Tupolev Tu-134: Rozdiel medzi revíziami
Bez shrnutí editace |
→Tu-134A: preklepy |
||
Riadok 71: | Riadok 71: | ||
*'''Hmotnosť (prázdny):''' 29 050 kg |
*'''Hmotnosť (prázdny):''' 29 050 kg |
||
*'''Hmotnosť (vzletová):''' 47 000 kg |
*'''Hmotnosť (vzletová):''' 47 000 kg |
||
*'''Cestovná rýchlosť:''' |
*'''Cestovná rýchlosť:''' 950 km/h |
||
*'''Cestovná rýchlosť:''' 850 - 900 km/h |
|||
*'''Dostup:''' 12 100 m |
*'''Dostup:''' 12 100 m |
||
*'''Dolet:''' 3 200 km |
*'''Dolet:''' 3 200 km |
||
== Používatelia == |
== Používatelia == |
Verzia z 00:34, 1. apríl 2010
Tupolev Tu-134 je sovietske dvojmotorové prúdové lietadlo. Vyrábala ho spoločnosť Tupolev v rokoch 1966 až 1984. Bolo to jedno z najpopulárnejších osobných dopravných lietadiel krajín Varšavskej zmluvy.
Po dlhom období vývoja bol Tu-134 prvýkrát nasadený na linke Moskva - Adler/Soči v auguste 1967. Celkovo bolo vyrobených 852 kusov.
Vývoj
Počiatky vývoja lietadla Tu-134 siahajú do začiatku 60. rokov, kedy bola daná požiadavka na stroj s kapacitou 40 cestujúcich, doletom 2000 km a cestovnou rýchlosťou cez 800 km/h. Ďalšou požiadavkou bolo zníženie hlučnosti, čo malo byť riešené umiestnením motorov na zadku. Samotný vývoj začal v roku 1961 a vychádzal z typu Tupolev Tu-124. Bolo však jasné, že musí dôjsť k významným konštrukčným zmenám. A tak prvý prototyp vzlietol až 29. júla 1963, sériovo sa začal vyrábať až v roku 1966 a pravidelne začal lietať v nasledujúcom roku. V roku 1969 získalo Tu-134 ako prvé sovietske lietadlo certifikáciu podľa medzinárodných štandardov. Týchto lietadiel bolo vyrobených 78 kusov. V roku 1970 sa začal vyrábať model Tu-134A, o ktorý prejavili záujem mnohé krajiny v zahraničí. Vďaka zvýšeniu prepravnej kapacity a inštaláciou motorov Solovjev D-30-II s nižšou spotrebou paliva sa z lietadla stal prevádzkovo kvalitný konkurenčný stroj s nízkymi letovými nákladmi. Lietadlá Tu-134A lietali aj u Československých aerolinií. Mnohé lietadlá slúžia v niektorých leteckých spoločnostiach aj v súčasnosti.
Varianty
- Tu-134
Prvá séria mala kapacitu 64 pasažierov, neskôr rozšírené na 72 pasažierov.
- Tu-134A
- Tu-134A-2
- Tu-134A-3
- Tu-134A-5
- Tu-134B
- Tu-134B-1
- Tu-134B-3
- Tu-134BV
- Tu-134LK
- Tu-134UBL
- Tu-134BSh
- Tu-134Skh
Technické údaje
Tu-134
- Posádka: 3-4
- Pasažieri: 64-72
- Motor: 2x dvojprúdový motor Solovjev D-30 s ťahom 64,5 kN
- Rozpätie: 29,0 m
- Dĺžka: 34,35 m
- Výška: 9,02 m
- Plocha krídel: 127,3 m²
- Hmotnosť (prázdny): 27 500 kg
- Hmotnosť (vzletová): 44 500 kg
- Cestovná rýchlosť: 750 km/h
- Dostup: 12 000 m
- Dolet: 3 000 km
Tu-134A
- Posádka: 3-4
- Pasažieri: 72-84
- Motor: 2x dvojprúdový motor Solovjev D-30-II s ťahom 66,7 kN
- Rozpätie: 29,0 m
- Dĺžka: 37,05 m
- Výška: 9,14 m
- Plocha krídel: 127,3 m²
- Hmotnosť (prázdny): 29 050 kg
- Hmotnosť (vzletová): 47 000 kg
- Cestovná rýchlosť: 950 km/h
- Cestovná rýchlosť: 850 - 900 km/h
- Dostup: 12 100 m
- Dolet: 3 200 km
Používatelia
Tu-134 v súčasnosti používajú viaceré letecké spoločnosti. Hlavnými používateľmi sú: (v zátvorke je uvedený počet Tu-134 v prevádzke spoločnosti) Azerbaijan Airlines (9), Belavia (11), Moskovia Airlines (6), Hemus Air (6), Kogalymavia (6), Pulkovo Aviation Enterprise (10), Rossiya (11), S-Air (6), Samara Airlines (6), Sirius-Aero (6), Tajik Air (9), UTair Aviation (31) a Yamal Airlines (10). Ďalších 55 leteckých spoločností používa menšie množstvo Tu-134.
Iné projekty
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tupolev Tu-134