Nitrometán: Rozdiel medzi revíziami
d typo, replaced: 0,5 m → {{m|0.5|m}}, 1,7 kg → {{kg|1.7}} (2), 1 kg → {{kg|1}} (2), 42-44 → 42 – 44 (2), replaced: 65% → 65 % (2) |
bez zdroja, wikilinky |
||
Riadok 1: | Riadok 1: | ||
{{bez zdroja}} |
|||
⚫ | |||
[[File:Nitromethane-3D-vdW.png|thumb|188x188px|Priestorový model nitrometánu]] |
[[File:Nitromethane-3D-vdW.png|thumb|188x188px|Priestorový model nitrometánu]] |
||
⚫ | |||
==Motorové palivo== |
==Motorové palivo== |
||
Nitrometán je používaný ako palivo do niektorých závodných špeciálov, a to predovšetkým pre najvyššiu triedu [[dragster]]ov. Nitrometán je spaľovaný reakciou: |
Nitrometán je používaný ako palivo do niektorých závodných špeciálov, a to predovšetkým pre najvyššiu triedu [[dragster]]ov. Nitrometán je spaľovaný reakciou: |
||
Riadok 8: | Riadok 10: | ||
za uvoľnenia 11,3 MJ/kg. K reakcii je potrebných {{kg|1.7}} vzduchu na {{kg|1}} nitrometánu. |
za uvoľnenia 11,3 MJ/kg. K reakcii je potrebných {{kg|1.7}} vzduchu na {{kg|1}} nitrometánu. |
||
V porovnaní s [[benzín]]om, ktorý horí v zmesi {{kg|14.6}} vzduchu/{{kg|1}} benzínu za uvoľnenia 42 – 44 MJ |
V porovnaní s [[benzín]]om, ktorý horí v zmesi {{kg|14.6}} vzduchu/{{kg|1}} benzínu za uvoľnenia 42 – 44 MJ možno pri dokonalom spaľovaní rovnakého objemu palivovej zmesi nitrometánu získať 2,3x viac energie. |
||
Nitrometán sa môže pri uvoľnení menšieho tepla rozkladať bez prístupu [[kyslík]]a reakciou: |
Nitrometán sa môže pri uvoľnení menšieho tepla rozkladať bez prístupu [[kyslík]]a reakciou: |
||
Riadok 14: | Riadok 16: | ||
4CH<sub>3</sub>NO<sub>2</sub> → 4CO + 4H<sub>2</sub>O + 2H<sub>2</sub> + 2N<sub>2</sub> |
4CH<sub>3</sub>NO<sub>2</sub> → 4CO + 4H<sub>2</sub>O + 2H<sub>2</sub> + 2N<sub>2</sub> |
||
[[File:Nitromethane2.png|thumb|188x188px|Štruktúrny vzorec nitrometánu.]] |
[[File:Nitromethane2.png|thumb|188x188px|Štruktúrny vzorec nitrometánu.]] |
||
Nitrometán má laminárnu rýchlosť [[Horenie|horenia]] približne {{m|0.5|m}}/s (o niečo viac než benzín), čo umožňuje používať ho ako [[palivo]]. Jeho merné skupenské teplo vyparovania je 0,56 MJ/kg. To má spolu s množstvom privádzaného tepla výrazný vplyv na chladenie [[motora]]. Pri triede dragsterov Top Fuell sa preto hlavy motorov nechladia, využíva sa iba chladenie palivom a |
Nitrometán má laminárnu rýchlosť [[Horenie|horenia]] približne {{m|0.5|m}}/s (o niečo viac než benzín), čo umožňuje používať ho ako [[palivo]]. Jeho merné skupenské teplo vyparovania je 0,56 MJ/kg. To má spolu s množstvom privádzaného tepla výrazný vplyv na chladenie [[motora]]. Pri triede dragsterov Top Fuell sa preto hlavy motorov nechladia, využíva sa iba chladenie palivom a pohltenie tepla vyvinutého počas niekoľko sekundovej jazdy do masívneho [[hliník]]ového bloku motora. |
||
Nitrometán sa používa vo veľmi bohatej zmesi so vzduchom. Je to čiastočne preto, že je schopný dodávať energiu i pri nedostatku kyslíka a taktiež preto, aby nedošlo k predzápalu a klepaniu motora. Bohatá zmes týmto problémom zabráni. Výsledkom nedokonalého spaľovania je však vývin [[Oxid uhoľnatý|oxidu uhoľnatého]] a [[vodík]]a, ktoré sa vznietia po opustení [[výfuk]]u. |
Nitrometán sa používa vo veľmi bohatej zmesi so vzduchom. Je to čiastočne preto, že je schopný dodávať energiu i pri nedostatku kyslíka a taktiež preto, aby nedošlo k predzápalu a klepaniu motora. Bohatá zmes týmto problémom zabráni. Výsledkom nedokonalého spaľovania je však vývin [[Oxid uhoľnatý|oxidu uhoľnatého]] a [[vodík]]a, ktoré sa vznietia po opustení [[výfuk]]u. |
||
Ďalšie zvýšenie výkonu |
Ďalšie zvýšenie výkonu možno dosiahnuť pridaním [[hydrazín]]u. Vzniknutá palivová zmes je však značne nestabilná a jej použitie predstavuje značné riziko. |
||
