piłsudskiego – '''Rzymowskiego'''
|}

== Referencie ==
{{Referencie}}

== Zdroj ==
{{Preklad|cs|Trolejbusová doprava ve Słupsku}}

{{MHD v Poľsku}}

[[Kategória:Doprava vo Słupsku]]
[[Kategória:Trolejbusová doprava v Poľsku|Słupsk]]