Nitrometán sa používa taktiež v zmesiach s [[metanol]]om. Pre modelárske motory sa používa metanol s 0 – 65 % nitrometánu a 10 % oleja. Metanol sa používa predovšetkým preto, že samotný nitrometán je veľmi drahý. |
Nitrometán sa používa taktiež v zmesiach s [[metanol]]om. Pre modelárske motory sa používa metanol s 0 – 65 % nitrometánu a 10 % oleja. Metanol sa používa predovšetkým preto, že samotný nitrometán je veľmi drahý. |
||
Riadok 25: | Riadok 27: | ||
==Nitrometán ako výbušnina== |
==Nitrometán ako výbušnina== |
||
Nitrometán je schopný pre explózii uvoľniť viac energie než [[TNT]]. Má však malú rýchlosť horenia a brizanciu. Ak má byť použitý ako výbušnina, je potrebné dodať do reakcie kyslík, napríklad zmiešaním s [[Dusičnan amónny|dusičnanom amónnym]] (NH<sub>4</sub>NO<sub>3</sub>). Túto zmes použil napríklad [[Timothy McVeigh]] pri atentáte v [[Oklahoma City]]. |
Nitrometán je schopný pre explózii uvoľniť viac energie než [[TNT]]. Má však malú rýchlosť horenia a [[brizancia|brizanciu]]. Ak má byť použitý ako [[výbušnina]], je potrebné dodať do reakcie kyslík, napríklad zmiešaním s [[Dusičnan amónny|dusičnanom amónnym]] (NH<sub>4</sub>NO<sub>3</sub>). Túto zmes použil napríklad [[Timothy McVeigh]] pri atentáte v [[Oklahoma City]]. |
||
[[Kategória:Nitrozlúčeniny]] |
[[Kategória:Nitrozlúčeniny]] |
Verzia z 16:30, 6. november 2013
Tomuto článku alebo sekcii chýbajú odkazy na spoľahlivé zdroje, môže preto obsahovať informácie, ktoré je potrebné ešte overiť. Pomôžte Wikipédii a doplňte do článku citácie, odkazy na spoľahlivé zdroje. |
Nitrometán je organická zlúčenina s chemickým vzorcom CH3NO2. Táto kvapalina je používaná ako činidlo v mnohých chemických reakciách. Je taktiež používaný ako motorové palivo.
Motorové palivo
Nitrometán je používaný ako palivo do niektorých závodných špeciálov, a to predovšetkým pre najvyššiu triedu dragsterov. Nitrometán je spaľovaný reakciou:
4CH3NO2 + 3O2 → 4CO2 + 6H2O + 2N2
za uvoľnenia 11,3 MJ/kg. K reakcii je potrebných 1,7 kg vzduchu na 1 kg nitrometánu.
V porovnaní s benzínom, ktorý horí v zmesi 14,6 kg vzduchu/1 kg benzínu za uvoľnenia 42 – 44 MJ možno pri dokonalom spaľovaní rovnakého objemu palivovej zmesi nitrometánu získať 2,3x viac energie.
Nitrometán sa môže pri uvoľnení menšieho tepla rozkladať bez prístupu kyslíka reakciou:
4CH3NO2 → 4CO + 4H2O + 2H2 + 2N2
Nitrometán má laminárnu rýchlosť horenia približne 0,5 m/s (o niečo viac než benzín), čo umožňuje používať ho ako palivo. Jeho merné skupenské teplo vyparovania je 0,56 MJ/kg. To má spolu s množstvom privádzaného tepla výrazný vplyv na chladenie motora. Pri triede dragsterov Top Fuell sa preto hlavy motorov nechladia, využíva sa iba chladenie palivom a pohltenie tepla vyvinutého počas niekoľko sekundovej jazdy do masívneho hliníkového bloku motora.
Nitrometán sa používa vo veľmi bohatej zmesi so vzduchom. Je to čiastočne preto, že je schopný dodávať energiu i pri nedostatku kyslíka a taktiež preto, aby nedošlo k predzápalu a klepaniu motora. Bohatá zmes týmto problémom zabráni. Výsledkom nedokonalého spaľovania je však vývin oxidu uhoľnatého a vodíka, ktoré sa vznietia po opustení výfuku.
Ďalšie zvýšenie výkonu možno dosiahnuť pridaním hydrazínu. Vzniknutá palivová zmes je však značne nestabilná a jej použitie predstavuje značné riziko.
Nitrometán sa používa taktiež v zmesiach s metanolom. Pre modelárske motory sa používa metanol s 0 – 65 % nitrometánu a 10 % oleja. Metanol sa používa predovšetkým preto, že samotný nitrometán je veľmi drahý.
Nitrometán bol používaný aj ako raketové palivo.
Nitrometán ako výbušnina
Nitrometán je schopný pre explózii uvoľniť viac energie než TNT. Má však malú rýchlosť horenia a brizanciu. Ak má byť použitý ako výbušnina, je potrebné dodať do reakcie kyslík, napríklad zmiešaním s dusičnanom amónnym (NH4NO3). Túto zmes použil napríklad Timothy McVeigh pri atentáte v Oklahoma City.